Wanneer de motor van de auto begint te lekken, moet men daar serieus op letten. Als men een voertuig bestuurt dat een zeer laag gehalte aan een bepaalde vloeistof heeft, kan dit leiden tot ernstige schade aan het voertuig.
Zodra alle informatie over het lekken van vloeistof uit de motor van de auto bekend is, kan men de onderstaande blog volgen over hoe de vloeistofstroom die uit de auto lekt te stoppen. Er moet voor worden gezorgd dat als de persoon niet in staat is om bepaalde taken uit te voeren, hij of zij hulp moet zoeken bij de professionals.
Waarom lekt er roze vloeistof uit mijn auto? Wat moet ik doen?Het voertuig op een schone plek parkerenMarkeringen op het papier plaatsenOp zoek naar wat plassenOver transmissievloeistof(Over motorkoelvloeistof)Over stuurbekrachtigingsvloeistofConclusieTen eerste is het belangrijk om te weten welke verschillende soorten vloeistoffen uit de motor van een auto kunnen lekken. De zes vloeistoffen die uit een auto kunnen lekken zijn als volgt:
Als het voertuig geen beschermend schild onder het motorgedeelte heeft, vindt u hieronder een methode die een eenvoudige manier beschrijft om te controleren of de motor van de auto vloeistof lekt of niet.
Het parkeren van het voertuig 's nachts op een schone plek of een wit papier zou uw eerste stap moeten zijn om te beslissen of de auto wat vloeistof lekt of niet. Hiervoor kan men witte vellen op de grond aan elkaar plakken of gewoon het witte inpakpapier uitrollen. Volgens de experts moeten kranten niet in aanmerking worden genomen, omdat ze te veel absorberend zijn en de kleur van de vlek kunnen veranderen.
Fotocredits:http://autorepair.about.com/od/glossary/ss/fluids-ID.htm
Nadat je het witte papier onder de motor van de auto hebt geplaatst, is de tweede stap om alle vier de wielen van de auto te markeren en ook de voor- en achterkant van de auto aan te geven.
Na het uitvoeren van de bovenstaande twee stappen, is het raadzaam om de auto te verplaatsen en uit te kijken naar de kleine plassen of enkele sporen van vloeistof op het papier en de grond. Het is ook raadzaam om elke aanwezige vloeistof aan te raken en te ruiken om het type vloeistof te rechtvaardigen.
Fotocredits:http://www.toyotaofnorthcharlotte.com/service/auto-service-for-leak.htm
Na het sporen van roze vloeistof die uit de auto lekt, is het belangrijk voor de persoon om te weten dat dit drie betekenissen kan hebben:het kan transmissievloeistof, motorkoelvloeistof of stuurbekrachtigingsvloeistof zijn. Om te bepalen wat voor soort vloeistof het is tussen de drie is niet erg moeilijk en is een eenvoudig proces dat de persoon zelf met wat extra zorg kan uitvoeren.
Als de vloeistof transmissievloeistof is, wordt meestal gezien dat de vloeistof uit de hand glipt en als de lekkage van de vloeistof lange tijd wordt genegeerd, stopt de auto mogelijk niet meer. De transmissievloeistof is van nature dik en heeft een olieachtige consistentie en is rood of roze van kleur.
Om te bevestigen of de vloeistof transmissievloeistof is of niet, moet men de transmissiepeilstok controleren. Als de peilstok onder het minimumniveau is, moet er transmissievloeistof worden bijgevuld om weer op het normale niveau te komen.
Het is raadzaam om de peilstok om de twee dagen te controleren en als het niveau altijd onder het minimumniveau blijkt te zijn, is de roze vloeistof die uit de auto lekt waarschijnlijk transmissievloeistof. Nadat is bevestigd dat het de aanwezigheid van transmissievloeistof is, moet men onmiddellijk naar het servicecentrum rennen, omdat de lekkage ernstige schade kan veroorzaken.
Motorkoelvloeistof is een van die vloeistoffen die zijn ontworpen om de motortemperatuur normaal te houden door rond te stromen in de verschillende delen van de motor. De motorkoelvloeistof is in twee kleuren, namelijk rood en roze. Als de sporen van de lekkende vloeistof er ongeveer hetzelfde uitzien en dezelfde consistentie hebben als water en zoet ruiken, is het waarschijnlijk motorkoelvloeistof.
Ook zijn de sporen van de vloeistof het meest waarschijnlijk te vinden in de radiateur of de motor. Als de lekkende vloeistof motorkoelvloeistof is, moet men eerst het reservoir controleren, en als de motorkoelvloeistof onder het minimumniveau is, moet men de radiateur van de auto controleren. Als men na het verwijderen van de dop op de radiateur de koelvloeistof erin niet kan zien, lekt waarschijnlijk de motorkoelvloeistof uit de auto.
Nadat men vermoedt dat de roze vloeistof die uit de auto lekt motorkoelvloeistof is, moet men onmiddellijk de experts bellen om de lekkage te stoppen.
Fotocredits:http://www.autobytel.com/car-ownership/maintenance-repair/identifying-automotive-fluid-leaks-103457/
Als de lekkende roze vloeistof geen motorkoelvloeistof of transmissievloeistof is, is het waarschijnlijk stuurbekrachtigingsvloeistof. Stuurbekrachtigingsvloeistof is een vloeistof die helpt bij het gemakkelijker draaien van het stuur. Als stuurbekrachtigingsvloeistof uit de auto begint te lekken, zou je kunnen vermoeden dat er in bochten met lagere snelheden meer weerstand nodig is dan ooit.
De lekkage van deze vloeistof is hoogstwaarschijnlijk te zien in de buurt van de voorbumper. Deze roze vloeistof heeft de consistentie van water en ruikt naar verbrande olie. De stuurbekrachtigingsvloeistof in een auto wordt altijd met de juiste zorg verpakt en verzegeld, en mocht deze lekt, dan dient men direct de autospecialist te raadplegen.
Het maakt niet uit welk type of welke kleur vloeistof uit de auto stroomt, het is geen goed teken. Als men wat roze vloeistof uit de auto opmerkt, dan is het eerste dat de persoon wordt aangeraden te doen om het type vloeistof te vermoeden en vervolgens de specialisten te bellen of de auto naar het dichtstbijzijnde servicecentrum te brengen.
