Auto >> Automobiel >  >> Auto reparatie

Afslaan tijdens het slepen


Voor de meeste automobilisten kost het niet veel moeite om een ​​auto of vrachtwagen recht op de snelweg te houden. Voeg een trailer toe aan de vergelijking en dezelfde taak wordt een beetje moeilijker. De acceleratie vertraagt, de remweg wordt langer en zelfs de besturing van het voertuig voelt een beetje anders aan. Maar misschien is een van de meest dramatische verschillen die een bestuurder zal ervaren, wanneer hij draait tijdens het slepen.

Afhankelijk van een aantal variabelen, zoals of u doorgaans in een landelijke of stedelijke omgeving rijdt of de gemiddelde afstand die u rijdt, moet u mogelijk elke keer dat u achter het stuur kruipt tientallen bochten maken. Na een tijdje denk je waarschijnlijk helemaal niet meer aan draaien. Het is gewoon iets waar elke bestuurder mee te maken heeft -- het wordt een tweede natuur.

Draaien tijdens het trekken van een aanhanger is een heel ander verhaal. Wat ooit een vrij eenvoudige onderneming was - een gewone bocht naar rechts of naar links - wordt nu een taak die een beetje geavanceerde planning van de bestuurder vereist. Het klinkt misschien een beetje dramatisch, maar totdat je echt in de positie bent geweest om je een weg te banen door een drukke straathoek terwijl je een aanhanger trekt, is het moeilijk om het gevoel nauwkeurig te beschrijven. Een ervaren trailerbestuurder, hoewel nog steeds voorzichtig, zal zich in die situatie misschien wat meer op zijn gemak voelen, maar het zou niet moeilijk zijn om te zeggen dat een beginnend bestuurder waarschijnlijk enige angst en misschien zelfs een beetje angst zal voelen als hij of zij nadert diezelfde beurt.

Waarom de schroom over een simpele bocht? Wat is het verschil als u een aanhanger aan uw voertuig heeft? Op de volgende pagina zullen we ontdekken waarom draaien tijdens het slepen ervoor kan zorgen dat zelfs een ervaren bestuurder het stuur net iets harder vastpakt.

>Manoeuvres voor het draaien tijdens het slepen


Draaien tijdens het slepen is niet onmogelijk, maar het kan best moeilijk zijn, zelfs voor een ervaren bestuurder. Een van de belangrijkste punten om in gedachten te houden wanneer u draait terwijl u een aanhanger trekt, is dat u bochten aanzienlijk breder moet nemen dan u normaal zou doen. Het is altijd een goed idee om uzelf voldoende extra ruimte te geven om te draaien tijdens het slepen. De buitenrand van de trailer moet tijdens het keren alle gevaren op de stoep vrijmaken. Voorwerpen zoals brievenbussen, straatnaamborden, andere voertuigen of zelfs mensen kunnen een draaiende aanhanger in de weg staan.

De banden moeten ook een overweging zijn. Het maakt niet uit welk type aanhangwagen u trekt - de banden van de aanhangwagen volgen veel meer naar de binnenkant van de draaicirkel dan de banden van het trekvoertuig [bron:RV Towing Tips]. Om het eenvoudiger te omschrijven:de aanhanger snijdt altijd scherper door de bocht dan het trekkende voertuig, dus hoe breder je een bocht kunt nemen, hoe groter de kans is dat de aanhanger ongeschonden de hoek om komt.

Dezelfde principes voor het volgen van banden zijn van toepassing op de trailer naarmate de snelheden toenemen, maar in mindere mate. Als de aanhangwagen bijvoorbeeld met hogere snelheden door een reeks bochten wordt getrokken, is het een verstandige beslissing om het trekkende voertuig naar de buitenrand van de draaicirkel te houden (maar toch veilig binnen uw rijstrook te blijven), aangezien de banden van de aanhangwagen spoor dichter bij de binnenkant van de bocht. De banden van de aanhanger volgen altijd meer naar de binnenkant van de bocht bij lagere snelheden en volgen altijd minder naar de binnenkant van de bocht bij hogere snelheden [bron:RV Towing Tips]. Hoe dan ook, de aanhanger heeft extra ruimte nodig om te draaien, dus u moet altijd voorbereid zijn om dienovereenkomstig aan te passen.

Afgezien van vooruit plannen en jezelf zoveel mogelijk ruimte geven om brede bochten te maken, is er nog een tip die iedereen die een aanhanger trekt nuttig kan vinden:pas in je spiegels. Hoe elementair deze sleeptip ook mag lijken, het is een punt dat door beginnende bestuurders vaak over het hoofd wordt gezien. Als uw spiegels goed zijn afgesteld, kunnen ze u precies laten zien waar uw aanhangwagen naartoe gaat en waar de wielen van de aanhangwagen zich nu bevinden. Ze kunnen u ook een algemeen idee geven van hoe u, indien nodig, kunt corrigeren.

Draaien tijdens het slepen hoeft niet moeilijk te zijn; in feite kan het relatief eenvoudig worden als u eenmaal bekend bent met de manier waarop het trekkende voertuig en de aanhanger een bocht afhandelen. Vergeet niet om de vooruitziende blik te hebben om vroeg voor de hoek te plannen. Geef jezelf meer ruimte dan je denkt nodig te hebben, en vergeet niet in je spiegels te kijken. Oefening helpt ook, dus houd er rekening mee dat elke moeilijke draaimanoeuvre die u maakt tijdens het slepen, gewoon een waardevolle leerervaring is.

Volg de links op de volgende pagina om meer te lezen over sturen, slepen en andere gerelateerde onderwerpen.

>Veel meer informatie

Gerelateerde HowStuffWorks-artikelen

  • Hoe autobesturing werkt
  • Hoe banden werken
  • Hoe angst werkt
  • Hoe werkt de achteruitkijkspiegel van een auto in de niet-verblindende stand?
  • Wat betekent het om een ​​pick-up een 'halve ton truck' te noemen?

Meer geweldige links

  • RV Centraal
  • Tips voor het slepen van campers

Bronnen

  • Ingle, W.H. "Tips voor het slepen van een aanhangwagen:uw nieuwe aanhangwagen trekken." Motor Punt. (18 september 2008) http://www.motorpoint.com.au/trailer-usage.asp
  • Pegg, Harry. "Meer te slepen dan op het eerste gezicht lijkt." Calgary ZON. 15 juni 2007. (18 september 2008) http://www.calgarysun.com/cgi-bin/publish.cgi?p=187073&s=rv&x=articles
  • RV Centraal. "Een auto slepen." 16 mei 2005. (18 september 2008) http://rvcentral.com/towcar.htm
  • Tips voor het slepen van campers. "Klaar om te rollen:draaien." 8 oktober 2007. (18 september 2008) http://www.rvtowingtips.com/ready-to-roll.htm