Als u zich afvraagt wat de vervangingskosten van de stuurbekrachtiging voor uw auto zijn, ernstig probleem heeft, of u heeft zojuist slecht nieuws gekregen van uw monteur. Hoe dan ook, de eerste stap is het bepalen van de vervangingskosten van de stuurbekrachtiging door erachter te komen met wat voor soort apparatuur uw voertuig is uitgerust. Als u een auto heeft met een stuurbekrachtiging die achter uw motor loopt en moeilijk toegankelijk is, kunt u een behoorlijk hoge prijs betalen. Aan de andere kant, als je een stuurinrichting hebt die gemakkelijk toegankelijk en snel te verwijderen is, kunnen de kosten veel lager zijn.
Er zijn twee basistypen stuursystemen die tegenwoordig in voertuigen worden gebruikt. De meeste voertuigen op de weg gebruiken tegenwoordig een tandheugelstuursysteem. Het hart van het systeem is het stuurhuis. Het heeft een enkele ingang van de stuurkolom en twee uitgangen, een as aan elke kant die aansluit op de trekstangen en uiteindelijk je wielen laat draaien. Een tandheugelstuursysteem wordt meestal gebruikt op kleinere voertuigen en doorgangsauto's, samen met veel nieuwere voertuigen. Oudere voertuigen en grotere voertuigen zoals vrachtwagens en SUV's kunnen een ander systeem gebruiken dat een stuurinrichting wordt genoemd. De stuurinrichting is veel eenvoudiger en werkt het beste voor voertuigen met massieve voorassen of waar een robuust stuursysteem vereist is. De stuurinrichting heeft één ingang, de stuurkolom, maar slechts één uitgang, een as die aansluit op een pitmanarm. Van daaruit wordt een reeks schakels verbonden met de trekstangen en draaien de wielen.
De koppeling en verbindingen in een stuurinrichting kunnen duur zijn om te vervangen, maar de stuurinrichting zelf is vaak een relatief goedkope reparatie vanwege het eenvoudige ontwerp en de montageplaats. Een stuurhuis is een duurder apparaat vanwege het complexe systeem om roterende beweging om te zetten in lineaire beweging en de extra complexiteit van de extra stuurbekrachtiging. Ook beslaat het stuurhuis vaak bijna de hele breedte van uw auto en moet daarom onder uw motor worden gemonteerd en kan moeilijk weer te verwijderen zijn, wat de arbeidskosten verhoogt.
Met een beter begrip van de verschillen in de vervangingskosten van de stuurbekrachtiging voor uw voertuig op basis van het ontwerp, is het belangrijk om nog een vraag te stellen. Zijn er alternatieven voor het vervangen van de stuurbekrachtiging? Zelden breken een stuurbekrachtiging of stuurhuis catastrofaal. Meestal is het probleem een eenvoudig lek en functioneert de rest van de uitrusting of het rek eigenlijk perfect. Als dit het geval is bij uw voertuig, is het mogelijk om het lek eenvoudig te dichten in plaats van het hele systeem te vervangen.
BlueDevil Power Steering Stop Leak is een eenvoudig stoplekmiddel dat u kunt toevoegen aan uw stuurbekrachtigingsreservoir. Van daaruit gaat het uw stuurbekrachtigingssysteem binnen en reconditioneert het de afdichtingen in uw stuurhuis of tandwielkast om uw lekkage af te dichten, zodat u uw huidige stuurhuis of tandheugel kunt behouden, waardoor u de kosten van het vervangen van het systeem bespaart.
Voor meer informatie over BlueDevil Power Steering Stop Leak, klik op de banner hieronder!
U kunt BlueDevil Power Steering Stop Leak vinden bij een van onze samenwerkende lokale auto-onderdelenwinkels zoals:
Foto's geleverd door:
power_steering_replacement_cost.jpg – Door Phantom1311 – Onder licentie van Getty Images – Originele link
