Elektrische auto's gebruiken batterijen om het voertuig aan te drijven, in plaats van een motor en andere bewegende onderdelen. Dit leidt ertoe dat je je afvraagt hoeveel bewegende delen elektrische auto's gebruiken in vergelijking met een auto met verbrandingsmotor.
Elektrische auto's gebruiken ongeveer twintig bewegende delen, en het exacte aantal verschilt per merk en model. Toch gebruiken elektrische auto's minder dan auto's met een verbrandingsmotor, die ongeveer 2000 bewegende delen gebruiken.
In dit artikel zal ik alle bewegende delen die in elektrische auto's worden gebruikt opsommen en uitleggen. Ik zal ook de voordelen onderzoeken van het gebruik van minder bewegende delen, waarom sommige onderdelen worden weggelaten in elektrische auto's, en meer.
Over het algemeen hebben elektrische auto's ongeveer 20 bewegende delen in het voertuig. Dit verschilt echter per fabrikant. Dus hoe zit het met tesla? Hoeveel bewegende delen gebruikt Tesla in de motoren van hun elektrische auto's?
Zeventien bewegende delen worden doorgaans gebruikt in een Tesla-motor, wat iets onder het gemiddelde ligt voor de motor van een elektrische auto. Hoewel, sommige modellen gebruiken meer in hun ontwerp. Toch heeft Tesla ongeveer 90% minder bewegende delen dan traditionele motoren.
Elektrische auto's hebben ongeveer één bewegend onderdeel voor elke honderd bewegende onderdelen die worden gebruikt in verbrandingsmotoren. Dit heeft enkele belangrijke voordelen.
Het belangrijkste voordeel van minder bewegende delen in een auto is dat er minder onderhoud nodig is om de auto te laten functioneren. Minder bewegende delen betekent ook dat er minder potentiële problemen kunnen ontstaan omdat er minder dingen mis gaan. Minder bewegende delen maken reparaties ook beter beheersbaar en minder gecompliceerd.
Elektrische auto's hebben minder regelmatig onderhoud nodig dan traditionele auto's met een verbrandingsmotor. Dit komt omdat een groot deel van het onderhoud dat nodig is om auto's te houden, is gericht op bewegende delen zoals transmissies of zuigers die niet aanwezig zijn in elektrische auto's.
Wanneer er meer kleine bewegende delen in iets worden gebruikt, zijn er minder manieren waarop dingen fout kunnen gaan. Als gevolg hiervan is uw elektrische auto minder kwetsbaar voor mechanische problemen dan traditionele auto's op gas.
Omdat er minder potentiële problemen zijn met elektrische auto's, is reparatie over het algemeen toegankelijker en eenvoudiger dan auto's op gas. Als gevolg hiervan kunnen reparatiewerkzaamheden sneller en gemakkelijker worden uitgevoerd voor de monteurs, wat de arbeidskosten en de totale kosten van uw reparatie verlaagt.
Elektrische auto's missen een groot deel van de onderdelen die traditionele auto's gebruiken. We hebben dit al uitgebreid behandeld. We moeten echter nog bespreken welke onderdelen u gewend bent te missen in elektrische voertuigen. Een onderdeel waar mensen zich vaak over afvragen, zijn transmissies, en worden ze gebruikt in elektrische voertuigen?
Elektrische auto's gebruiken doorgaans geen transmissies. In plaats daarvan werken elektrische auto's in één versnelling en kunnen ze dus versnellen of vertragen zonder transmissie te gebruiken om te schakelen. Toch hebben enkele elektrische auto's een transmissie, hoewel dit zeldzaam is.
Omdat elektrische auto's geen transmissie hebben, hebben ze ook geen achteruitversnelling. In plaats daarvan keert de elektromotor de draairichting om, waardoor de auto achteruit kan rijden. Wanneer auto's slechts één versnelling hebben, betekent dit dat u zich geen zorgen hoeft te maken over schade aan versnellingen of de koppeling, wat veelvoorkomende problemen zijn bij benzine- of dieselauto's.
Hebben elektrische auto's een koppeling? We zijn in detail gegaan en hebben statistieken en meer verstrekt. Check it out!
Bekijk de onderstaande tabel voor meer informatie over wat er ontbreekt en is inbegrepen in elektrische auto's in vergelijking met auto's met een verbrandingsmotor (ICE).
| Onderdelen | Elektrische auto's | ICE-auto's |
| Verzending | Meestal niet | Ja |
| Koppeling | Meestal niet | Ja (indien handmatig) |
| Versnellingen | Meestal geen | Ja |
| Aandrijfas | Ja, maar individuele voor elk wiel | Ja |
| Uitlaat | Nee | Ja |
| Ventilatorriemen | Nee | Ja |
| Alternator | Nee | Ja |
Bekijk deze video voor meer informatie over hoe elektrische auto's werken en welke onderdelen worden gebruikt:
Elektrische auto's worden aangedreven met batterijen in plaats van traditionele verbrandingsmotoren, die ontvlambare vloeistoffen zoals gas gebruiken. De mechanismen die betrokken zijn bij verbrandingsmotoren zijn complexer, met tien keer zoveel bewegende delen. Als gevolg hiervan is motorolie nodig, maar hoe zit het met elektrische auto's?
Elektrische auto's gebruiken geen motorolie, maar motorsmeermiddelen. In tegenstelling tot olie hoeven smeermiddelen niet tweemaandelijks te worden bijgevuld, aangezien elektrische auto's geen verbranding gebruiken en minder bewegende delen hebben. Dit kan over een paar jaar aanzienlijke besparingen opleveren op onderhoud en materialen.
Als u ooit een benzineauto heeft gehad die veel motorolie verbruikt, weet u hoe duur motorolie in de loop van de tijd kan zijn. Hoewel, als u een elektrische auto bezit, u niet hoeft te investeren in dit reguliere onderhoud omdat het niet nodig is.
Elektrische auto's vormen nog steeds een minderheid van de nieuwe auto's die elk jaar worden verkocht, maar velen zien ze als vol potentieel. Elk jaar stijgt de verkoop van deze voertuigen, en de meeste grote autofabrikanten bieden ze nu aan.
Naar verwachting zal in de toekomst 20% van alle verkopen elektrische auto's zijn. Deze wereldwijde schatting is voor 2050 en zou zelfs nog hoger kunnen zijn, aangezien staten over de hele wereld beginnen met het uitfaseren van auto's met verbrandingsmotor om te voldoen aan het klimaatveranderingsbeleid.
Japan, China, Groot-Brittannië en enkele Europese landen hebben toegezegd de verkoop van auto's met verbrandingsmotor binnen de komende twintig jaar stop te zetten. Dit zal het marktaandeel van elektrische auto's zeker vergroten, aangezien hun grootste concurrent in de toekomst langzaam illegaal wordt.
Minder bewegende stukken betekent dat er minder dingen kunnen breken of fout gaan. Minder bewegende stukken betekent ook dat er minder onderhoud nodig is om de auto soepel te laten rijden.
Dit maakt elektrische auto's goedkoper en gemakkelijker te besturen dan verbrandingsmotoren.
