Er brandt weer een vervelend lampje op je dashboard. Deze keer is het het waarschuwingslampje voor lage bandenspanning. Het probleem oplossen kan zo simpel zijn als het toevoegen van lucht aan uw banden. Wat doe je als je de bandenspanning hebt gecontroleerd en deze in orde is? Lees verder om meer te weten te komen over het controlesysteem voor lage bandenspanning van uw voertuig:waarom u het nodig heeft, hoe het werkt en wat u moet doen als dit waarschuwingslampje gaat branden.
Uw voertuig is uitgerust met een Low Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) om u te helpen ervoor te zorgen dat uw banden tot de juiste luchtdruk zijn opgepompt. Elk jaar vallen er bijna 200 doden als gevolg van aan banden gerelateerde ongevallen en een groot aantal daarvan gebeurt omdat de banden te weinig bandenspanning hebben. Denk hier even over na. Wanneer heeft u voor het laatst de luchtdruk in uw banden gecontroleerd? Controleert u, zoals aanbevolen, eenmaal per maand uw bandenspanning? Het TPMS maakt het werk een beetje makkelijker voor je.
Uw auto is ofwel voorzien van een direct of indirect TPMS. De sensoren in een direct TPMS bewaken de luchtdruk in elk van uw banden. Als de bandenspanning in een of meer van uw banden 25% of meer daalt, zal de computermodule in uw voertuig het bandenspanningswaarschuwingslampje op uw dashboard activeren. Bij een indirect TPMS worden wielsnelheidssensoren gebruikt om te bepalen hoe snel uw banden draaien in vergelijking met de relatieve maat van uw banden. Als een wiel sneller begint te draaien dan zou moeten, gaat de computer van uw auto ervan uit dat de band te weinig is opgepompt en geeft het aan dat het TPMS-waarschuwingslampje gaat branden.
Snelle tip:Neem altijd een bandenspanningsmeter mee in het dashboardkastje, zodat u één keer per maand snel de luchtdruk kunt controleren. Denk eraan om de banden te controleren als ze koud zijn - 's morgens vroeg is het beste.
Snelle tip:sommige voertuigen zijn uitgerust met een resetknop voor het TPMS-waarschuwingslampje. Zodra je de banden tot de juiste spanning hebt gevuld, reset je het waarschuwingslampje op je instrumentenpaneel.
Als je lucht hebt toegevoegd maar het luchtdrukwaarschuwingslampje blijft branden, is er een probleem met je bandenspanningscontrolesysteem of heb je een langzaam lek. Ervan uitgaande dat er geen lek in uw band zit, geeft een brandend TPMS-waarschuwingslampje een probleem met een bandenspanningssensor aan. Een ervan kan defect zijn, de lithium-ionbatterij is misschien leeg of er is een interne fout in het TPMS. In al deze gevallen moet u reparatiewerkzaamheden aan uw bandenspanningscontrolesysteem laten uitvoeren.
Snelle tip:Als het TPMS-waarschuwingslampje weer gaat branden nadat u de band met lucht hebt gevuld, controleert u de band opnieuw om er zeker van te zijn dat deze is opgepompt tot de juiste luchtdruk. Als de bandenspanning laag is, heeft u een luchtlek en moet u de band laten repareren of vervangen.
Als dat vervelende lampje van het bandenspanningscontrolesysteem niet uitgaat, bel ons dan. De ASE-gecertificeerde monteurs van Shade Tree Garage kunnen een diagnose stellen en corrigeren wat het probleem ook veroorzaakt. Klik hier om een afspraak te maken om uw lage bandenspanningscontrolesysteem te laten repareren in onze autoreparatiewerkplaats in Morristown, New Jersey.
