Denk maar aan dit scenario:u opent uw autodeur, stapt naar binnen en gaat zitten. Je doet je gordel om, stelt je achteruitkijkspiegel in en steekt dan de sleutel in het contact en draait hem om. In plaats van dat de motor brullend tot leven komt, hoor je alleen een klik-klikgeluid. Er gebeurt niets, hoe vaak je ook probeert de sleutel om te draaien.
De kans is groot dat de meesten van ons minstens één keer in ons leven met dit soort situaties te maken zullen krijgen. Het kan eigenlijk een aantal verschillende dingen betekenen, waaronder motorproblemen of een lege batterij. Het kan echter ook betekenen dat uw dynamo het einde van zijn levensduur nadert en dat het tijd is om hem te vervangen. De dynamo is een belangrijk auto-onderdeel dat de batterij oplaadt met stroom van de motor. Het levert ook stroom aan de elektrische componenten. Het is ongeveer zo groot als een kokosnoot en bestaat uit een rotor, stator en behuizing. Elektrische spoelen die op de rotor zijn gemonteerd - die wordt rondgedraaid door de kronkelige riem van de motor - bewegen langs stationaire spoelen op de stator en dat creëert een elektrische stroom [bron:Basic Car Audio Electronics].
Dit auto-onderdeel produceert elektriciteit die in de batterij stroomt, die vervolgens wordt gebruikt om de elektrische componenten in de auto te laten werken. Een dynamo produceert wisselstroom (AC) - in tegenstelling tot de generator op oudere voertuigen, die gelijkstroom (DC) produceerde - en daar dankt het zijn naam aan. Auto's met een dynamo gebruiken een diodepakket om de wisselstroom om te zetten in gelijkstroom, wat de componenten van het elektrische systeem van de auto nodig hebben om te werken.
De dynamo zorgt ervoor dat de batterij zijn lading niet verliest en uiteindelijk doodgaat, want als de batterij leeg is, gaan alle elektrische functies van uw voertuig mee.
We vragen veel van onze auto-onderdelen, vooral van het elektrische systeem van ons voertuig. Het is nog niet zo lang geleden dat een dynamo alleen de koplampen, de radio en een paar andere accessoires hoefde aan te drijven. Maar nu worden onze auto's compleet geleverd met GPS-navigatiesystemen, elektrische stoelverwarming en zelfs dvd-spelers. Het is gemakkelijk te zien hoe dynamo's en accu's tegenwoordig een veel zwaardere belasting aankunnen.
Wanneer uw dynamo uitvalt, kunt u mogelijk uw motor niet starten of elektrische accessoires zoals de radio of uw GPS-apparaat inschakelen en u merkt misschien zelfs dat de meters beginnen te falen tijdens het rijden. Als uw dynamo defect is, is de kans groot dat u deze moet vervangen.
Maar hoe lang kan een dynamo meegaan vanaf het moment dat de auto nieuw is? Welke factoren dragen bij aan de levensduur van dit auto-onderdeel? Gelukkig zijn er veel manieren om meer te weten te komen over dit probleem en over andere informatie over auto-onderdelen. In dit artikel onderzoeken we de factoren achter de levensduur van een dynamo en leren we meer over hoe u ervoor kunt zorgen dat het elektrische systeem van uw auto goed blijft werken.
Inhoud
Zoals eerder vermeld, hebben dynamo's een zware taak. Elk jaar worden auto's gebouwd met steeds complexere elektrische systemen en apparaten. De dynamo is het auto-onderdeel dat verantwoordelijk is voor het leveren van stroom aan de batterij die ervoor zorgt dat ze allemaal blijven werken. Het starten van de auto en het gebruik van de radio, het navigatiesysteem aan boord, de verwarmde stoelen, elektrisch bedienbare spiegels en ramen en andere elektrische apparatuur verkorten de levensduur van de dynamo.
Eerder beschreven we de actie die elektriciteit opwekt als een rotor langs spoelen in de dynamo draait. Die rotor draait op een naaldlager, een auto-onderdeel dat kan breken door overmatige slijtage of door vuil en roet dat zich binnenin kan ophopen.
Bovendien kunnen de diodes in de spanningsregelaar na verloop van tijd uitvallen. De hitte van de motor zorgt ook voor een extra belasting van het onderdeel, waardoor de levensduur van het auto-onderdeel korter wordt.
Met andere woorden, een dynamo is een auto-onderdeel dat niet eeuwig kan meegaan. Omdat er zoveel factoren zijn die de levensduur kunnen beïnvloeden, is het moeilijk om precies te zeggen hoe lang een dynamo daadwerkelijk meegaat. Het hangt af van de auto, de motor, de omstandigheden waarin hij wordt gebruikt, hoeveel elektrische apparatuur hij regelmatig gebruikt, enzovoort. Sommige auto's kunnen een dynamo verliezen bij 40.000 mijl (64.374 kilometer), terwijl andere auto's goed blijven werken na 100.000 mijl (160.934 kilometer).
Wanneer uw dynamo op zijn retour is, kan het zijn dat u de stroom naar uw verschillende elektrische componenten begint te verliezen wanneer uw auto stationair draait. Dit komt omdat er niets is om de batterij op te laden. Je kunt misschien een snelle start krijgen van een vriend of behulpzame voorbijganger met startkabels, maar de auto zal niet lang meegaan met een stervende dynamo. Het is buitengewoon gevaarlijk om op deze manier te rijden en u moet proberen onmiddellijk naar een reparatiewerkplaats te gaan [bron:Money Blue Book]. Servicewinkels hebben meestal alle informatie over auto-onderdelen die ze nodig hebben over uw specifieke dynamo om te bepalen wat er aan de hand is.
In het volgende gedeelte bespreken we het onderhoud van de dynamo en manieren waarop u een defect kunt voorkomen door rekening te houden met de gezondheid van uw dynamo en die van de batterij.
Niemand kijkt ernaar uit om aan de kant van de weg te stranden, of het nu is dankzij de dynamo of iets anders dat kapot gaat aan onze auto's. Gelukkig zijn er preventieve maatregelen die we kunnen nemen om ervoor te zorgen dat het elektrische systeem ons niet in de steek laat wanneer we het het meest nodig hebben.
Er zijn verschillende manieren om de gezondheid van de dynamo van uw auto te testen. Een manier is om een voltmeter . te gebruiken , een apparaat dat wordt gebruikt om elektrische output te meten. Een voltmeter is te vinden in bijna elke auto-onderdelen- of elektronicawinkel. Start de auto, zorg ervoor dat alle accessoires zijn uitgeschakeld en laat de motor stationair draaien. Selecteer de DC-schaal op de voltmeter, sluit deze aan op de accupolen en bekijk de meetwaarde op het apparaat.
De spanning moet ongeveer 14 volt zijn. Begin vervolgens met het toevoegen van elektrische apparaten zoals koplampen, verwarming en radio - als de spanning op enig moment lager wordt dan 12 volt, doet uw dynamo niet wat hij zou moeten doen. Controleer of het dezelfde spanning is op de dynamo-aansluiting. Als dat niet het geval is, is de accu van uw auto mogelijk het probleem, niet de dynamo [bron:Hewitt].
Als u denkt dat het probleem de batterij is en niet een ander auto-onderdeel, zijn er een paar dingen die u kunt proberen voordat u opraakt en een nieuwe koopt. Zorg ervoor dat u de accu loskoppelt van het voertuig, eerst de minpool en dan de plus. Je wilt jezelf niet onbedoeld zappen! Probeer de batterijaansluitingen schoon te maken met zuiveringszout en water -- als de polen vuil zijn, zal de elektriciteit niet goed stromen.
U kunt ook de aansluitklemmen vervangen, deze kunnen zodanig eroderen dat ze geen contact meer geven. Er kan echter gesoldeerd worden met de vervangende klemmen, dus deze taak vereist wat meer gereedschap en iets meer tijd dan je misschien zou willen steken [bron:Allen].
Als deze inspanningen niet werken en de batterij niet het probleem is, is het misschien tijd om de dynamo helemaal te vervangen. In het volgende gedeelte bespreken we de informatie over auto-onderdelen die nodig is voor de klus, en hoe u dit zelf kunt doen gemakkelijker is dan u misschien denkt.
De afzonderlijke auto-onderdelen in de dynamo, zoals de rotor, het diodepakket en de stator, zijn meestal niet bruikbaar. Dit betekent dat wanneer een van de auto-onderdelen kapot gaat, het het beste is om de hele dynamo te vervangen. Als u over het gereedschap en enige kennis van het repareren van een voertuig beschikt, kunt u een deel van de arbeidskosten besparen door zelf de dynamo te vervangen. Onthoud dat het altijd een goed idee is om de onderhoudshandleiding van uw voertuig te raadplegen voor de juiste informatie over auto-onderdelen.
Zorg er om te beginnen voor dat het voertuig in een vlakke, goed verlichte ruimte is geparkeerd en dat de motor voldoende tijd heeft gehad om af te koelen. Koppel vervolgens de batterij los om het risico op schokken te minimaliseren. Zoek de dynamo in uw motorruimte, meestal een zilveren, afgerond apparaat met een ventilator zichtbaar achter de riemschijf. Het is vastgeschroefd aan een beugel die aan de motor is bevestigd, dus u moet mogelijk twee dopsleutels gebruiken om het los te krijgen. Als de hardware gecorrodeerd is, kan het moeilijk zijn om de bouten te verwijderen.
Dynamo's kunnen worden aangedreven door twee soorten riemen die op de krukas zijn aangesloten:een V-riem of een kronkelige riem. De eerste raakte uit de mode na het einde van de jaren tachtig en de meeste nieuwe auto's gebruiken een kronkelige riem. U moet de riemspanner losser maken zodat er wat speling in de riem zit, en dan de riem van de poelie laten glijden. Het is geen slecht idee om de riem helemaal te vervangen terwijl je toch bezig bent. Vergeet niet om contact op te nemen met de plaatselijke auto-onderdelenwinkel met informatie over uw auto-onderdelen om er zeker van te zijn dat ze het juiste onderdeel voor u op voorraad hebben.
Verwijder nu de elektrische aansluitingen achter de dynamo en zorg ervoor dat u onthoudt waar ze zich bevonden. U kunt dan de oude dynamo verwijderen en opzij leggen. Als u de riem vervangt, doe dat dan voordat u iets anders doet. Plaats de nieuwe dynamo in de juiste positie en zet de riem vast, zodat deze goed strak zit - dan kunt u beginnen met het vastdraaien van de bouten die de dynamo op zijn plaats houden. Als u alleen werkt, kan het helpen om bankschroeven te gebruiken om de dynamo precies daar te houden waar u hem wilt hebben [bron:Mobil Oil USA].
Vervang nu de elektrische aansluitingen en zorg ervoor dat u ze op de juiste plaats plaatst. Sluit de accu weer aan en start de motor. Zorg ervoor dat u geen waarschuwingslampjes voor de motor of accu op uw dashboard krijgt en dat u ook geen ongewone geluiden hoort. Als u het goed doet, wordt u beloond met een lange levensduur van auto-onderdelen -- uw nieuwe dynamo zou precies moeten presteren zoals bedoeld.
Volg de links op de volgende pagina voor meer informatie over dynamo's, de levensduur van auto-onderdelen en andere gerelateerde onderwerpen.
Bronnen :
