Auto >> Automobiel >  >> Auto reparatie

Kun je rijden met een gebarsten koppakking? Alles wat u moet weten

Meestal beginnen problemen met de koppakking van uw voertuig als een kleine barst voordat deze volledig is opgeblazen. Na verloop van tijd zullen die scheuren groter worden als ze niet goed worden behandeld, wat leidt tot verdere schade en duurdere reparaties. Rijd daarom nooit met een gebarsten koppakking! Als je je zorgen maakt en jezelf afvraagt:"Kun je rijden met een gebarsten koppakking?" je bent hier aan het juiste adres! Lees onze gids hieronder verder voor meer informatie over het diagnosticeren van een gebarsten koppakking en het dichten van uw lek! Als u uw gebarsten koppakking al heeft vastgesteld en u zich (terecht) zorgen maakt dat dit tot meer problemen zal leiden, gebruik dan BlueDevil Pour N' Go Head Gasket Sealer om uw lek snel te dichten! Haal nu onze kit en ga morgen weer op pad!

Sluit uw pakking voordat het erger wordt

Kun je rijden met een gebarsten koppakking?

Symptomen van een gebarsten pakking

Hoe kun je zien of je een gesprongen koppakking of een gebarsten koppakking hebt? Voordat u kunt begrijpen hoe u uw probleem kunt oplossen, moet u ervoor zorgen dat u de juiste diagnose hebt gesteld. Een gebarsten of gesprongen koppakking zal één, zo niet al deze problemen aantonen:

  • Motor oververhit
  • Lage koelvloeistofniveaus
  • Witte rook 
  • Olie- en antivriesmengsel

Is het veilig om te rijden?

Om te begrijpen waarom het een slecht idee is om te rijden met een gebarsten of opgeblazen koppakking , moet u begrijpen wat er werkelijk in uw motor gebeurt. De koppakking in uw auto zit ingeklemd tussen het motorblok en de cilinderkop en maakt deel uit van de verbrandingskamer. Het is zijn taak om perslucht en brandstof in de cilinder te houden, zodat deze kan worden ontstoken en in energie kan worden omgezet. Het houdt ook koelvloeistof en olie uit de verbrandingskamer, zodat ze het ontstekingsproces niet vervuilen of ervoor zorgen dat uw voertuig geen vloeistof verliest.

Wanneer uw koppakking is opgeblazen, kunnen een of meer van deze vloeistoffen of gassen op een plaats komen waar ze niet zouden moeten zijn. Door een opgeblazen koppakking kunnen verbrandingsgassen in uw koelvloeistof komen, motorkoelvloeistof in de verbrandingsruimte of uw olie. Het kan ook motorolie op al deze plaatsen laten komen. Het gevaar van rijden met een lekke koppakking is eigenlijk het gevaar van rijden met de vloeistoffen en gassen van uw motor op de verkeerde plaatsen.

Wat gebeurt er als u rijdt met een gebarsten pakking?

Het toelaten van koelvloeistof in de verbrandingsruimte kan voor veel problemen zorgen. Ten eerste kan het bougies vervuilen en uw motor slecht laten lopen vanwege de afzettingen die achterblijven door het verbranden van koelvloeistof. Vervolgens kan koelvloeistof in de verbrandingskamer de lucht-brandstofverhoudingen veranderen en schade aan sensoren veroorzaken. Ten slotte, en mogelijk het gevaarlijkst voor uw motor, kan het hebben van koelvloeistof in de verbrandingskamer roesten van de zuiger, zuigerveer en cilinderwand veroorzaken. Als gevolg hiervan kunt u een lagere compressie ervaren die een volledige motorrevisie vereist.

Bovendien kunt u koelvloeistof in uw motorolie krijgen. Koelvloeistof in uw motorolie veroorzaakt grote problemen omdat het het vermogen van uw motorolie om belangrijke onderdelen van uw motor, zoals uw nokkenas of kruklagers, aanzienlijk te smeren, aanzienlijk vermindert. Dit gebrek aan voldoende smering kan snel leiden tot lagerschade, waardoor de motor opnieuw moet worden gereviseerd.

Door overal motorolie te laten lekken, kan het motoroliepeil snel dalen, wat ook de smering in uw motor zal verminderen en dezelfde schade aan lagers en nokkenassen zal veroorzaken. Ten slotte kan het laten lekken van gassen uit uw verbrandingskamer abnormaal hoge drukken in uw koelsysteem en problemen in het metaal rond het lek veroorzaken. Lekkende koelvloeistof en verbrandingsgassen kunnen hoge temperatuurgradiënten veroorzaken die leiden tot erosie van het lekgebied en mogelijk scheuren.

Het vonnis:kun je rijden met een gebarsten koppakking?

Om al deze redenen raden we af om met een lekke koppakking te rijden . Het goede nieuws is dat er een snelle en gemakkelijke manier is om uw lekke koppakking af te dichten, toekomstige lekken te voorkomen en uw auto op de weg te houden. BlueDevil Pour-N-Go koppakkingafdichting is een speciaal samengesteld afdichtmiddel dat u aan de radiateur van uw voertuig kunt toevoegen om een ​​lekkage van de koppakking af te dichten terwijl u rijdt. BlueDevil Pour-N-Go heeft geen gereedschap nodig om te installeren en zal uw koppakkinglek snel en gemakkelijk dichten.

Koop BlueDevil Pour N' Go!

U kunt BlueDevil Pour-N-Go ook vinden in een van onze samenwerkende lokale auto-onderdelenwinkels:

  • AutoZone
  • Geavanceerde auto-onderdelen
  • Bennett Auto Supply
  • CarQuest auto-onderdelen
  • NAPA auto-onderdelen
  • O'Reilly auto-onderdelen
  • Pep Boys
  • Snel volgen
  • Bumper tot bumper auto-onderdelenspecialisten
  • S&E Quick Lube Distributeur
  • DYK Automotive
  • Fisher Auto Parts-winkels
  • Auto Plus Auto-onderdelenwinkels
  • Hovis Auto &Truck Supply-winkels
  • Salvo auto-onderdelen
  • Voordeel auto-winkels
  • Echte auto-onderdelenwinkels
  • Bond Auto Parts-winkels
  • Bevoorrading van getijdenvloot
  • Auto-onderdelen bumper tot bumper
  • Alle onderdelen van auto-onderdelen
  • Auto-onderdelen voor consumenten

Foto's geleverd door:

can_you_drive_with_a_blown_head_gasket.jpg – Door Nakata Sahc – Gelicentieerd door Getty Images – Originele link