Je hebt de commercials gezien voor pick-up trucks, met zware machines die bouwmaterialen optillen die zo zwaar zijn dat wanneer ze in het bed worden geplaatst, de hele rug onder het gewicht zakt en dan weer omhoog stuitert. Dergelijke visies zijn vaak een factor bij de keuze van de vrachtwagen die een chauffeur koopt; de meeste pick-up chauffeurs willen een grote lading kunnen vervoeren. Maar alle vrachtwagens zijn stevig, toch? Maakt laadvermogen echt een verschil?
Het laadvermogen is de hoeveelheid gewicht die een voertuig veilig kan dragen, en die cijfers zijn niet willekeurig. Het overladen van een vrachtwagen kan de manier waarop hij stuurt en remt veranderen. Zelfs een zwaardere lading die binnen een veilige hoeveelheid valt, belast de remmen omdat er een hogere remtemperatuur is [bron:ProStreet]. Sturen kan ook moeilijker zijn, omdat het voertuig nu veel meer gewicht vervoert. Stel je voor hoe snel en wendbaar je zou kunnen bewegen en stoppen wanneer je een lege kartonnen doos vasthoudt. Stel je nu voor dat je die snelle bewegingen probeert met 200 pond in die kartonnen doos. Hetzelfde concept is van toepassing op het laadvermogen van een voertuig.
De invloed van de lading op het remmen is niet alleen van toepassing op het gewicht, maar ook op de verdeling van de lading [bron:Happian-Smith]. Het laadvermogen kan het zwaartepunt in een vrachtwagen effectief verplaatsen door veel gewicht achterin te plaatsen. Omdat hetzelfde gewicht echter niet altijd op dezelfde manier achter in de vrachtwagen wordt verdeeld, kunnen de remmen en de besturing nog steeds verschillend worden beïnvloed, afhankelijk van de daadwerkelijke lading. Af en toe kan een zware of vreemd verdeelde lading ervoor zorgen dat de remmen blokkeren.
Bovendien kan de lading tijdens het rijden verschuiven, wat het sturen en remmen verder beïnvloedt [bron:Mills]. Lading moet altijd goed worden vastgezet, met waar nodig vulling om te voorkomen dat de lading gaat bewegen, wat de remmen kan belasten en de lading kan beschadigen. Door extra voorzichtig te zijn tijdens het rijden en plotselinge of harde stops te vermijden tijdens het rijden met een zware lading, kan de belasting van de remmen tot een minimum worden beperkt.
Bronnen
