Meer weten over dieselemissies en Euronormen? Zie onze infographic hieronder.

Euro 6-emissiewetgeving voor dieselmotoren die op 1 september door de Europese Commissie is ingevoerd ^st 2015 om voertuigen schoner te maken. Hoe hebben de normen de autowereld ten goede veranderd? Lange termijn verhuur- en leasingspecialisten Northgate onderzoekt:

Een achtergrond over Euro-emissienormen

Nadat de Europese Commissie had vastgesteld dat oxiden van stikstof en fijnstof zeer schadelijk waren voor de gezondheid van mensen, trad op door de Euro-emissienormen in te voeren.

Wetgeving voor het beheersen en verminderen van het vrijkomen van deze schadelijke emissies komt in de normen voor, waarbij autofabrikanten moeten investeren in de ontwikkeling van technologie om aan de regelgeving te voldoen.

Hier is een overzicht van de Euro-emissienormen die vóór Euro 6 kwamen:

Euro 1

• Geïntroduceerd in:
• Beïnvloeden :Personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen.
• Hoogtepunten van de standaard: Introductie van katalysatoren en loodvrije benzine in de autowereld.

Euro 2

• Geïntroduceerd in:
• Beïnvloeden :Personenauto's.
• Hoogtepunten van de standaard: Verschillende emissielimieten ingevoerd voor zowel benzine- als dieselvoertuigen.

Euro 3

• Geïntroduceerd in:
• Beïnvloeden :Alle voertuigen.
• Hoogtepunten van de standaard: Een aparte limiet voor stikstofoxiden toegevoegd voor dieselmotoren, terwijl aparte limieten voor koolwaterstoffen en stikstofoxiden werden ingevoerd voor benzinemotoren.

Euro 4

• Geïntroduceerd in:
• Beïnvloeden :Alle voertuigen.
• Hoogtepunten van de standaard: Gericht op het verminderen van de hoeveelheid fijnstof en stikstofoxide die werd weggelaten uit dieselvoertuigen. Er werden ook roetfilters gemonteerd op een selectie van Euro 4-voertuigen.

Euro 5

• Geïntroduceerd in:
• Beïnvloeden :Alle voertuigen.
• Hoogtepunten van de standaard: De limieten voor de uitstoot van deeltjes van dieselmotoren aangescherpt.

Verdere voordelen van € 6

De Euro 6-normen zijn bedoeld om de autowereld nog verder te verbeteren door de volgende voordelen te bieden:

1. Verminder de schadelijke uitlaatemissies van alle voertuigen, die voornamelijk bestaan ​​uit koolmonoxide, stikstofoxide en fijnstof; drie gassen waarvan is vastgesteld dat ze bijdragen aan de opwarming van de aarde.
2. Moedig autofabrikanten aan om nieuwe technologie te ontwikkelen die tot doel heeft de luchtvervuiling aanzienlijk te verminderen.
3. Steek schone luchtzones in in Birmingham, Leeds, Nottingham en Southampton tegen 2020, waarbij de regering ernaar zal streven de luchtkwaliteit in deze steden te verbeteren met een minimale impact op de daar gevestigde bedrijven.
4. Maak van het centrum van Londen een ultralage-emissiezone vanaf 2020 - hierdoor zullen bestuurders van alle voertuigen die de hoofdstad binnenkomen ofwel moeten voldoen aan de uitlaatemissienormen of een dagelijkse vergoeding moeten betalen om hun woon-werkverkeer voort te zetten.
5. Verbeter het brandstofverbruik van alle voertuigen dankzij de ontwikkeling van een uitlaatzuiveringssysteem genaamd Selective Catalytic Reduction, dat is ontworpen om samen te werken met de hoogwaardige ureumoplossing AdBlue.
6. Sta bedrijven toe om gebruik te maken van de nieuwste emissiearme en emissievrije voertuigtechnologie op de markt, dankzij £ 19 miljoen aan financiering die door de overheid opzij wordt gezet.
7. Introduceer nieuwe technologie waardoor alle betrokken voertuigen langere onderhoudsintervallen zouden moeten ervaren.