Is een tikkend geluid in de motor iets waar u zich zorgen over moet maken? Nou ja, misschien of misschien niet. Er zijn een aantal redenen voor dergelijk lawaai. Dit kan een natuurlijke oorzaak zijn of door defecte auto-onderdelen die op de motor zijn aangesloten. Een motor werkt samen met andere onderdelen en kan klikgeluiden maken.
Hoewel u zich zorgen moet maken over sommige geluiden, zouden anderen u niet moeten storen. De klikgeluiden hoor je vooral bij het rijden, accelereren, stationair draaien of bij het starten van het voertuig. Dus, laat me je enkele mogelijke oorzaken en het oplossen van klikgeluid in je motor laten zien.
Onthoud allereerst dat er heen en weer bewegende en roterende motorcomponenten zijn. En dat de heen en weer bewegende delen het klikgeluid kunnen veroorzaken dat je in de meeste gevallen hoort.
De roterende componenten zoals slechte lagers en andere defecte accessoires kunnen ook de oorzaak zijn. Dit komt omdat ze jankende geluiden maken terwijl ze blijven draaien.
Aan de andere kant hebben heen en weer bewegende motoronderdelen de neiging om klikkende, bonkende of ratelende geluiden te maken terwijl ze bewegen. Voorbeelden van heen en weer bewegende componenten zijn onder meer stangen, zuigers, kleppen, tuimelaars en stoterstangen.
Een ander ding dat een grote rol speelt bij het veroorzaken van dit geluid, is de motorolie. Het werkt samen met veel heen en weer bewegende en roterende delen. Dus in de meeste gevallen, als er iets mis mee gaat, heeft dit de neiging om bepaalde motoraccessoires die het aandrijft aan te tasten. Aangezien deze componenten worden aangetast, heeft dit ook rechtstreeks invloed op de motor.
Nu u weet welke componenten dergelijke geluiden waarschijnlijk zullen maken, zouden uw gedachten u moeten vertellen waar u het eerst moet controleren. Als u weet waar het geluid vandaan komt, weet u hoe u het tikkende geluid in de motor kunt verwijderen. U kunt echter nog steeds de roterende componenten controleren om er zeker van te zijn waar het geluid vandaan komt.
Hieronder volgen de redenen waarom uw motor een klikkend geluid maakt.
Teken in de motor kunnen regelmatig voorkomen als gevolg van uw motorontwerp. Het kan ook een gevolg zijn van slijtage die optreedt terwijl uw motor loopt. Nu zal ik een tikkend geluid van je motor benadrukken dat je niet zou moeten storen.
In veel voertuigen zult u een geluid horen als de injectoren sluiten en openen wanneer ze inactief zijn. Het geluid is meestal als dat van een puntig potlood dat op een tafel tikt met een harmonieus geluid. In gevallen waarin u defecte brandstofinjectoren heeft, zult u zo'n geluid niet horen.
Dit gebeurt meestal wanneer de motor stationair draait of de motor een laag toerental heeft. Hoewel deze teek niet gevaarlijk is, moet u hem op tijd repareren. Dit is om ervoor te zorgen dat uitlaatgassen blijven waar ze horen te blijven.
Verkeerd afgestelde kleppen kunnen ook klepgeluiden in de motor veroorzaken. Een motor wordt geleverd met een in- en uitlaatklep die lucht in en uit de verbrandingskamers laat.
Er is een onderdeel dat bekend staat als een tuimelaar die helpt bij het openen en sluiten van de kleppen. De tuimelaar wordt op zijn beurt bestuurd door de nokkenasdrukstangen. Deze stoterstangen moeten zich op een exacte afstand van de kleppen bevinden.
Deze kleppen openen en sluiten twee keer terwijl uw motor draait en beweegt met een korte afstand en tijd. U hoort een klikkend geluid als de kleppen niet op de juiste tijd en afstand openen en sluiten.
De cilinderkop van een motor maakt gebruik van verschillende kleppen om motorkleppen te openen en te sluiten. Na verloop van tijd verslijten ze, waardoor een metaal-op-metaal tikkend geluid in de motor ontstaat bij stationair draaien en accelereren.
Het filter wordt tussen de stoterstang en een nokkenas geplaatst. Er zullen problemen zijn als de ruimte binnen deze drie componenten te los of te krap is. Als de ruimte los is, zullen de componenten niet goed contact maken, waardoor een tikkend geluid ontstaat.
Terwijl uw auto rijdt, veroorzaakt motorhitte expansie van de klepsteel. Als de ruimte te krap is, heeft de lifter niet genoeg ruimte om de uitzetting van de stuurpen op te vangen en zal de motor gaan tikken.
Meestal hoort u een tikkend geluid in de motor bij het starten, stationair draaien of accelereren. Dit kan te wijten zijn aan het feit dat sommige motoronderdelen niet goed gesmeerd zijn vanwege een laag motoroliepeil. Onjuiste smering van motorkleppentreincomponenten kan ook tikkende motorgeluiden en vermogensverlies in de motor veroorzaken.
Elke auto komt met een motorolieaanbeveling die het beste is voor dat specifieke model. Sommige auto-oliën zijn goed voor de zomer, terwijl andere voor de winter; als zodanig moet u weten welke u moet gebruiken. Dus als u de verkeerde motorolie gebruikt, zal uw motor een tikkend geluid maken.
Het oliefilter zorgt ervoor dat vuil en ander vuil niet in de motorolie komt. Als het filter slecht wordt, zal er vuil in de olie komen en deze vervuilen en een klikkend geluid veroorzaken.
Tijdens het gebruik van uw voertuig kan er door slijtage vuil in uw motorolie komen. Daarom is het aan te raden om de olie regelmatig te verversen. Als je dat niet doet, zal het vuil zich ophopen en de motorfilters blokkeren, waardoor het een klikkend geluid maakt.
Een motor die langzaam samen tikt met het motortoerental, zeg maar een keer als uw motor in opstand komt, kan een kloppende staaf betekenen. De drijfstang zal kloppen als de motorlagers verslechteren, waardoor er afstand/wiebel ontstaat tussen de hoofdlagerkap.
Dus naarmate het lager verslechtert, maakt het een beweging mogelijk die speelt als een tik- of clunk-geluid. Dit geluid hangt af van hoe beschadigd het lager is.
Wanneer de stang klopt, verandert het RPM-geluid van de motor, maar het belasting- of temperatuurgeluid van de motor blijft hetzelfde. De enige manier om een klopstang te herstellen, is door uw motor opnieuw op te bouwen. Dit is vrij duur, maar u zult het later moeten doen.
Oude of slechte bougies kunnen een klikkend geluid in de motor veroorzaken, vooral bij voertuigen met een hoge kilometerstand.
In andere gevallen kan een verkeerd uitgelijnde bougie dit geluid veroorzaken. Dit komt omdat een bougie die niet goed op zijn plaats zit ervoor zorgt dat uitlaatgassen worden omzeild en een motor gaat tikken.
Katrollen gebruiken lagers om te draaien, net als skateboardwielen. En naarmate de tijd verstrijkt, raken ze versleten. Als ze versleten zijn, veroorzaken ze een irritant geluid bij stationair draaien of accelereren.
Regelmatig en goed onderhoud zorgt ervoor dat uw voertuig langer meegaat. Een ding is om uw auto regelmatig te onderhouden en een ander is het gebruik van de juiste personen en gereedschappen. Als u niet de juiste gereedschappen en personen gebruikt, zullen uw motoronderdelen verslechteren en een tikkend geluid veroorzaken.
Hoe u een tikkend geluid in de motor kunt verhelpen, hangt af van verschillende dingen die dergelijk geluid kunnen veroorzaken. Daarom zullen verschillende benaderingen moeten worden gebruikt om dit probleem op te lossen.
Sommige motortikken komen van motorolie. Als het vies is, moet je veranderen. Als het laag is, probeer dan te toppen met aanbevolen olie-additieven.
Een laag oliepeil kan het gevolg zijn van lekkage als gevolg van versleten pakkingen of afdichtingen. U kunt dus additieven zoals Blue devil-olie gebruiken om de lekken te stoppen. In een lekvrije motor zit altijd voldoende olie. Elimineer dus tikkend geluid en houd uw motoronderdeel altijd gesmeerd
Olieadditieven zijn speciale vloeistoffen die worden gebruikt om motorolie te reinigen. Deze vloeistof heeft geen invloed op de viscositeit (dikte of lichtheid) van de olie. Behalve dat het de olie schoon maakt, kan het ook motoronderdelen zoals klepstoters, tuimelaars, kleppen, enz. reinigen.
Als u olie-additieven gebruikt om uw motorolie regelmatig te reinigen, verbetert u de prestaties van uw auto. Voor olieadditieven die geschikt zijn voor uw voertuig, raadpleeg de gebruikershandleiding voor aanbevolen additieven.
Bougies zitten op de kop van de verbrandingsmotor. Als ze versleten zijn, passen ze niet goed, waardoor dampen worden omgeleid en de motor klikt. Om dit likgeluid te elimineren, moet u slechte bougies vervangen.
De stoterstangen moeten zich op een bepaalde afstand van de kleppen bevinden. Als de kleppen niet goed zijn uitgelijnd, zullen ze niet op het juiste moment openen en sluiten. Als dit gebeurt, is er een klikgeluid van de motor.
Zorg er dus voor dat de kleppen correct zijn afgesteld om de juiste timing voor het openen en sluiten van kleppen te garanderen. Dit geldt met name voor auto's met een hogere kilometerstand.
Wanneer de lifter te los of te strak zit, zal dit een klikkend geluid in de motor veroorzaken. Zorg er dus voor dat het gebalanceerd is om dit geluid te elimineren. Lifteraanpassingen zijn vervelend, dus u heeft mogelijk een deskundige monteur nodig om ze voor u af te stellen. U kunt echter de gebruikershandleiding van uw auto raadplegen voor specifieke instructies over het afstellen van lifters.
De stoterstangen werken samen met de kleppen en klepstoters. Als ze verbogen of versleten zijn, tasten ze de klepstoters en andere motoronderdelen aan en veroorzaken ze een klikkend motorgeluid. Vervang de stoterstangen van de motor om dit geluid te elimineren.
Oliefilters zorgen ervoor dat er geen vuil in de motorolie komt. Slechte filters zorgen ervoor dat er vuil in de motorolie komt en veroorzaken een klikkend geluid in de motor. Om dit te voorkomen, moet u ervoor zorgen dat u defecte oliefilters vervangt.
Defecte of versleten poelies draaien niet goed met lagers. Zolang ze niet goed ronddraaien, hoort u een tikkend geluid in de motor bij het accelereren of stationair draaien. Vraag een monteur om ze te laten vervangen om dit te voorkomen.
Slechte lagers die op stangen zijn aangesloten, zullen ervoor zorgen dat de stangen kloppen en motorgeluid maken. Zorg er dus voor dat je slechte lagers vervangt, zodat ze de stangen niet aantasten. Als uw stang stoot door een slecht lager, moet u de hele motor opnieuw opbouwen om het geluid te verhelpen. Deze taak is duur om te doen, dus vermijd het.
Afgezien van het klikkende geluid van de motor, laten lekken van het uitlaatspruitstuk gevaarlijke dampen met koolmonoxide in de atmosfeer vrij. Dit vertraagt de opwarmtijd, waardoor het brandstofverbruik wordt verhoogd in plaats van verlaagd. Zorg er dus voor dat je het uitlaatspruitstuk op tijd vervangt.
Motor tikt om vele redenen. Dit kan komen door motorwerking of defecte motoronderdelen. Als het vinkje te wijten is aan de werking van de motor, zoals de beweging van brandstofinjectoren, is het niet slecht.
Maar als het veroorzaakt wordt door defecte motorcomponenten, dan is het slecht. Het zou helpen als je zou leren hoe je een tikkend geluid in de motor kunt stoppen dat gevaarlijk is om motorproblemen te voorkomen.
Klikgeluid onder de motorkap kan een gevolg zijn van lifters. Slechte lifters, vervuilde olie en verbogen duwstangen kunnen ervoor zorgen dat de lifter een irritant geluid maakt.
Als je auto nog niet start, blijft hij tikken; dit kan komen door defecte elektrische onderdelen zoals de dynamo, accu, bougies, enz. Als het vinkje één keer klinkt en stopt nadat u het contact hebt aangezet, kan dit een defecte starter zijn.
Een tikkende lifter geeft aan dat uw lifter defect is. Als het tikt, mag u niet meer dan 100 mijl met uw auto rijden.
Als u lang blijft rijden met tikkende lifters, zal dit kostbare motoronderdelen en de motor zelf beschadigen en ervoor zorgen dat u duizenden dollars uitgeeft om deze schade te laten repareren.
Slechte bougies kunnen tikkende geluiden veroorzaken. Dit komt omdat ze verondersteld worden goed op de kop van de motor te zitten. Maar als ze slecht zijn, kunnen ze niet goed zitten, wat een tikkend geluid in de motor veroorzaakt.
Het tikken van de motor na het verversen van uw olie kan verschillende redenen hebben.
Motoroliepeil: Het is mogelijk dat na het verversen van uw olie, deze niet op het vereiste niveau is gekomen. Wat u moet doen, is de aanbevolen olie bijvullen totdat deze het volledige bedrijfsvolume heeft bereikt.
Lekken: Na het verversen van uw olie kunnen er lekkages zijn. Dit lek kan het oliepeil verlagen en een tikkend geluid veroorzaken. Zorg ervoor dat u het oliefilter en de pluggen goed inspecteert op ontsnappende vloeistof.
Om op lekken te controleren, plaatst u karton onder de motor van uw auto terwijl deze draait. Laat het daar een tijdje liggen en controleer of er olie op valt.
Losse aftapplug of oliefilter: Deze twee componenten kunnen tijdens een olieverversing gedeeltelijk losraken en lekkage veroorzaken, wat kan leiden tot tikkend geluid.
Ja, een stoute of verstopte kat kan een tikkend geluid veroorzaken. Wanneer een kat faalt, heeft hij de neiging om een ratelend geluid te maken. Om er zeker van te zijn dat het de kat is, sla je aan elke kant met een zware rubberen hamer. Als u een ratelend geluid hoort, betekent dit dat uw kat faalt. Zorg ervoor dat je een ontstoppingskatalysator hebt door deze op te ruimen en slechte te vervangen.
Het uitlaatsysteem omvat een tuimelaar, katalysator, uitlaatdemper, hitteschild, uitlaatpijpen en uitlaatspruitstuk. U hoort een klikkend geluid vooral wanneer de meeste uitlaat- en motorcomponenten afkoelen. Terwijl ze afkoelen, vindt warmte-uitzetting plaats en veroorzaakt een klikkend geluid.
Tijdens het afkoelen veroorzaakt het samentrekkingsproces van deze componenten ook metaalachtig geluid als het metaal krimpt.
Tikkend geluid in de motor bij het accelereren kan afkomstig zijn van de bovenzijde van de motor of de aandrijfas tijdens het draaien.
In de motor kan ongepaste smering in de motorkap een tikkend geluid veroorzaken. In andere gevallen kan dit geluid ook worden veroorzaakt door losse kleppentreinen zoals klepstoters of het kloppen van de motor als gevolg van een motorstoring.
In het asgebied kunnen slechte homokineten en zelfs kromgetrokken remschijven dit soort geluid veroorzaken.
De kosten voor het repareren van een tikkende motor zijn afhankelijk van de oorzaak van de teek en uw automodel.
Als de teek van de lifter komt, is het waarschijnlijk een olieprobleem. Olie verversen is relatief goedkoop. Het zou je ongeveer $ 25 tot $ 50 kosten. Maar als de schade ingewikkelder is, zou u tussen de $ 1000 en $ 1500 kunnen uitgeven om een hele lifter te vervangen. De hele lifter zou tussen $ 300 en $ 400 kosten en de rest gaat naar arbeidskosten. Dit komt omdat het verwisselen van lifters vervelend is en een behoorlijk gecompliceerd proces dat een expert nodig heeft.
Als het probleem bij de duwstangen zit, besteedt u $ 600- $ 1000 om ze te vervangen. Dit proces is ook ingewikkeld en tijdrovend en heeft daarom een expert nodig om het te doen.
Problemen met klopstangen veroorzaakt door slechte lagers die met de stang zijn verbonden, zijn kostbaar om op te lossen. Dit komt omdat u uw hele motor opnieuw moet opbouwen door veel componenten te vervangen. Dit kan $900-$1500 kosten, afhankelijk van uw motortype.
Om het klikgeluid van de motor te verhelpen, moet u eerst een monteur de oorzaak van het geluid laten diagnosticeren. Controleer vervolgens hoeveel het kost om de componenten te repareren.
Tikkend geluid in de motor kan worden veroorzaakt door de defecte motor of uitlaatcomponenten zoals stoterstangen, kleppen, dempers, enz. Of het kan te wijten zijn aan de normale werking van de motor. Inspecteer eerst en weet wat zo'n tikkend geluid veroorzaakt en wanneer u het ervaart.
Als het geluid afkomstig is van componenten zoals brandstofinjectoren, PCV-kleppen, ontluchtingskleppen, enz., hoeft u zich geen zorgen te maken. Ze hebben de neiging om een klikkend geluid te maken terwijl ze werken. Maar als het geluid afkomstig is van lifters, lagers, katrolaandrijvingen, enz., moet u ze dienovereenkomstig laten controleren en vervangen. Anders worden duurdere motoronderdelen vernietigd.
