Reparatiekosten van de achterste hoofdafdichting kunnen aanzienlijk variëren, afhankelijk van het voertuig waarin u rijdt en waar u woont. Bijvoorbeeld, het vervangen van de achterste hoofdafdichting op een Jeep Wrangler uit 1998 heeft een tweedelig achterste hoofdafdichting, zodat de afdichting kan worden verwijderd door het oliecarter en de achterste lagerkap te verwijderen. Een gemiddelde winkel in het middenwesten kan voor deze klus ongeveer $ 425 in rekening brengen. Aan de andere kant zou een vergelijkbare winkel meer dan $ 1400 in rekening brengen voor het vervangen van de achterste hoofdafdichting van een Mini Cooper uit 2003 met een automatische transmissie.
De reparatiekosten van de achterste hoofdafdichting variëren van voertuig tot voertuig, afhankelijk van de constructie van de afdichting en de moeilijkheid om er bij te komen. De twee voorbeelden die we hier hebben gekozen, vertegenwoordigen de twee uiteinden van het spectrum om een achterste hoofdafdichting te vervangen. De achterste hoofdafdichting in de Jeep 4.0L zescilinder-in-lijn is ontworpen als een tweedelige afdichting, zodat u de dop die het lager en de afdichting op hun plaats houdt kunt verwijderen, de onderste helft van de afdichting naar buiten kunt laten vallen en vervolgens op de bovenste helft van de afdichting kunt drukken. de afdichting rond het lager om het te verwijderen.
Het probleem met deze 2-delige afdichtingen is dat ze relatief gemakkelijk lekken omdat ze uit 2 delen bestaan en de olie tussen de afdichtingshelften kan sijpelen. Aan de andere kant vormen 1-delige afdichtingen een strakkere grens voor de olie, maar om ze te verwijderen moet je de transmissie en het vliegwiel of flexplate verwijderen omdat een 1-delige afdichting alleen kan worden verwijderd door naar achteren uit de motor te trekken. Met zoveel verschillende ontworpen auto's tegenwoordig, kan het verwijderen van een transmissie een klus van een paar uur tot een paar dagen werk zijn.
In de wereld van autoreparatie is tijd letterlijk geld, dus het andere ding om te overwegen is het uurtarief dat een winkel in rekening brengt. Als het vervangen van de achterste hoofdafdichting in uw voertuig een klus van 5 tot 10 uur is, kan een verschil in het uurtarief van de winkel behoorlijk oplopen. We hebben nog geen goede plek gevonden om de gemiddelde arbeidstarieven te vinden die winkels rekenen, dus het beste zou zijn om een paar winkels in uw buurt te bellen en hen hun tarieven te vragen. We raden u aan een paar verschillende soorten winkels te proberen, zoals een dealer, een speciaalzaak die gespecialiseerd is in uw specifieke automerk, een grote winkelketen en een onafhankelijke winkel.
Het laatste waar u rekening mee moet houden bij het uitvoeren van reparaties aan uw voertuig, zijn de kosten van het niet repareren van het probleem. In het geval van een lek aan de achterkant van de hoofdafdichting, kunnen die kosten behoorlijk hoog zijn. Een lekkende achterste hoofdafdichting kan uw motoroliepeil vaak voldoende verlagen om uw motor binnen een paar honderd kilometer te beschadigen. Als de reparatiekosten van de achterste hoofdafdichting u hoog leken, dan zullen de kosten van een nieuwe motor u echt doen zweten. Hoe dan ook, als de reparatiekosten hoger zijn dan de waarde van uw voertuig, is het misschien niet logisch, ongeacht het risico.
Als u zich in een situatie bevindt waarin de reparatie geen zin heeft op basis van de waarde van uw voertuig, overweeg dan om BlueDevil Rear Main Sealer te gebruiken om het lek van de achterste hoofdafdichting in uw voertuig te stoppen. Voor $ 14,95 is het misschien wel de goedkoopste manier om de achterste hoofdafdichting in uw voertuig te repareren!
U kunt BlueDevil Rear Main Sealer ophalen bij een van uw plaatselijke auto-onderdelenwinkels zoals:
Foto's geleverd door:
oil_leak.jpg – Door LoveTheWind – Gelicentieerd door Getty Images – Originele link
