Lekkage in de pakking van het distributiedeksel kan een van de meest ongrijpbare lekken zijn die uw voertuig kan krijgen. Veel lekken laten op bepaalde plaatsen duidelijke aanwijzingen achter waardoor snel wordt vastgesteld wat het probleem is. Als u bijvoorbeeld een oliecarterpakkinglek heeft, is dit duidelijk omdat u geen olie boven de oliecarterpakking zult vinden, wat betekent dat uw hele motor schoon zal zijn, behalve de carterpan. Aan de andere kant kan een lek in de distributiedekselpakking olie over het grootste deel van uw motor verspreiden, druppels op vreemde plaatsen achterlaten, soms lekken, maar niet op andere, en over het algemeen ongrijpbaar zijn.
Om te bepalen of u een lek in de distributiedekselpakking heeft, moet u uitzoeken of dat zelfs mogelijk is op de motor in uw auto. Er zijn twee manieren waarop een motor de timing tussen de krukas en de nokkenassen consistent houdt. Het is belangrijk om de timing tussen de krukas en de nokkenas consistent te houden, omdat de nok de kleppentrein aandrijft en het is belangrijk om de kleppen te laten openen en sluiten in de juiste verhouding tot de beweging van de zuiger om de maximale motorefficiëntie te behouden. Om deze dingen synchroon te houden, gebruiken sommige motoren een riem die vanaf de krukas loopt en de nokkenas aandrijft om de zaken op tijd te houden, terwijl andere typen motoren een ketting gebruiken. Riemen zijn stil en efficiënt, maar moeten regelmatig worden vervangen om ze in goede staat te houden, aangezien ze niet worden gesmeerd. Aan de andere kant vergen distributiekettingen iets meer energie om te lopen, maar ze zijn extreem robuust omdat ze worden gesmeerd door uw motorolie en zelden of nooit vervangen hoeven te worden.
Als uw voertuig is uitgerust met een distributieriem, wordt deze buiten het smeersysteem van de motor gemonteerd, zodat uw motor geen pakking van het distributiedeksel heeft die kan lekken. Als uw voertuig een distributieketting heeft, zit er een afdekking over de ketting en aandrijftandwielen om de motorolie op te vangen, dus het is heel goed mogelijk dat uw lek daar vandaan komt. Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw voertuig om te zien welk type motor u in uw auto heeft. Als de lijst met vereiste onderhoudsitems het vervangen van een distributieriem tussen 50.000 en 100.000 mijl omvat, dan heeft u een distributieriem en is er geen lek in de distributiedekselpakking. Als u een distributieriem heeft en merkt dat er een olielek uit de voorkant van uw motor komt, lees dan ons artikel over het vervangen van nokkenasafdichtingen om te zien of uw lek daar zit.
Omdat het distributiedeksel de hele distributieketting moet omsluiten, die van de motorkruk tot aan de nokkenassen loopt, is het een groot deksel met een grote pakking. Tijdens het rijden zwiept de distributieketting de olie van de krukas helemaal omhoog naar de bovenkant van uw motor, zodat een lek overal van de bodem tot de bovenkant van uw motor kan ontstaan, waardoor het moeilijk is om de diagnose te stellen.
De pakking van het distributiedeksel kan duur zijn om te vervangen vanwege de locatie en de accessoires eromheen. Vaak moeten zaken als de dynamo, stuurbekrachtigingspomp en airconditioningcompressor worden verplaatst of verwijderd om de pakking van het distributiedeksel te vervangen. Al deze dingen maken het vervangen van de pakking een relatief duur onderhoudsitem.
Als u denkt dat een pakking van het distributiedeksel lekt, maar niet de hoge prijs wilt betalen om de pakking te vervangen, dan is er een alternatief! BlueDevil Oil Stop Leak is een olieadditief dat u eenvoudig aan uw motorolie kunt toevoegen en dat de pakking van uw distributiedeksel in zijn oorspronkelijke vorm en grootte kan herstellen, waardoor het lek wordt afgedicht en uw auto veilig blijft rijden zonder dat u naar de monteur hoeft te gaan!
Voor meer informatie over BlueDevil Oil Stop Leak, klik op onderstaande banner!
U kunt BlueDevil Oil Stop Leak ook kopen bij een van onze samenwerkende lokale auto-onderdelenwinkels zoals:
Foto's geleverd door:
timing_cover_gasket.jpg – Door PatriotPromos – Gelicentieerd door Getty Images – Originele link
