Praat met uw klanten over het belang van het onderhoud van de distributieriem om defecten aan de distributieriem en gerelateerde motorschade te voorkomen. Deze feiten en cijfers geven u alle gegevens die u nodig heeft om uw klanten aan het werk te houden.
Moet gemiddeld bij 90.000 km worden vervangen. *Raadpleeg altijd het door de fabrikant aanbevolen vervangingsinterval.
Het inspecteren van de distributieriem kan duizenden dollars aan reparaties besparen.
De nummer 1 oorzaak van slijtage is hitte.
Vier basiscomponenten van een distributieriem zijn de riem, spanrol, spanrol, spanrol en waterpomp.
Gebruik diagrammen om het belang van het onderhoud van de distributieriem uit te leggen.
Een belangrijke overweging blijft:hoeveel werk is het om bij een distributieriem te komen? Ander motoronderhoud, zoals waterpompreparatie, koelvloeistofvervanging en het onderzoek van andere riemen en componenten, zijn de beste mogelijkheden voor technici om de distributieriem te evalueren.
Een defecte distributieriemkap kan olie, water of stof binnenlaten - Repareer zo snel mogelijk.
Waarschuwingssignalen zijn onder meer geluiden zoals knarsen, kloppen en piepen. Deze geluiden kunnen wijzen op een hoge of lage riemspanning, een defect lager of een verkeerde uitlijning.
Als er een riem zichtbaar is, inspecteer deze dan bij elke olieverversing. Detecteer verkeerde uitlijning, tandscheiding en/of "glanzende" riem. Zoek naar scheuren. Begrijp de huidige kilometerstand van het voertuig en de onderhoudsgeschiedenis van het distributieriemaandrijfsysteem.
