Vraag het aan een autobezitter die al een tijdje aan het rijden is, en ze zullen dit probleem zeker hebben gehad. Je ziet het lampje voor lage bandenspanning, maar het blijft branden, zelfs nadat je je banden hebt gevuld.
Of misschien controleer je de bandenspanning en zijn ze zeker vol, maar staat je bandenspanningssensor nog aan. Als uw TPMS-lampje brandt, maar uw banden zijn in orde, dan zal deze gids u helpen.
Of u nu een auto van Japanse makelij bezit zoals een Honda of een Toyota, een Europees merk zoals de BMW of Audi, of een Amerikaanse auto zoals de Jeep of Ford. Dit is een veel voorkomend probleem bij alle automodellen, en in dit artikel zullen we bespreken hoe u dit tot op de bodem kunt uitzoeken.
Als u dit probleem nog nooit eerder bent tegengekomen, vraagt u zich misschien af:wat betekent het als mijn lampje voor lage bandenspanning brandt?
Interessant genoeg was het probleem dat uw lampje voor lage bandenspanning brandde terwijl dat niet nodig was, nooit een probleem in auto's vóór de jaren '90, toen de TPMS-technologie voor het eerst werd geïntroduceerd.
In 1999 hebben de Verenigde Staten een wet aangenomen die vereist dat elk wiel van een personenauto in Amerika is uitgerust met een geautomatiseerde bandenspanningssensor, een TPMS-systeem genaamd, dat de bestuurder waarschuwt als de bandenspanning te laag wordt.
Dit was omdat onderzoekers en fabrikanten ontdekten dat het automatisch controleren van de bandenspanning met een ingebouwd lampje voor lage bandenspanning in het dashboard, in plaats van te vertrouwen op bestuurders om de spanning regelmatig te controleren, veel voordelen had, waaronder verminderde brandstofemissies, een langere levensduur van de banden en minder verkeersongevallen.
Uw bandenbewakingssysteem kan u bijvoorbeeld direct laten weten of uw banden lek zijn, waardoor u mogelijk een dodelijk ongeval kunt voorkomen. Op een minder intense toon kan het TPMS u laten weten als u iets te lang bent vergeten uw bandenspanning te controleren. Het is goed om een herinnering te hebben!
Met die informatie kunt u zien hoe belangrijk het is om ervoor te zorgen dat uw lampje voor lage bandenspanning een nauwkeurige meting geeft.
Als uw bandenspanningslampje "de jongen die de wolf riep" is, zal dat niet alleen verwarrend zijn voor u als bestuurder, het kan ook een serieus probleem zijn als u daadwerkelijk leeggelopen banden heeft. Dus als u ooit uw lampje voor lage bandenspanning ziet branden, doe dan het juiste en controleer uw bandenspanning met de hand.
Als autobezitter moet u uw banden regelmatig controleren om de levensduur van uw auto en de veiligheid en soepelheid van uw rit te garanderen. Het hebben van de juiste bandenspanning kan ervoor zorgen dat uw rit minder hobbelig en luidruchtig is, en zorgt er ook voor dat uw banden net zo lang meegaan als waarvoor ze zijn ontworpen.
Banden met een te hoge of te lage bandenspanning kunnen zeer gevaarlijk zijn! Te hard opgepompte banden hebben minder stabiliteit en tractie en hebben meer kans op klapbanden. Banden met een te lage bandenspanning daarentegen zullen luid en hobbelig zijn en na verloop van tijd schade aan het loopvlak veroorzaken.
Als uw banden om de 6.000-8.000 mijl worden gedraaid, kunnen ze ook recht op de weg blijven, zodat u in de goede richting blijft. Wanneer u uw banden laat verwisselen, is dat ook een goed moment voor uw monteur om de TPMS-sensoren op elke band dubbel te controleren op corrosie of andere problemen.
Natuurlijk gaat uw lage bandenspanningslampje branden wanneer uw bandenspanning 25% onder de aanbevolen waarde daalt. Aangezien de meeste fabrikanten een PSI tussen 30 en 35 PSI aanbevelen, is 25% een vrij extreme daling!
Uw banden verliezen ongeveer 1 PSI (pond per vierkante inch) per maand, dus het is een goed idee om uw banden te controleren met een bandenspanningsmeter en ze indien nodig, ten minste elke maand, opnieuw te vullen met lucht. Je TPMS is een grote hulp, maar het is belangrijk om ook handmatig voor je banden te zorgen.
Het is ook een goed idee om elke keer dat u in de auto stapt naar uw banden te kijken. Door deze regelmatige controle uit te voeren, kunt u ervoor zorgen dat u niet rijdt met een volledig lekke band die bijvoorbeeld 's nachts is leeggelopen.
Nu zijn er bij elke machine soms gebreken of bugs. Vaak is dit vrij eenvoudig op te lossen. Het eerste wat u moet doen als uw auto een lampje voor lage bandenspanning knippert, is natuurlijk om te controleren of u lucht aan uw banden moet toevoegen met behulp van een bandenspanningsmeter, en lucht toevoegen als het aantal dat u krijgt lager is dan het cijfer van uw fabrikant. aanbevelingen, te vinden in de gebruikershandleiding van uw auto.
Als uw bandenspanning voortdurend sneller leeg raakt dan 1 PSI per maand, en uw TPMS-lampje dit aangeeft, geeft dit waarschijnlijk aan dat u een klein lek heeft in een van uw banden die gerepareerd moet worden. Door uw banden regelmatig te laten controleren en elke 25.000 tot 50.000 mijl te vervangen, kunt u dit soort problemen voorkomen.
Maar als je dit artikel leest, heb je dat waarschijnlijk al gedaan! Lees verder om erachter te komen waarom het TPMS mogelijk niet goed werkt.
Houd er nu rekening mee dat de bandenspanning lager is bij koude banden. Het kan dus nodig zijn om uw banden een beetje op te warmen door te rijden. En als je je auto eenmaal aanzet, gaat het TPMS altijd een paar seconden aan, en dat is niets om je zorgen over te maken.
Als uw banden echter warm zijn, uw bandenspanning normaal is en uw TPMS-lampje brandt en blijft branden tijdens het rijden, gaat u verder met de onderstaande stappen.
Er zijn twee bronnen van een discrepantie tussen de werkelijke spanning van uw banden en wat uw bandenspanningslampje u vertelt.
De eerste is dat het apparaat op uw banden, de TPMS-sensor, mogelijk defect is of een bijna lege batterij heeft. Als dit het geval is, gebeurt het meestal dat uw bandenlampje gaat branden zodra u de auto start en blijft branden tijdens de hele tijd dat u met de auto rijdt, ondanks het feit dat de banden goed zijn.
Voor dit probleem moet u nieuwe apparaten kopen voor elk wiel dat verkeerd leest, waarmee een lokale automonteur u kan helpen. De prijzen voor deze service variëren, maar u betaalt waarschijnlijk ongeveer $ 100 per onderdeel, plus arbeidskosten.
Als uw banden onlangs zijn vervangen, heeft de monteur mogelijk een van de gevoelige TPMS-sensoren beschadigd, dus neem contact op met dezelfde carrosseriewerkplaats om te zien of zij de reparatie kunnen uitvoeren.
De tweede oorzaak van dit probleem, dat veel duurder is om op te lossen, is een probleem met het bandenspanningscontrolesysteem zelf of met de complexe computer in uw auto. Een ervaren monteur kan u helpen dit uit te zoeken, maar houd er rekening mee dat dit waarschijnlijk een dure oplossing zal zijn.
Het eerste dat u moet doen, is naar een benzinestation gaan en een begeleider uw bandenspanningswaarden laten controleren en ervoor zorgen dat er voldoende lucht in de banden zit.
Soms kan een tweede paar ogen, en iemand die dit elke dag doet, je helpen bepalen of je je bandenspanningsmeter goed leest of dat een van de TPMS-sensoren beschadigd of kapot is.
Als u het goede doel van de bediende van het tankstation krijgt, maar het lampje voor lage bandenspanning piept nog steeds, probeer dan uw auto uit en weer aan te zetten. Ja, de klassieke truc die je iedereen vertelt als de elektronica in de war raakt, werkt ook op je auto!
De volgende en laatste stap voordat u professionele hulp zoekt, is het resetten van uw TPMS. Dit zou een laatste redmiddel moeten zijn, dat pas moet worden genomen nadat u al het andere heeft geprobeerd, behalve in gevallen waarin u net uw banden heeft laten vervangen of op een andere manier een onderhoudsbeurt heeft gehad. In dat geval moet u altijd uw TPMS-lampje resetten!
Raadpleeg uw gebruikershandleiding om uw bandenlicht te resetten, maar het is waarschijnlijk dat u een van de onderstaande dingen moet doen. De gebruikelijke manier om uw bandenspanningssensorsysteem te resetten, is door uw sleutel in de "aan"-stand te draaien, maar de motor niet te starten.
Houd vervolgens de TPMS-resetknop drie seconden ingedrukt. Deze bevindt zich onder het stuur. Wanneer u het bandenspanningslampje drie keer ziet knipperen, laat u de knop los en het bandenspanningscontrolelampje moet uitgaan.
Een andere TPMS-resetmethode is rijden, geloof het of niet. Als u 10 minuten met 80 km/u rijdt, kan uw TPMS worden gereset, waardoor dit probleem wordt opgelost.
Een derde manier om uw TPMS opnieuw in te stellen, is door uw banden op te pompen tot 3 PSI (pond per vierkante inch) boven de aanbeveling van de fabrikant, ze volledig leeg te laten lopen en ze vervolgens opnieuw op te pompen. Dit zou het probleem moeten oplossen dat het waarschuwingslampje voor lage bandenspanning brandt.
Ten slotte kunt u ook de positieve accukabel van uw auto loskoppelen wanneer uw auto is uitgeschakeld, en vervolgens de claxon ingedrukt houden om de energie van de auto volledig uit te putten. Sluit de accukabel opnieuw aan en hopelijk is het probleem van het bandenspanningswaarschuwingslampje dat brandt, maar dat uw banden in orde zijn, opgelost.
Als je hebt geprobeerd je TPMS opnieuw in te stellen om het lampje uit te laten gaan, maar het blijft aan, kan een ervaren monteur je helpen erachter te komen wat het probleem is en het op te lossen.
Als het alleen de TPMS-sensoren zijn, bent u waarschijnlijk ongeveer $ 50-220 per sensor kwijt, afhankelijk van de prijzen van uw lokale monteur, arbeidskosten en het merk en model van uw auto. De batterijen in uw TPMS-sensor zijn ontworpen om 5 tot 10 jaar mee te gaan. Vanwege de technologische vooruitgang op oudere auto's, is het meer 5-6 jaar. Het is dus vrij normaal dat als u lang genoeg een auto bezit, u het probleem zult tegenkomen dat uw bandenspanningslampje brandt terwijl uw banden vol zijn.
Anders geeft een knipperend bandenspanningslampje waarschijnlijk aan dat u uw batterij moet vervangen. Als u nieuwe banden voor uw auto koopt, is het misschien een goed idee om ook uw TPMS-sensoren te vervangen, hoewel dat niet nodig is.
Na verloop van tijd kunnen zout, water en andere corrosiebronnen uw bandenspanningsmeters verzwakken, zodat u uiteindelijk toch moet. Hoe dan ook, als u naar een monteur gaat, kunt u weer veilig de weg op, met volle banden en veilig afgestemd TPMS!
Bekijk nog meer berichten die het lezen waard zijn:
Licht lage bandenspanning, maar banden zijn in orde:redenen en hoe op te lossen
Hoe de 2007-2019 Ford Fusion TPMS Light Low Tyre Pressure Sensor te resetten
Hoe het bandenspanningslampje op de Hyundai Tucson te resetten - TPMS-sensor resetten
