U wilt dus geen motoronderdelen vervangen; alleen om erachter te komen dat het motorgeluid iets anders was. Enkele veel voorkomende fouten zijn geluiden, afkomstig van losse schotten of mechanische brandstofpompen. Blijf kalm bij vreemde of ongebruikelijke motorgeluiden en pak een autostethoscoop.
Uitzoeken waar het geluid vandaan komt, is de eerste stap. Want aandrijfriemen, dynamo's, compressoren, luchtpompen en brandstofpompen maken allemaal geluid. Als gevolg hiervan kan het een hele klus zijn om de oorzaak te achterhalen.
Een koude zuiger die tot anderhalve minuut klopt na het starten van een koude motor kan normaal zijn. Dit kan te wijten zijn aan een grotere speling tussen de zuigers en cilinders. Maar zodra de motor is opgewarmd, zou het kloppende geluid moeten verdwijnen.
Als u een laag dreunend of kloppend geluid hoort wanneer de motor warm is; de meest waarschijnlijke oorzaak kan een slecht stanglager zijn. Wat kan leiden tot lageruitval en/of stangbreuk of krukasbeschadiging.
Een hoorbaar tikkend of klikkend geluid afkomstig van de voorkant van uw auto; zal zeker uw aandacht trekken. Bijgevolg zullen uw oren spitsen en u afstemmen op het geluid; open een raam en probeer erachter te komen wat er aan de hand is.
Als gevolg hiervan kunnen de oorzaken een aantal problemen zijn, te beginnen met een versleten onderdeel. Het kan er ook op duiden dat de oliedruk laag is. Controleer uw oliedrukmeter wanneer u dit geluid hoort en volg de richtlijnen om het exacte probleem te bepalen. Haal de peilstok eruit en zorg dat er genoeg olie in zit.
Dit zijn meestal een teken van diepe problemen en ja, u zou zich zorgen moeten maken. 'Stang kloppende' geluiden kunnen betekenen dat een onderdeel diep in de motor versleten is. Als uw stanglagers volledig zijn versleten of te los zijn geworden; het is slechts een kwestie van tijd voordat de lagers het begeven. In dit geval mag u de auto niet gebruiken tot het kloppende motorgeluid; volledig en correct is getest, gediagnosticeerd en gerepareerd.
Als u een jankend of ratelend motorgeluid uit uw auto hoort wanneer u gas geeft; het kan zijn dat uw distributieriem slecht is uitgelijnd of slipt. Laat uw distributieriem controleren of bekijk hem zelf, als u over de juiste kennis beschikt. Het moet echt worden gerepareerd door een goede monteur. Anders zou u verderop meer problemen kunnen krijgen.
Dit is een onmiskenbaar geluid en het is behoorlijk oorverdovend. Dit is je waaierriem (Serpentine Belt) die je vertelt dat hij pijn heeft. De ventilatorriem (Serpentine Belt) kan na verloop van tijd losraken en wanneer u uw motor start en de ventilatorriem; (vaak de kronkelige riem genoemd) kan piepen wanneer de rubberen tanden eronder beginnen te slepen.
Als de ventilatorriem los zit, kan deze niet in hetzelfde tempo bewegen; als de katrollen die het besturen, vandaar het piepende geluid. Als dit met uw voertuig gebeurt, moet u in de handleiding kijken; voor reparatieprocedures en draai deze correct vast. Het kan genoeg versleten zijn om te moeten worden vervangen.
Maar hier is iets dat zeker is:u mag het motorgeluid van een auto niet negeren. Dit kan leiden tot een catastrofale situatie, waarbij uw motor moet worden vervangen. Bovendien kan het negeren van motorgeluiden uw veiligheid in gevaar brengen. En resulteren in een storing op het slechtst mogelijke moment. Terwijl u altijd de mogelijkheid heeft om uw voertuig naar een monteur te brengen voor een diagnostische test; je kunt vaak een goed idee krijgen van wat je motor dwarszit door ernaar te luisteren.
