Stel je dit voor:
U geniet van een rit wanneer het ABS-lampje op uw dashboard plotseling begint te gloeien. Je begint ook te voelen dat je remmen blokkeren en je rempedaal begint niet meer te reageren.
Het lijkt erop dat er iets mis is... en dat ABS-lampje er iets mee te maken heeft.
Maar wat is een ABS in de eerste plaats?
En nog belangrijker, wat is er misgegaan?
In dit artikel bespreken we alles wat u moet weten over de ABS-module:wat het doet, hoe u mogelijke problemen ermee kunt opsporen en hoe u het het gemakkelijkst kunt repareren.
(Klik op een link hieronder om naar een specifieke sectie te gaan)
Om de ABS-regeleenheid te begrijpen, moeten we eerst weten wat een ABS is.
Het antiblokkeerremsysteem (ABS) is ontworpen om te voorkomen dat uw wielen blokkeren tijdens zwaar remmen om slippen of aquaplaning van voertuigen te voorkomen.
Het is een extra veiligheidsvoorziening die op veel moderne voertuigontwerpen wordt aangetroffen en die een snellere, gecontroleerde stop mogelijk maakt en beschikbaar is sinds de jaren tachtig.
Het ABS is ook een integraal onderdeel van elektronische stabiliteitscontrolesystemen (ESC).
Stabiliteitscontroles helpen voorkomen dat uw auto slipt, zelfs als de remmen niet zijn toegepast.
Dus, wat is een antiblokkeersysteem ?
De meest voorkomende configuratie bestaat uit deze componenten:
De ABS-wielsnelheidssensor detecteert de snelheid van een draaiend wiel en geeft die informatie door aan de ABS-regeleenheid.
De ABS-regeleenheid is een microprocessor die diagnostische controles uitvoert op het antiblokkeersysteem van een voertuig en de ABS-modulator aanstuurt.
De ABS-modulator wordt ook wel de ABS-pomp, Hydraulic Control Unit (HCU) of zelfs ABS-motor genoemd.
Het bestaat meestal uit een elektrische motor, ABS-kleppen die worden bediend door elektromagneten en een basis waar remslangen (van de hoofdcilinder en remklauw bij elk wiel) zijn aangesloten.
De hydraulische eenheid zorgt ervoor dat elektrische signalen van de ABS-regeleenheid de hydraulische druk van de remleidingen . kunnen regelen .
Het doet dit via de solenoïde, een magnetische spoel die een klep opent en sluit die de remvloeistofstroom regelt. Het aantal gebruikte elektromagneten en kleppen kan variëren afhankelijk van het ontwerp van de ABS-modulator.
Wat gebeurt er als de ABS-systeem mislukt?
Het ABS vertrouwt op een functionerende conventionele remsysteem.
Als het ABS van uw voertuig faalt, moeten uw normale remmen nog steeds werken - op voorwaarde dat er niets mis mee is. Je moet gewoon voorzichtiger zijn bij het remmen om slippen te voorkomen.
Nu we hebben besproken wat het ABS-systeem is, gaan we naar de ABS-module.
De ABS-regeleenheid fungeert als het "brein" van het gehele antiblokkeersysteem. Het verwerkt informatie van de ABS-sensoren en regelt de remdruk via de ABS-modulator.
Het heeft verschillende andere namen, waaronder:
In de meest voorkomende auto-ontwerpen is de regeleenheid geïnstalleerd en gemonteerd in het motorcompartiment. Soms bevindt hij zich in de framerail aan de linkerkant van het voertuig.
Als een ABS-sensor detecteert dat het voertuig slipt of grip verliest, stuurt het een signaal naar de ABS-module om snel op de rem te pompen. Dit zorgt voor intermitterend remmen en enige mate van controle over het stuur.
Hier is een momentopname van gebeurtenissen tussen de ABS-sensor en de ABS-regeleenheid om u een idee te geven van hoe dit snelle pompen werkt:
Dus, hoe weet je of je een . hebt defecte ABS-module ?
Dit zijn de voor de hand liggende signalen die u kunnen helpen bij het opsporen van een probleem met de ABS-regeleenheid:
Dit is de meest voorkomende teken van problemen met het ABS-systeem.
Houd er rekening mee dat het ABS-lampje op het dashboard een paar seconden moet branden wanneer u een voertuig start, raak dus niet in paniek.
Als het ABS-lampje blijft branden , probeer dan de contactsleutel uit en weer aan te zetten, vergelijkbaar met het opnieuw opstarten van uw computer. Er kan een tijdelijk probleem zijn dat de ABS-regeleenheid in de war bracht, en het herstarten van de auto zou kunnen helpen om dat te verhelpen.
Als het opnieuw opstarten het ABS-lampje niet doet verdwijnen, is het waarschijnlijk tijd om uw monteur te bellen.
Het ABS-lampje activeert een code die uw monteur helpt te bepalen welk ABS-onderdeel het probleem veroorzaakt.
Als u aan het rijden bent en het ABS-lampje gaat plotseling branden, dit kan duiden op een storing met een van de onderdelen van het ABS-systeem, inclusief de ABS-regeleenheid.
Nogmaals, geen paniek.
Sommige ABS-systemen werken mogelijk ondanks het brandende ABS-lampje. Het antiblokkeersysteem werkt mogelijk niet en de stabiliteitscontrole en tractiecontrole zijn mogelijk ook uitgeschakeld, maar zolang uw conventionele remmen niet worden aangetast, zou u uw auto nog steeds prima moeten kunnen remmen.
Houd er rekening mee dat oudere auto's uitgerust met eerdere ABS-systemen hebben mogelijk geen ABS-lampje. Deze gebruiken de Check Motorlicht in plaats van.
Het ABS-systeem is speciaal ontworpen om te voorkomen dat een wiel blokkeert tijdens krachtig remmen. Dus wanneer een ABS-regeleenheid uitvalt, zult u dit waarschijnlijk merken als u hard remt.
Een slechte ABS-module kan zich grillig gedragen, waardoor uw remmen zelfs bij normaal remmen vastlopen. U kunt zelfs ongewoon gedrag van de remmen opmerken, zoals willekeurige klikgeluiden. Deze kunnen ook wijzen op een storing in de ABS-module.
Hier is iets om op te merken - als een band consistent is vergrendeld is, is het misschien niet het ABS van het voertuig, maar een vastzittende remklauw.
Uw rempedaal kan na verloop van tijd langzaam niet meer reageren.
In het begin moet je het pedaal een paar keer indrukken om te kunnen remmen.
Uiteindelijk moet je meerdere keren drukken om het te laten werken.
Dit kan het teken zijn van een verslechterende ABS-module.
Een niet-reagerend rempedaal kan echter veel andere . betekenen dingen. Laat uw monteur het remvloeistofpeil controleren en misschien het remsysteem doorspoelen zodat er geen lucht in de remleidingen komt.
Met een volledig functioneel remsysteem heeft het rempedaal een minimale inspanning nodig om het voertuig af te remmen.
Als u merkt dat u meer pedaalinspanning nodig heeft om dezelfde hoeveelheid remkracht te genereren, kan er een probleem zijn met de ABS-regeleenheid.
Nogmaals, rempedaalproblemen zoals verhoogde voetinspanning kunnen andere dingen betekenen, zoals versleten remblokken of een defecte rembekrachtiger, dus zorg ervoor dat uw monteur alles controleert.
Meer weten over remblokken ?
Ontdek de ideale remblokdikte voor uw rit en het juiste Type remblokken te gebruiken.
Er zijn zeldzame gevallen waarin een storing in de ABS-regeleenheid de snelheidsmeter beïnvloedt.
Het zal je ofwel de verkeerde snelheid laten zien, of de naald rust gewoon op 0 mph.
Vervolgens zal waarschijnlijk het ABS-lampje of het Check Engine-lampje gaan branden. Zelfs als die lampjes niet gaan branden, is een defecte snelheidsmeter een redelijke reden om uw auto te laten nakijken.
Als u vermoedt dat uw ABS-regeleenheid in de war raakt, ga naar een monteur
Of beter:laat er een naar je toe komen .
Als u vindt dat uw ABS-module moet worden nagekeken, hoeft u zich geen zorgen te maken.
U hoeft niet eens met uw auto naar een reparatiewerkplaats te rijden - u hoeft alleen maar contact op te nemen met RepairSmith , en ze sturen een monteur naar uw huis om uw probleem met de ABS-module op uw oprit op te lossen!
Wat is RepairSmith?
RepairSmith is een handige reparatie- en onderhoudsoplossing voor mobiele auto's.
Dit is waarom je moet denken aan RepairSmith eerst voor uw reparatieoplossingen:
Inmiddels vraag je je waarschijnlijk af hoeveel een reparatie van een ABS-module zou kosten. De prijs kan sterk variëren, afhankelijk van het merk en model van uw voertuig - ergens tussen de $ 325 en $ 2200.
Voor een nauwkeurige schatting van de reparatiekosten hoeft u alleen maar dit online formulier in te vullen.
Het ABS-systeem voegt een extra veiligheidslaag toe als u onderweg bent. Het is dus een goed idee om het volledig functioneel te houden.
Wanneer u ABS-problemen tegenkomt - of het nu een probleem is met de ABS-regeleenheid of -sensor, of als het ABS-lampje vreemd doet, negeer het dan niet.
Het negeren van één probleem kan vaak een cascade van andere veroorzaken.
Gelukkig is het niet zo moeilijk om een monteur te vinden, vooral niet omdat RepairSmith zeven dagen per week handig beschikbaar is. .
Dus als uw ABS-regeleenheid niet meer werkt, neem dan vandaag nog contact op met RepairSmith en laat uw ABS-problemen onmiddellijk oplossen.
