Het rubber op de band dat in contact komt met de grond wordt loopvlak genoemd. Het loopvlak van de band is een belangrijke factor in de rijveiligheid en prestaties. Elk van de knoppen, vormen, patronen en groeven heeft een specifieke functie. Ze zorgen ervoor dat de band grip heeft op de weg, accelereert, remt en bochten neemt, en helpt de band om een maximale brandstofefficiëntie te bereiken. De effectiviteit van de band neemt af naarmate het loopvlak slijt. Het regelmatig controleren van de profieldiepte van uw banden is een belangrijk onderdeel van het voertuigonderhoud. De garantie op slijtage van het loopvlak is een van de belangrijkste overwegingen bij het kopen van een nieuwe band. Slijtage van het loopvlak heeft een directe invloed op de veiligheid van de bestuurder en de prestaties van het voertuig. Bestuurders moeten weten hoe ze hun banden regelmatig op loopvlakslijtage moeten controleren. Bandenloopvlakslijtage gaat over veel meer dan hoe vaak u uw banden moet vervangen. De snelheid waarmee banden verslechteren, bepaalt hoe snel ze gaan van het bieden van optimale grip tot het verliezen van hun vermogen om water om te leiden en aquaplaning te voorkomen. Loopvlakslijtage is een probleem in termen van kosten, gemak en veiligheid. De slijtagegraad van het loopvlak is een vergelijkende beoordeling op basis van de slijtagesnelheid van de band bij tests onder gecontroleerde omstandigheden op een door de overheid goedgekeurde testbaan.
De slijtage van het loopvlak van een band kan veel onthullen over de vering van het voertuig. Het kan u vertellen of de hoeken, inflatie en componenten allemaal binnen de tolerantie vallen. Enkele veelvoorkomende slijtagepatronen van het loopvlak zijn te hard opgepompte banden, te weinig opgepompte banden, geschulpte banden, veren van banden, enz.
Het is belangrijk om de loopvlakslijtage van een band regelmatig te controleren, omdat dit het gevaar van onverwachte ongelukken helpt voorkomen . De slijtage-indicatoren van het loopvlak zijn gelijkmatig verdeeld over de hoofdgroeven van het loopvlak. Als ze gelijk liggen met het profiel, moet de band worden vervangen. Hoe dieper de groef op het bandoppervlak, hoe meer grip de band zal hebben. Banden moeten worden vervangen wanneer de bandgroef verslijt om maximale veiligheid en prestaties te garanderen.
Profieldiepte verwijst naar de afstand tussen de bovenkant van het rubber van de band en de onderkant van de diepste groeven van de band. De profieldiepte is cruciaal. Banden met een profieldiepte gelijk aan of groter dan de aanbevolen profieldiepte bieden betere tractie in alle soorten rijomstandigheden. Door uw profieldiepte regelmatig te controleren, kunt u ook kijken naar andere tekenen van slijtage of schade, zoals scheuren, uitstulpingen of sneden in het loopvlak of de zijwanden. Het is altijd een goed idee om uw banden door een professional te laten inspecteren als u zich om welke reden dan ook zorgen maakt. De profieldiepte van de band is van cruciaal belang om het voertuig de tractie te geven die het nodig heeft om aan de grond verankerd te blijven en veilig te rijden. Het vermogen om grip te bieden op nat wegdek en de afwatering zijn beide afhankelijk van de profieldiepte. Anders gezegd, de profieldiepte helpt bij het verwijderen van water uit de ruimte tussen de band en het wegdek. Het voertuig zou niet alleen slecht weggedrag hebben, niet alleen op gewone grond, maar vooral op nat wegdek als de diepte tussen de band en de groeven onjuist is. De profieldiepte verbetert de grip van het voertuig tijdens het rijden, geeft het meer controle op nat wegdek en voorkomt gevaarlijke situaties op gladde wegen. Voor rijveiligheid en rijervaring is het voertuig afhankelijk van de banden en de voldoende profieldiepte die ze bieden.
Een nieuwe autoband heeft bij installatie ongeveer 8-9 mm profieldiepte. U mag er legaal op rijden totdat ze een minimale profieldiepte van 1,6 mm hebben over 75% van de breedte van de band en rond de omtrek. Houd er echter rekening mee dat de profieldiepte, het patroonontwerp en de rubbersamenstelling van uw banden allemaal een rol spelen bij veilig rijden bij nat en sneeuwweer. Lagere profieldiepten veroorzaken een verslechtering van de remprestaties op natte of besneeuwde wegen. Op natte wegen neemt het risico op aquaplaning toe door de afnemende profieldiepte. Controleer daarom regelmatig uw banden, vertraag op natte en besneeuwde wegen en overweeg uw banden zo snel mogelijk te vervangen. Het loopvlak van banden is een belangrijke factor in de rijveiligheid en prestaties en dat is precies waarom we hier zijn om ervoor te zorgen dat ze op een veilig niveau zijn. Carcility biedt de beste autoreparatieservice en is de perfecte oplossing voor autoreparatie in Dubai.
