Reparatiekosten zijn vaak moeilijk te accepteren en te begrijpen. Tenzij je al je eigen onderhoud aan je voertuigen doet, ben je waarschijnlijk naar een garage geweest waar je een schatting van een reparatie kreeg en je je gewoon moest afvragen of ze je oplichtten, te veel in rekening brachten of dingen vervangen die echt niet werkten. t hoeft te worden gerepareerd. Een second opinion krijgen kan frustrerend zijn en het kan tijdrovend zijn om de hele stad door te rijden op zoek naar de reparatiewerkplaats die u de beste prijs geeft.
In mijn ervaring kan er nogal wat verschil zijn tussen de monteur en de andere in hoeveel een klus zal kosten om het probleem op te lossen. Daar zijn een paar redenen voor. Monteur zijn kan een zwaar beroep zijn met veel overhead. Denk aan alle kosten die gepaard gaan met het hebben van een reparatiegarage.
Kosten van het runnen van een autoreparatiewerkplaats:
Al deze verschillende kosten bepalen hoeveel een monteur u in rekening moet brengen voor reparatiewerkzaamheden, naast hun tijd en expertise. Om de kosten laag te houden, zullen veel garages alleen bepaalde gereedschappen bij de hand hebben, vooral als het gaat om grote apparatuur. Dus voordat u een grote klus naar een garage brengt, moet u ervoor zorgen dat ze het juiste gereedschap voor de klus hebben.
In het geval van lekkage van de achterste hoofdafdichting, kunnen veel speciaal gereedschap nodig zijn. Vaak moet bij lekkage van de achterste hoofdafdichting de motor uit het voertuig worden verwijderd om de afdichting te vervangen. De achterste hoofdafdichting is die de krukas aan het motorblok afdicht en voorkomt dat motorolie rond de kruk lekt. Het wordt de achterste hoofdafdichting genoemd omdat het de achterkant van de krukas afdicht waar het aan de transmissie wordt vastgeschroefd. Om deze klus goed te klaren, zou een garage een transmissiekrik, een motortakel en een motorsteun moeten hebben. Veel garages hebben deze apparatuur niet bij de hand, en degenen die er wel een premie voor vragen.
Al deze dingen bij elkaar maken het vervangen van een achterste hoofdafdichting een zeer dure beproeving die uw voertuig vaak dagen of zelfs weken in de reparatiewerkplaats zal laten liggen. Als je hebt ontdekt dat je een achterste hoofdafdichting nodig hebt en je probeert een eerlijke prijs voor de klus te bepalen, overweeg dan om een online autoforum te zoeken dat specifiek is voor jouw merk en model auto, bijvoorbeeld http://www.camryforums.com /forum/. Vaak bevatten deze forums ervaringen van andere mensen met soortgelijke reparaties als degene waarmee u wordt geconfronteerd en kunnen ze helpen bij het inschatten van de kosten.
Voordat je naar Google gaat op zoek naar het juiste forum, ga je naar www.gobludevil.com en bekijk je BlueDevil's lijn van auto-stoplekproducten. BlueDevil Rear Main Sealer stopt gegarandeerd het lek of druppelen van uw achterste hoofdafdichting zonder de dure reparatierekening. BlueDevil Rear Main Sealer is geen petroleumdestillaat, dus het zal uw zegel niet vernietigen of beschadigen. U kunt BlueDevil achterste hoofdafdichting toevoegen om het lek van uw achterste hoofdafdichting te stoppen en het kan veilig in uw motorolie blijven tot uw volgende olieverversing, zo niet, dan werkt Blue Devil Oil Stop Leak ook uitstekend bij olielekken.
Vind BlueDevil Rear Main Sealer hier online, of bij uw lokale auto-onderdelenwinkels zoals:
Foto's geleverd door:citadelpc.com en forum.e46fanatics.com
