Uw automotor draait razendsnel. De versnellingsbak van de auto is het hart van uw auto, die de kracht van uw motor inschakelt en u van het ene punt naar het andere laat gaan. Hiermee kan uw auto dit vermogen op uw wielen overbrengen. Versnellingsbakproblemen moeten vroeg worden behandeld, anders zal het u verrassen met meer bedreigingen. Fundamentele ontwerpproblemen, fabricagefouten, gebreken in het smeermiddel, te lange stilstand, hoge belasting zijn de hoofdoorzaken van een versnellingsbakstoring.
Het glazuur is de vorming van micro-putjes op het oppervlak van een tandwiel. Wanneer de smeerfilm door hitte afbreekt, treedt dit probleem op. Bevriezing kan worden voorkomen door regelmatige inspecties, onderhoud en temperatuurcontroles uit te voeren.
Corrosieve slijtage is een soort chemische afbraak die kan leiden tot het uitvallen van tandwielen. Wanneer smeermiddelen degraderen, vreten de chemische resten die achterblijven het metaal in tandwielen weg, waardoor corrosie ontstaat. Bijtende slijtage verschijnt meestal als fijne, consistente putjes over het oppervlak van een tandwiel. Het gebruik van moderne smeermiddelen die voorkomen dat olie afbreekt, kan corrosie helpen voorkomen.
Versnellingsstoringen kunnen worden veroorzaakt door matige slijtage als gevolg van contactpatronen die de zone van het dedendum en het addendum begunstigen. Herhaaldelijk gebruik van de uitrusting veroorzaakt deze schade, die bijna onvermijdelijk is. Door uw versnellingsbak goed geolied te houden, kunt u de schade door matige slijtage beperken. Het is ook een goed idee om regelmatige controles in te plannen om mogelijke contactschade vroegtijdig op te sporen. Verontreiniging van het smeermiddel kan er ook voor zorgen dat de contactpatronen afwijken van de beoogde. Zorg ervoor dat u de door de fabrikant aanbevolen smeermiddelen voor uw versnellingsbak gebruikt.
Contactslijtage wordt geïdentificeerd door radiale krasgroeven en andere tekenen veroorzaakt door schurende slijtage. Wanneer de smering vervuild is, treedt abrasieve slijtage op, vergelijkbaar met matige slijtage. Slijtage op de tandwieloppervlakken wordt veroorzaakt door smering, wat kan resulteren in meer geluid, verminderde efficiëntie en mogelijk defecte versnellingsbak. Door smering aan te vullen en schoon te houden, kan dit soort tandwielschade worden voorkomen. Om vreemde voorwerpen zoals roest en andere metalen deeltjes op te vangen voordat ze de tandwielen binnendringen en storingen veroorzaken, moet u een filter gebruiken.
Smering is erg belangrijk voor de levensduur van de tandwielen. De belangrijkste aspecten van het gebruik van smering zijn de hoeveelheid smeermiddel die op elk tandwieloverbrenging en lager wordt aangebracht, evenals de eigenschappen van de smeerolie. De smeerolie vormt een dunne film die metaal-op-metaal contact tussen de tandwielen en in de lagercomponenten voorkomt. Moderne industriële tandwielen maken gebruik van een ingewikkelde tandstructuur en tandverbintenis, wat een mix is van rollen en glijden. De oliefilm is een dunne hindernis tussen bewegende delen waardoor de draaikracht de apparaten effectief kan draaien zonder de metalen oppervlakken te beschadigen.
Tandwielen hebben een specifieke reactie tussen tandwieltanden en zijn ontworpen om te werken met evenwijdige of rechte assen. Wanneer een opknapbeurt wordt uitgevoerd, is de opstelling van de tandwielen in de versnellingsbakbehuizing cruciaal, en het beoordelen van de opstelling van de boringen van de versnellingsbakbehuizing is erg belangrijk. We hebben gezien dat reductorbehuizingen vervormd of verbogen werden in mijnbouwsituaties wanneer tandwielreductoren zwaar gestapeld zijn. Zelfs een kleine foutieve uitlijning kan leiden tot voortijdige slijtage en defecten van de tandwielen. De tandwieltanden zullen niet in elkaar grijpen zoals ze zouden moeten, waardoor het overmatige gewicht op de zwakkere delen van de tanden wordt geplaatst.
Dit kan optreden als gevolg van vuile olie, een openstaande vulplug of slijtage- of storingsdeeltjes in de versnellingsbak. De deeltjes kunnen niet alleen wijzen op problemen in de versnellingsbak, maar ze kunnen ook slijtage en defecte onderdelen veroorzaken.
Het wordt veroorzaakt door snelle schokbelastingen en treedt op wanneer een tandwielsysteem wordt blootgesteld aan een belasting die het niet zou moeten dragen. Hoewel er geen manier is om dit van tevoren te voorspellen, moet uiterste voorzichtigheid worden betracht om dergelijke rampen te voorkomen.
Vermoeidheid ontwikkelt zich in de loop van de tijd als gevolg van herhaalde belasting. De toepassing van belasting zorgt ervoor dat de tandwieltand buigt, wat resulteert in vermoeidheid. Vermoeidheid in het tandwiel veroorzaakt scheuren aan de wortel van de tandwieltand, wat resulteert in het falen van de tandwieltand. Als gevolg van herhaalde belasting neemt de vermoeidheid in de loop van de tijd toe. Wanneer een belasting wordt uitgeoefend op een tandwieltand, buigt deze, wat resulteert in vermoeidheid. Tandwielbreuk treedt op wanneer scheuren ontstaan aan de basis van de tandwieltand als gevolg van vermoeidheid in het tandwiel. Micropitting wordt veroorzaakt door de aanwezigheid van water in het smeermiddel dat wordt gebruikt om de tandwielen te smeren, evenals door de verkeerde viscositeitskeuze van het smeermiddel. Micropitting is moeilijk te ontdekken, omdat ze verschijnen als kleine puntjes op het oppervlak van de tandwieltand, en men moet het oppervlak van de tandwieltand analyseren om de putjes te vinden.
Pure nalatigheid en geen basiskennis van de werking van uw auto kan uw versnellingsbak in de problemen brengen. Carciliteit is de beste optie voor de mensen in Dubai als het gaat om auto-onderhoud. U kunt uw auto met slechts één klik naar het beste autoservice- en autoreparatiecentrum in Dubai brengen. Bezoek onze website of download de Carcility-app om gebruik te maken van speciale aanbiedingen en pakketten voor het onderhoud van uw auto.
