Als je ooit een auto of een boot met een ander voertuig hebt gesleept, vergeet dan alles wat je denkt te weten over slepen. Als het gaat om het trekken van motorfietsen, zijn experts het erover eens dat het een klasse apart is vanwege de unieke techniek en veiligheidsoverwegingen. Zeker, er zijn overwegingen waarmee over de hele linie rekening moet worden gehouden. U wilt weten wat u doet door te oefenen met rijden met een voertuig op sleeptouw op een veilige, open locatie voordat u de weg opgaat. U moet weten hoe u uw motorfiets of terreinwagen (ATV) op uw aanhanger laadt om ervoor te zorgen dat het gewicht goed wordt verdeeld (de vuistregel is 60 procent van het gewicht voor de as van de aanhanger en 40 procent achter het). En u zult regels en procedures willen volgen die het rijgedrag in elke sleepsituatie dicteren, zoals het maken van brede bochten naar rechts om te voorkomen dat voorwerpen en andere voertuigen met uw aanhanger vast komen te zitten.
Motorfietsen bieden verschillende trekuitdagingen. Het kantelen kan bijvoorbeeld een probleem zijn, aangezien motorfietsen op twee wielen staan in plaats van op vier. Het goed vastzetten van de motorfiets, zodat deze tijdens het transport niet verschuift, kan ook een grotere uitdaging zijn dan het slepen van een auto of ATV op een aanhanger. De meeste auto's zijn uitgerust met in de fabriek geïnstalleerde sleuven om de lading tijdens het transport vast te zetten. Motorfietsen en ATV's daarentegen hebben deze extra functie mogelijk niet. In plaats daarvan moeten motorfietsen en ATV's over hun zadels en door hun stuur worden vastgemaakt. Deze procedure kan per fiets of quad verschillen en moet voor het slepen worden geoefend.
U moet ook meer algemene problemen onderzoeken voordat u uw motorfiets of ATV sleept, inclusief zaken zoals staatswetten met betrekking tot slepen en het verkrijgen van de juiste verzekering voor uw sleepinstallatie. In dit artikel zullen we beide kwesties bekijken om u te helpen begrijpen wat u moet weten voordat u de openbare weg op gaat met uw motor of ATV op sleeptouw. Op de volgende pagina bekijken we de sleepwetten per staat.
Een ding dat je zult zien als je kijkt naar de wetten die het slepen in de Verenigde Staten reguleren, is dat ze vaak sterk variëren. Het is een goed idee om uzelf op de hoogte te stellen van de verschillen in de sleepvoorschriften van de staat, vooral voordat u op reis gaat op een interstate-reis. U vindt een volledige lijst met sleepwetten voor alle 50 staten en alle Canadese provincies op de pagina Veel meer informatie.
Alle behalve vier staten vereisen expliciet dat een getrokken aanhangwagen wordt verbonden door veiligheidskettingen. Deze kettingen zijn een extra voorzorgsmaatregel die voorkomt dat een losgekoppelde aanhanger volledig losraakt. Aangezien de vier staten die niet vereisen dat uw aanhanger een ATV of motorfiets vervoert, niet expliciet zeggen dat u deze moet hebben (het staat gewoon niet vermeld in de wetten van de staat met betrekking tot slepen), is het een goed idee om veiligheidskettingen te gebruiken wanneer u sleept .
Andere overwegingen kunnen naar voren komen wanneer u door staten reist, afhankelijk van het soort aanhangwagen dat u gebruikt om uw motorfiets of ATV te vervoeren. Als u een overdekte aanhangwagen heeft, moet u zich vertrouwd maken met de maximale hoogtebeperkingen van de aanhangwagen van staat tot staat. Drieëndertig staten hebben beperkingen voor aanhangwagenhoogten van 13 1/2 voet, terwijl 16 andere aanhangwagens van 14 voet hoog toestaan. Colorado en Nebraska zijn de wildcards als het gaat om de hoogte van de trailer, met maximaal toegestane hoogten van respectievelijk 13 en 14 1/2 voet. De les? De sleepwetten van de staat zijn niet gelijk. Maak uzelf vertrouwd met verschillende wetten die de toegestane afmetingen van aanhangwagens regelen in de staten waar u doorheen wilt reizen, om uzelf te beschermen tegen vast komen te zitten onder een brug die te hoog is om eronderdoor te gaan. Andere afmetingen, zoals breedte en lengte, verschillen ook sterk per staat.
Er zijn enkele overeenkomsten tussen staten als het gaat om het slepen van uw motorfiets of ATV. De meeste staten vereisen dat uw aanhangwagen reflecterende platen aan de achterkant en zijkanten van de aanhangwagens heeft. Veel staten vereisen ook dat aanhangwagens remlichten, richtingaanwijzers en achterlichten hebben. Als trailereigenaar is het aan jou om ervoor te zorgen dat deze lichten worden onderhouden en goed werken. Als dat niet het geval is, kunt u worden geciteerd.
Zevenenveertig staten en alle Canadese provincies hebben wetten voor het slepen van aanhangwagens die wederkerigheid in acht nemen . Dit betekent dat als uw sleepopstelling legaal is in uw staat, een overtreding van de wetten van de staat die u bezoekt over het hoofd kan worden gezien. Dus als je uit Illinois komt en je 8 1/2-voet-brede trailer toert door Arizona, waar de staatswet dicteert dat de trailers van bewoners niet groter mogen zijn dan acht voet in de breedte, krijg je hoogstwaarschijnlijk een pas. Pas op; dit is niet het geval in Colorado, Delaware en Georgia, waar u een boete kunt krijgen voor het overtreden van de sleepwetten van de staat, zelfs als uw sleepopstelling legaal is in uw eigen staat.
Er is één aspect van slepen dat u in heet water kan brengen, ongeacht de staatswetten; niet de juiste verzekering hebben. Lees de volgende pagina om erachter te komen of u gedekt bent voordat u uw motor of ATV sleept.
Verzekering is van vitaal belang wanneer u een aanhangwagen trekt - elke aanhangwagen. Dit is zelfs het geval in staten die geen bestuurder vereisen om zijn of haar aanhangwagen te verzekeren. Ten eerste kan er een claim tegen u worden ingediend in het geval van een ongeval veroorzaakt door uw aanhangwagen in welke staat dan ook, ook als er geen aanhangwagenverzekering vereist is. Ten tweede, als u een aanhanger heeft om uw motor of ATV te trekken, houdt u waarschijnlijk van reizen, dus het kan zijn dat u over de staatsgrenzen heen sleept. U kunt door een staat reizen waar u wel een verzekering voor uw aanhanger nodig heeft. Als je zonder deze wordt betrapt, riskeer je een fikse boete, ongeacht waar jij en je aanhanger vandaan komen.
Wat voor verzekering heb je dan nodig? HowStuffWorks raadt u ten zeerste aan om met uw verzekeringsagent te praten om die vraag tot op de bodem uit te zoeken. De polissen voor aanhangers verschillen tussen staten en verzekeraars. Een gesprek met uw verzekeringsagent over wat voor soort dekking het beste bij u past, is net zo belangrijk voordat u de weg opgaat, als ervoor zorgen dat uw motor of ATV goed aan uw aanhanger is vastgemaakt.
Er zijn een paar algemeenheden die u waarschijnlijk tegenkomt wanneer u contact opneemt met uw verzekeringsagent. De belangrijkste daarvan is dat er geen autoverzekeringspolissen zijn die zich uitstrekken tot een aanhangwagen of de lading op sleeptouw. Met andere woorden, de verzekering van uw touringcar eindigt bij de bumper. Voor uw aanhanger heeft u een aparte polis nodig. Wanneer u uw motorfiets of ATV sleept, zou u eigenlijk drie verzekeringen moeten hebben die uw volledige trekopstelling dekken:één voor uw touringcar, één voor uw aanhanger en één voor uw motorfiets of ATV. Dit komt omdat ze alle drie de capaciteit hebben om een ongeval te veroorzaken, dus ze moeten alle drie worden vergoed in geval van een ongeval.
Stel dat u over de snelweg rijdt met uw motorfiets op sleeptouw en uw aanhanger begint te slingeren. Terwijl hij ongecontroleerd naar links verschuift, botst de aanhanger tegen de auto ernaast. Door deze botsing komt de motorfiets los en valt hij van de aanhanger en op de weg, waar hij wordt geraakt door een ander voertuig. Natuurlijk klinkt dit scenario nachtmerrieachtig, maar het zou kunnen gebeuren. Met de juiste verzekering ben je gedekt.
In deze situatie zullen er hoogstwaarschijnlijk drie claims worden ingediend. Eerst maakt u een claim op de aanrijdingsdekking van uw motorfiets om reparaties te dekken. Ten tweede zal de auto die door uw aanhangwagen is geraakt, een aansprakelijkheidsclaim indienen tegen uw dekking. Ten derde zal de auto die uw losgeraakte motorfiets heeft geraakt, een aansprakelijkheidsclaim indienen bij uw motorverzekering. Dat dekt alles, toch? Niet noodzakelijk.
In de meeste staten is een ongeval veroorzaakt door een aanhanger op sleeptouw of zijn lading de schuld van de persoon die het busvoertuig bestuurt. Uw autoverzekering dekt dus ook uw auto of vrachtwagen die het slepen doet, aangezien de bestuurders van de andere twee auto's mogelijk aansprakelijkheidsclaims kunnen indienen tegen de voertuigen waarmee ze in contact zijn gekomen en de dekking van uw touringcar.
Zoals u kunt zien, is het een goed idee om goed verzekerd te zijn bij het slepen van een motorfiets of ATV. Nogmaals, neem contact op met uw verzekeringsagent voordat u de openbare weg opgaat. Naast een goede verzekering en een goede kennis van verschillende staatsvoorschriften met betrekking tot het slepen van motorfietsen en ATV's, zou je goed moeten zijn om te gaan.
Bezoek de volgende pagina voor meer informatie over slepen en andere gerelateerde onderwerpen.
