Natuurlijk is het elektrische voertuig een van de grootste disruptors voor de transportsector geworden, maar hoewel deze enorme verandering aan de horizon staat, moet er nog veel veranderen om hieraan tegemoet te komen. En verschillende plaatsen doen het op drastisch verschillende manieren.
Hier gaan we de vijf belangrijkste manieren bespreken waarop elektrisch rijden in de Verenigde Staten verschilt van Europa.
In Europa zullen EV-rijders hun eigen laadkabel in de kofferbak van hun auto meenemen en deze aansluiten op een laadstation wanneer ze moeten opladen.
In de VS heeft elk laadstation zijn eigen aangesloten laadkabel. Op deze manier is er geen risico dat uw kabel wordt gestolen en hoeven bestuurders zich nooit zorgen te maken dat ze per ongeluk zonder kabel komen te zitten.
Voor stuurprogramma's maken aangesloten kabels het leven veel eenvoudiger. Voor een stationeigenaar betekent het hebben van een aangesloten kabel echter dat er nog een onderdeel is dat ze moeten onderhouden. Daarom is in de VS een goed kabelbeheersysteem (CMS) ongelooflijk belangrijk - anders laten bestuurders de kabel gewoon op de grond liggen waar deze beschadigd kan raken of struikelgevaar kan opleveren.
In Europa is het niet ongebruikelijk dat een stad of gemeente haar inwoners voorziet van openbare laadstations op straat. Dat wil niet zeggen dat gebruikers niet betalen voor opladen, maar alleen dat de stations eigendom zijn van en beheerd worden door de overheid, en de kosten van opladen zijn consistenter.
In de VS is dit type laadnetwerk dat eigendom is van de overheid grotendeels ongehoord. Bepaalde steden werken aan de implementatie van dergelijke systemen (bijv. Atlanta), maar over het algemeen zijn bijna alle laadstations in de VS in particulier bezit, wat betekent dat de kosten voor het opladen uitsluitend worden bepaald door de eigenaar van het station (dwz de eigenaar van een parkeergarage). ).
Er zijn tal van redenen om over te stappen op elektrische voertuigen:om voorop te lopen op technologisch gebied, om uw ecologische voetafdruk te verkleinen en om een superieure rijervaring te bieden, om er maar een paar te noemen.
In Europa noemen de meeste EV-rijders omgevingsfactoren als belangrijkste reden om over te stappen. In de VS is de belangrijkste reden waarom mensen voor elektrisch rijden kiezen echter iets eenvoudiger:elektrisch rijden is goedkoper.
Het leuke van dit onderscheid is dat de reden waarom je EV rijdt er niet echt toe doet!
Dus je hebt ervoor gekozen om met een EV-auto te rijden omdat je milieubewuster wilt zijn? Gefeliciteerd, uw auto is ook veel goedkoper in gebruik. Wilde u geen hoge gasprijzen meer betalen, dus stapte u over op EV? Geweldig, uw auto is ook veel beter voor het milieu. Wat uw motiverende factor ook is, u profiteert nog steeds van elk voordeel van het rijden met een elektrische auto. Over het algemeen een solide keuze.
Behalve, weet je... laadstations
In Europa kan de grootte van het station een probleem zijn. Zowel eigenaren als gebruikers geven de voorkeur aan iets met een kleiner profiel, om niet te veel ruimte in beslag te nemen.
De VS lijkt daarentegen helemaal cool te zijn met grotere stations, en geeft ze in veel gevallen zelfs de voorkeur.
Een reden kan zijn dat, aangezien er minder stations beschikbaar zijn, het logisch is om iets groters en opvallends te installeren, waardoor het voor bestuurders gemakkelijker te zien is. Een andere reden kan zijn dat een groter station meer ruimte biedt om mogelijk reclame te maken voor het milieubewuste imago van uw bedrijf.
Wat de oorzaak ook is, Amerika handhaaft nog steeds hun vaste overtuiging dat groter =beter .
Aangezien we de "pompoenen =opladen" al hebben vastgesteld zenders" analogie...
Het voelt misschien niet zo, aangezien veel grote EV-bedrijven uit de VS komen (d.w.z. Tesla), maar Amerika loopt nog steeds ver achter op Europa wat betreft de algemene accommodatie voor EV-rijders.
In Europa zijn er overal netwerken van oplaadstations, waardoor het voor EV-rijders gemakkelijker wordt om bijna overal een oplaadpunt te vinden.
In de meeste delen van de VS kan het echter nog steeds een uitdaging zijn om openbaar beschikbare oplaadpunten te vinden. Natuurlijk, de meeste mensen laden hun auto thuis op, maar om deze schakelaar echt van de grond te krijgen, moeten bestuurders zich op hun gemak voelen als ze verder van huis afdwalen dan de ~ 250 mijl bereik die hun auto toestaat. (Een aandoening die bekend staat als "bereikangst").
Aan de positieve kant betekent dit dat er veel ruimte is om te groeien, en een heleboel mogelijkheden voor eigenaren van onroerend goed om voorop te lopen en een hoognodige service te bieden aan een snelgroeiende groep chauffeurs. En met behulp van een aantal zeer lucratieve prikkels en kortingen, kunnen bestuurders in veel staten voor een stuk minder overstappen op EV. (Serieus - deze kortingen zijn gek!)
Nu je beter begrijpt wat elektrisch rijden in de VS zo uniek maakt, is het tijd om mee te helpen het netwerk van laadstations in de VS uit te breiden. Ontdek hoe u zelf enkele laadstations kunt installeren en een pionier bent op het gebied van elektrisch rijden in de VS!
