Auto >> Automobiel >  >> Motor

Waarom werken mijn Cat C15-injectoren niet meer? De 9 meest voorkomende problemen

De Caterpillar C15 dieselmotor staat synoniem voor zware machines. Wat ze zo populair maakt, is hun betrouwbaarheid, duurzaamheid en eenvoud. Niets duurt echter voor altijd en problemen met de brandstofinjector zijn onvermijdelijk.

Denkt u dat de brandstofinjectoren van uw Cat C15-dieselmotor defect raken of op het punt staan ​​te falen? We hebben dit hele bericht gewijd aan de mogelijke problemen die een defecte Caterpillar C15-brandstofinjector kan hebben.

Hoe falen brandstofinjectoren? Wat te doen als ze falen? Al deze plus vele andere vragen met betrekking tot Cat 15 dieselbrandstofinjectoren zullen worden beantwoord. Als u denkt dat uw injectoren defect zijn of zullen gaan, neem dan contact op met onze deskundige medewerkers van DFI. Wij zorgen ervoor dat u binnen de kortste keren weer aan de slag kunt!

Als u meer wilt weten over brandstofinjectoren en hoe ze werken, heeft Highway &Heavy Parts een geweldig artikel met uitleg over dieselinjectoren.

De 9 meest voorkomende defecte C15-brandstofinjectorproblemen

Het brandstofsysteem in elke dieselmotor, inclusief de Caterpillar C15-motor, is ingewikkeld. We hebben een lijst samengesteld met de meest voorkomende symptomen van een Cat C15-brandstofinjectorstoring en wat de oorzaak hiervan kan zijn. Onthoud dat je altijd een gecertificeerde winkel moet hebben om je precies te vertellen wat het probleem is voordat je naar binnen gaat en blindelings onderdelen vervangt.

1. Slechte prestatie

Heeft uw Cat C15-motor niet hetzelfde "opstaan ​​en gaan" als vroeger? Het is trager en gebruikelijker? Defecte brandstofinjectoren kunnen de oorzaak zijn.

2. Misfire

Ingenieurs hebben de Cat C15-dieselmotor ontworpen om te werken in een verscheidenheid aan toepassingen, van landbouw tot bouwmachines, kranen en zelfs boorinstallaties. Een ding waar het niet voor is ontworpen, is een misfire.

Een misfire is wanneer een of meer cilinders een onvolledige verbranding hebben, wat resulteert in ruw stationair draaien. Iedereen die veel tijd met de C15 heeft doorgebracht, weet meteen of hij niet goed loopt.

3. Brandstof Klop

Wanneer ze naast elkaar worden vergeleken, zijn diesel- en benzinemotoren behoorlijk verschillend qua ontwerp. Motoren op gas hebben een ontstekingsbron nodig om de brandstof te helpen verbranden. Dit wordt vaak gedaan door een bougie.

Dieselmotoren daarentegen comprimeren de brandstof tot een punt waar het vanzelf verbrandt. Helaas zal een defecte dieselbrandstofinjector niet de juiste hoeveelheid brandstof leveren, waardoor de brandstof gaat kloppen. Hoewel het lijkt op een misfire, is het niet hetzelfde.

4. Motorlampje controleren

De meeste voertuigen, ongeacht of ze voor commerciële of civiele doeleinden worden gebruikt, zijn uitgerust met een soort controlelampje. Ongeacht of u denkt dat het niets ernstigs is, controleer de motorcodes zo snel mogelijk om verdere schade te voorkomen.

5. Moeilijke start

Dieselmotoren staan ​​bekend om hun harde start, vooral in de koudere maanden. Het maakt niet uit hoeveel mijlen of uren uw Caterpillar C15-dieselmotor erop heeft, elke wijziging in de tijd die nodig is om hem te starten, moet zo snel mogelijk worden opgemerkt en opgelost.

Als het langer duurt dan normaal en gepaard gaat met een of een combinatie van de symptomen die in dit artikel worden genoemd, moeten brandstofinjectoren op de lijst met mogelijke verdachten staan.

6. Slecht inactief

Een slecht of ongelijkmatig stationair toerental kan worden veroorzaakt door verstopte, beschadigde of defecte brandstofinjectoren. Natuurlijk kan een ruw stationair toerental het gevolg zijn van andere problemen, maar het tanksysteem zou als eerste op de lijst met mogelijke factoren moeten staan.

7. Rook

Rollende kolen zijn altijd populair geweest onder het dieselpubliek. Vanwege de verhoogde uitstoot zou zwarte rook tegenwoordig een reden tot zorg moeten zijn. Als u merkt dat er een grote wolk zwarte rook uit de uitlaat van uw Cat C15-motor komt, kunnen uw brandstofinjectoren de oorzaak zijn.

8. Ongewone geur

We houden allemaal van de geur van verse diesel in de ochtend, toch? Maar er is een verschil tussen een gezonde Cat C15-motor en een zieke en/of vermoeide. Als u dag in dag uit in de buurt van de C15 bent, kan een extra rijke dieselgeur wijzen op beschadigde brandstofinjectoren.

9. Verminderd brandstofverbruik

Ten slotte is een aanzienlijke daling van het brandstofverbruik, zelfs als uw rijstijl consistent bleef, een teken dat de brandstofinjectoren mogelijk moeten worden vervangen of gerepareerd. DFI heeft Caterpillar C15 gereviseerde injectoren klaar op voorraad en klaar om naar u te verzenden.

Hoe falen dieselbrandstofinjectoren?

Brandstofinjectoren zijn extreem gevoelig voor verandering en Cat C15-injectoren zijn niet anders. Er zijn twee belangrijke manieren waarop een injector kan falen. Die zijn mechanisch en elektronisch. Dit gedeelte is gewijd aan het nader onderzoeken van elk type storing.

Mechanisch defect

C15-brandstofinjectoren zijn niet immuun voor fysieke slijtage. Na verloop van tijd kunnen vuil, water en zelfs lucht in het brandstofsysteem komen. Dit betekent dat de fysieke conditie van brandstofinjectoren sterk kan verslechteren. Leeftijd speelt een grote rol bij de fysieke achteruitgang van brandstofinjectoren. Afdichtingen, veren en alles daartussenin kunnen de mechanische toestand van brandstofinjectoren beïnvloeden.

Elektronische storing

Of je het nu leuk vindt of niet, elektronica maakt deel uit van het dagelijks leven en dit geldt ook voor brandstofinjectoren. Caterpillar C15-brandstofinjectoren zijn uitgerust met selenoïden die de verstuiver precies vertellen wanneer hij moet openen en sluiten. Helaas eist de tijd een tol van de selenoïden en kan het ervoor zorgen dat de selenoïden niet meer werken.

Hierboven vermeld zijn slechts de twee belangrijkste soorten brandstofinjectorstoringen. Voor meer diepgaande informatie heeft Highway and Heavy Parts een artikel over defecte brandstofinjectoren en hun vervanging.

Wat moet er worden gedaan aan defecte injectoren?

Injectoren zijn ongetwijfeld een integraal onderdeel van uw brandstofsysteem en als ze defect raken, gaat uw motor mee. De eerste gedachte die bij u opkomt als een injector defect raakt, is om deze opnieuw te bouwen. Dit kun je het beste aan de profs overlaten, zoals die bij DFI.

Het kopen van een gereviseerde brandstofinjector is een geweldig alternatief voor het kopen van een nieuwe. Ze worden vaak naast de originele gemaakt door alleen bepaalde componenten van donorinjectoren te gebruiken. Het beste deel is dat ze een fractie van gloednieuwe injectoren kosten. Een gespaarde dollar is een verdiende dollar.

We zijn er trots op dat we alleen Cat C15-brandstofinjectoren van de hoogste kwaliteit verkopen die voldoen aan de OEM-fabrieksspecificaties of deze overtreffen. Houd je geest gerust door vandaag nog met DFI in zee te gaan.

Die brandstofinjectoren nodig? Onze door ASE gecertificeerde technici staan ​​klaar om u de onderdelen te bezorgen die u nodig hebt! Bel ons op 1-855-212-3022!