Zijn auto's veilig om te rijden met het batterijlampje aan?

Je hebt er vijf resterende kilometers op uw reis en het batterijlampje gaat branden. Trek je meteen aan de slag? Ga je verder naar je bestemming? Het kan heel moeilijk zijn om de juiste handelwijze te bepalen als het gaat om de veiligheid van uzelf, uw passagiers en uw voertuig - wat voor de meeste chauffeurs een zeer aanzienlijke investering is.

Dus, zijn auto's veilig om te rijden met het batterijlampje aan?

Het acculampje gaat branden als de accu, de dynamo of de bedrading defect is. De motor zal nog steeds normaal functioneren, dus technisch gezien is het veiliger om te rijden dan wanneer het motorlampje was gaan branden. Koplampen en remlichten vereisen echter nog steeds het gebruik van de batterij, net als alle elektronica in de auto. De elektrische functie kan beginnen te falen - en de auto kan mogelijk niet meer starten als hij eenmaal is gestopt.

Deze problemen doen zich meestal voor wanneer je ze het minst verwacht:halverwege of aan het einde van een lange reis, of op een volledig willekeurig tijdstip, waardoor het onmogelijk is om echt te beoordelen wat er voor jezelf aan de hand is. Daarom gaan we bespreken hoe u de ernst van uw batterijprobleem het beste kunt beoordelen.

Snelle navigatie Is het veilig om auto te rijden met het acculampje aan? Wat moet ik doen als het acculampje gaat branden? Problemen oplossen als het acculampje gaat branden Meest voorkomende oorzaken van het branden van het acculampje

Is het veilig om auto te rijden met het acculampje aan?

Chauffeurs weten niet of het probleem in de dynamo zit, dus er is mogelijk geen stroom beschikbaar als de batterij leeg is. De elektrische ramen en radio zullen niet altijd achterblijven, en de lichten zullen niet altijd gedimd worden. Het kan onmogelijk zijn om te weten wat veilig is voor u en uw auto door alleen op gezond verstand te vertrouwen.

Omdat het batterijlampje kan betekenen dat er een probleem is met een gebied in de batterij en het oplaadsysteem, is het voor de gemiddelde automobilist erg moeilijk om precies te weten wat er aan de hand is zonder een bezoek aan de monteur.

Als de batterij aangaat als je je auto start, denk je er niet aan. Maar als het batterijlampje een paar minuten blijft hangen, begin je je zorgen te maken, toch? Sommigen van ons merken niet eens wanneer het lampje gaat branden, en sommigen zijn hypervigilant op het moment dat er iets verandert in de auto. Er is ergens een middenweg, maar hoe vind je die?

Wat moet ik doen als mijn batterijlampje gaat branden?

Het eerste dat u altijd moet doen als uw batterijlampje gaat branden, is alles uitschakelen dat niet-essentieel is en elektriciteit verbruikt. Als u 's nachts rijdt, moet u alles uitschakelen behalve de koplampen. De radio, airconditioning, oplaadkabels en alle andere niet-essentiële zaken moeten worden uitgeschakeld of losgekoppeld om de stroom te minimaliseren die wordt verbruikt door een batterij die niet wordt opgeladen.

Het batterijlampje is mogelijk gaan branden omdat er te veel apparaten waren die stroom uit de batterij haalden. Zeker als je een ouder model auto hebt. Je weet of dit het geval is binnen een paar minuten nadat je alle niet-essentiële dingen hebt uitgeschakeld. Als uw batterijlampje na een paar minuten blijft branden, gaat u verder met het gedeelte over probleemoplossing.

Problemen oplossen wanneer het batterijlampje gaat branden

Als het batterijlampje gaat branden, is de veiligste oplossing om te stoppen. Je kunt altijd blijven rijden, maar de vraag is, voor hoe lang? Als er nog maar anderhalve kilometer tot uw huis over is, is het wellicht veiliger om gewoon door te gaan. Als je nog eens 20 mijl hebt, is het veiliger om te stoppen en te proberen uit te zoeken wat er aan de hand is.

Veiligheid is altijd de naam van het spel, en soms is het veiliger om door te rijden en soms is het veiliger om te stoppen. Als je ooit twijfelt, stop dan en bel de wegenwacht.

1. Overtrekken

De eerste stap is om te stoppen en ervoor te zorgen dat je de ruimte hebt die je nodig hebt voordat je de kap opent. In het ideale geval zouden we allemaal verkeerskegels en een volle gereedschapskist in de kofferbak hebben, maar we hebben de neiging om ons niet bij elke rit van en naar ons huis voor te bereiden op de slechtst mogelijke scenario's.

Als je op de snelweg rijdt, zorg er dan voor dat je zoveel mogelijk ruimte hebt tussen de auto en het begin van de weg. Kom zo dicht mogelijk bij de vangrail of de rand van de weg!

2. Open de motorkap

Als je veilig aan de kant bent gezet, klap je de motorkap open en kijk je naar binnen. Omdat we ons zorgen maken over het batterijlicht, moeten we ervoor zorgen dat het is waar het hoort te zijn! Het klinkt misschien gek, maar sommige automodellen hebben de batterij eigenlijk achterin in een compartiment onder de kofferbak. Dus 'open de motorkap' zou in feite de kofferbak kunnen openen!

Zorg ervoor dat je al het licht hebt dat je nodig hebt om de batterij en de polen en bedrading goed te kunnen zien als je 's nachts rijdt. Idealiter zit er een zaklamp in de kofferbak of ergens in uw auto. Gebruik anders de zaklamp op je smartphone. Zorg er wel voor dat je je lichtbron ergens kunt neerzetten waar hij blijft zitten en waar hij de inspectie die je gaat doen niet verstoort.

3. Inspecteer de accupolen.

De metalen verbindingen die uit de batterij met plastic behuizing steken, zijn je aansluitingen. De terminals dienen als intermediair voor de batterij en de elektrische systemen in uw auto. Accupolen kunnen na verloop van tijd gaan roesten en daardoor minder geleidend worden. Dit kan ertoe leiden dat uw batterijlampje gaat branden.

Je batterijpolen zijn gecorrodeerd als er een groenachtige of witachtige opeenhoping omheen zit.

• Als u een gereedschapskist bij de hand heeft op het moment dat het licht aangaat, kunt u de aansluitklemmen gemakkelijk schoonmaken met een staalborstel of met de groeven op een tang.

• Als je op dat moment geen gereedschapskist hebt, kun je misschien je shirt gebruiken om de aansluitingen schoon te maken voordat je je auto start om te zien of het licht nog brandt aan.

4. Inspecteer de zekeringkast

Net als bij uw accu bevindt uw zekeringkast zich waarschijnlijk onder de motorkap van uw auto, of in de console van uw dashboard, onder uw stuur. Het zou ook heel goed ergens in de kofferbak kunnen zitten. Vind het in ieder geval.

• Verwijder het deksel van de zekeringkast en controleer de zekeringen.

• Als een of een van de schakelaars is geactiveerd, reset u gewoon de schakelaars en probeert u de auto opnieuw te starten. Dit kan uiteindelijk het probleem met het batterijlicht helemaal oplossen.

Als er meerdere zekeringen zijn doorgeslagen, met name de grotere, kan dit symptomatisch zijn voor een groter probleem dat speciaal onderhoud vereist en mogelijk een einde maakt aan de trip. Controleer altijd om zeker te zijn!

---

Meest voorkomende oorzaken van het aangaan van het batterijlampje

1. Defecte dynamoriem

Geloof het of niet, dit is de meest voorkomende oorzaak dat het batterijlampje gaat branden. Uw batterijlampje gaat branden vanwege een probleem met de dynamo, de batterij zelf of de bedrading die ze verbindt, maar de dynamoriem die de dynamo aandrijft, is eigenlijk het eerste onderdeel dat de meeste monteurs controleren.

De dynamoriem is een kronkelige riem -- wat betekent dat hij als een slang tussen meerdere wielen krult -- en drijft de dynamo aan die je batterij oplaadt. Wanneer uw dynamoriem niet goed is gemaakt of breekt, heeft u problemen met uw batterij.

Je krijgt voornamelijk een indicatie via je batterijlampje. Dit is de meest voorkomende oorzaak van het oplichten van uw batterij-indicator, en het is ook een van de minst repareerbare problemen die een moderne automobilist aankan.

Als het de dynamo is, stop dan en bel een monteur

Als uw dynamoriem ervoor zorgt dat uw batterijlampje gaat branden, kunt u het probleem niet zelf oplossen omdat u professionele apparatuur nodig hebt. U zult waarschijnlijk ook geen toegang hebben tot uw dynamoriem in de meeste moderne auto's vanwege de neiging van de fabrikant om ze te bedekken met plastic panelen.

Een auto van 30 jaar geleden heeft waarschijnlijk een dynamoriem die kan worden onderzocht zonder onderdelen te verwijderen, maar er moet een modernere auto naar de monteur worden gebracht om deze te repareren.

Omdat de meest voorkomende oorzaak van het branden van uw batterijlampje waarschijnlijk niet kan worden verholpen door de meeste bestuurders, moet u naar alle waarschijnlijkheid stoppen als u ver van uw bestemming bent, en u moet de laatste mijl doorgaan of twee als je dicht bij je bestemming bent.

Het is een moeilijke vraag om te beantwoorden omdat de gemiddelde bestuurder niet zeker weet waardoor het lampje gaat branden, maar omdat de oplossing meestal buiten bereik is, hangt het af van hoe dichtbij of hoe ver de bestemming is.

2. Defecte batterij

Een defecte of kapotte batterij is waarschijnlijk het probleem waarvan de meeste mensen denken dat het de oorzaak is dat hun batterijlampje gaat branden. Denk er eens over na:het batterijlampje moet worden veroorzaakt door een defecte of kapotte batterij, toch? Vanuit een gezond verstand oogpunt klopt het, maar in werkelijkheid is het niet het meest voorkomende probleem.

Batterijen worden aangedreven door cellen die elektronen genereren die we elektriciteit noemen. Autoaccu's zijn gevuld met zuur dat elektriciteit opwekt via klemmen die zijn aangesloten op de bedrading in onze auto's. Wanneer de batterij kapot gaat of in de eerste plaats nooit goed heeft gewerkt, blijft het zuur gewoon in de cellen zitten en weegt uw auto alleen maar in plaats van zijn werk te doen.

Een defecte of kapotte batterij zal de verlichting van uw auto niet langer van stroom voorzien, wat een ernstig probleem is als u 's nachts rijdt. Voor het grootste deel, als je batterijlampje 's nachts gaat branden en je ruimte hebt om te stoppen, zou je dat moeten doen. Rijden zonder verlichting is extreem gevaarlijk, zoals elke bestuurder weet. Het kan echter ook gevaarlijk zijn om te stoppen met een batterij die uw auto niet kan starten, aangezien auto's elektriciteit nodig hebben om te starten.

Moet je stoppen als de batterij defect is?

Als je stopt terwijl het batterijlampje brandt, moet je rekening houden met het ergste scenario dat je auto niet meer kan starten. Als je ruimte hebt om te stoppen en je mobiele service hebt, is het een goed idee om te stoppen en te kijken wat er aan de hand is voordat je lichten beginnen te dimmen en je 's nachts niet meer kunt zien.

Als je overdag rijdt, is het misschien een goed idee om zo lang mogelijk door te rijden, met alle onnodige apparaten uitgeschakeld. Probeer de elektrische ramen en radio te gebruiken; als ze niet werken, wordt je batterij alleen maar slechter.

De naam van het spel bij het rijden met een defecte of kapotte batterij is om jezelf naar een plek te brengen waar je kunt stoppen en het probleem zo goed mogelijk kunt beoordelen, en waar je mobiele service hebt. Als u niet kunt zien wat er met uw accu aan de hand is, moet u een sleepwagen bellen en een monteur bezoeken. Stop wanneer je kunt, wacht niet tot je ergens rijdt zonder mobiele service en zonder een veilige plek om te stoppen.

Het helpt om uw auto te kennen

Als u een lange reis gaat maken, is het een goed idee om van tevoren uit te zoeken waar uw batterij en dynamoriem zijn -- omdat het voor een chauffeur mogelijk is om die onderdelen te inspecteren en zelfs te repareren zonder professionele hulp. Het is zeker mogelijk voor elke chauffeur om die componenten te vinden als ze weten waar ze moeten zoeken en welke onderdelen ze moeten verwijderen om ze te inspecteren.

3. Defecte dynamo

De meeste bestuurders zouden verbaasd zijn te weten dat de dynamo zelf minder vaak kapot gaat dan de dynamoriem of de accu. De dynamo is een duur onderdeel dat ergens tussen de $ 100 en $ 200 kost en is meestal beter gemaakt dan relatief goedkope onderdelen zoals de dynamoriem en de batterij, die doorgaans veel minder kosten dan de arbeidskosten om ze te installeren.

Mechanica gaan er doorgaans van uit dat de dynamo zelf perfect werkt, terwijl de riem of de batterij de onderdelen zijn die naar verwachting zullen breken.

De dynamo is vaak begraven onder metalen onderdelen en kan niet eenvoudig worden beoordeeld zoals de riem of het beslag dat kan. Een kapotte dynamo is een grote reparatie waarvoor ongetwijfeld een bezoek aan de monteur nodig is. Zoals met zowel eerdere defecte als kapotte onderdelen, zal een probleem met de dynamo u mogelijk niet toelaten om uw auto opnieuw te starten als u stopt. So, the same advice still applies:pull over if you can do so safely and without the need to quickly start the car back up again.

4. Corroded Battery Terminals

Corroded battery terminals are likely the easiest problem to fix. This problem is also the simplest area to inspect as the terminals are designed to be accessible so that the average driver can jump start their car.

If your battery light indicator comes on and it's safe to pull over, simply find your battery and lift any plastic that's in the way -- again, there won't be much removal because the manufacturer actually wants you to find the terminals. If there is green or white buildup, you've got corroded terminals.

This problem is not as common as the other previous causes, but as we mentioned, it's a very simple fix if you have a toolbox with you in your trunk. Once you've pulled over and cleaned off the corrosion, your car should run perfectly again, without the battery light turning on.

Tip:Drivers of older cars should always carry a toolbox with them, as should anyone going on a large trip. A wire brush or any other abrasive tool will clean the terminals. It's also a good idea to carry a light

5. Too Many Accessories in Use

While this is far from the most common cause of your battery light illuminating, it's by far the simplest to fix. Many drivers rely upon their cars to charge their smartphones, and while this only draws a minuscule amount of electricity for most cars -- some will not be able to handle the unnecessary drain.

Everything from air conditioning, radio, power windows, windshield wipers, and the defroster will draw electricity from the battery. If your alternator, battery, and battery cable are working perfectly, too many accessories will probably not be an issue. But if you have a sub-standard connection between your battery and your alternator, using too many unnecessary accessories could cause your battery light to illuminate.

Even though this is the least common cause of the battery light indicator, this is the first check that every driver should make when it comes on.

Make sure that nothing but the engine and your headlights are using electricity and wait a few minutes to see if anything changes. If your battery light turns off, you've all but solved the problem. Unfortunately, there is probably something wrong with your battery, alternator, or wiring.

Luckily, if you are able to get the light to turn off, you're in the clear for the moment. It's about reaching your destination or reaching a safe place where you can call a tow truck if you suspect the issue will return. It's all about safety at the end of the day, and it's about pulling over when you know you can. If the battery light comes on, try what you can, THEN pull over when you know you can remain pulled over if you have to.