Geavanceerde rijhulpsystemen ( ADAS) zijn nu gemeengoed in moderne auto's. Deze vorm van kunstmatige intelligentie helpt bij het waarborgen van de gezondheid van uw auto, betere voertuigprestaties en minder brandstofemissies. Naast de traditionele veiligheidsvoorzieningen die u in oudere auto's aantreft, zoals airbags, veiligheidsgordels en kreukelzones, helpt ADAS bestuurders om veiliger te rijden en te voorkomen dat legacy-systemen in werking treden. Natuurlijk kan geen enkel ADAS-systeem dit allemaal voor u doen. De leeftijd van de zelfrijdende auto is nog ver weg. En toch, hoe meer technologie er wordt ontwikkeld voor ADAS-systemen, hoe veiliger de wegen worden voor automobilisten.
Het moet echter gezegd worden dat ADAS niet een enkel systeem is, maar een reeks daarvan. Alles van botsingswaarschuwingssystemen tot automatische cruisecontrol en zelfs parkeerhulpsystemen tellen mee als onderdeel van de ADAS-mogelijkheden van een auto. Sommigen zullen dezelfde sensoren gebruiken, maar afhankelijk van de situatie verschillende dingen doen met de informatie die ze ontvangen. Een camera aan de voorzijde in uw auto kan bijvoorbeeld de weg in de gaten houden en detecteren wanneer het donker wordt. Als zodanig kunnen uw aanrijdingsdetectiesysteem en uw koplampregelsysteem beide worden gevoed door dezelfde sensor.
Bovendien zal het hele ADAS-systeem van tijd tot tijd gekalibreerd moeten worden. Hoewel deze sensoren worden getest voordat auto's van de productielijn rollen, kunnen ze uit balans raken. Jet Wheel Tyre biedt een van de beste garageservices die zijn klanten een uitstekende ADAS-kalibratieservice biedt als u dit voor elkaar wilt krijgen. Maar waarom is ADAS überhaupt gekalibreerd?
Om te beginnen kan normaal rijden kleine problemen veroorzaken met allerlei soorten sensoren. Misschien heb je al eerder een waarschuwingslampje op je dashboard zien branden, bijvoorbeeld omdat je over ruw terrein hebt gereden. Er is misschien geen probleem met de auto, maar een van de sensoren kan nu niet goed zijn uitgelijnd en een verkeerd signaal genereren. Een kalibratiediagnose zal nodig zijn om te zien of dit kan worden aangepast of niet. Precies hetzelfde geldt voor de ADAS-systemen van uw auto als voor alle andere sensoren.
