Hoeveel voetbalkinderen passen er op je achterbank? Hoeveel stuks bagage kun je in je koffer proppen? Als je net als de meeste coureurs bent, heb je gelijke of grotere uitdagingen aangegaan om alles in te pakken. Op een of ander moment heb je alle vrije ruimte nodig die je kunt beheren, wat niet veel ruimte overlaat voor een extra band.
Laten we eerlijk zijn:zelfs kleine donut-reservebanden zijn vies en omslachtig, en ze nemen ruimte in beslag alsof het niemand iets aangaat. Reserveonderdelen van volledige grootte zijn weliswaar nuttiger, maar hebben nog meer ruimte nodig. En als u een aanhanger achter uw voertuig sleept, is het laatste wat u wilt een lekke band en geen reservewiel.
Gelukkig zijn veel voertuigen en aanhangwagens voorzien van externe bandenbevestigingen, waar borgstangen of bouten de band op zijn plaats houden. Maar wat doe je als je een of meer reserveonderdelen nodig hebt en simpelweg te weinig ruimte in de trailer of voldoende, bestaande bandenbevestigingen hebt?
Gelukkig is er hoop. In veel gevallen kunt u eenvoudig een reservewielhouder op uw voertuig of aanhanger monteren. In dit artikel bekijken we de verschillende soorten reservewielbevestigingen, hoe u de beste kunt kiezen en hoe u deze installeert.
Inhoud
Fabrikanten van auto's en aanhangwagens zijn erin geslaagd om op bijna elke beschikbare locatie plaatsen te vinden om banden op te bergen:op de kofferbak, in de kofferbak, op het dak, onder de auto, aan de zijkant en zelfs bovenop de motor. Bij het toevoegen van een reservewielbevestiging zijn uw opties echter niet zo onbeperkt.
Als u een reservewielbevestiging aan een voertuig toevoegt, wilt u het reservewiel kunnen vastzetten zonder de prestaties of veiligheid nadelig te beïnvloeden. Als u een reservewielbevestiging aan de achterkant van uw voertuig toevoegt, heeft u dan nog steeds toegang tot uw kofferbak? Als je hem op het dak of in een vrachtwagenbed monteert, mis je dan de verloren laadruimte? Offset en extra-offset trailersteunen helpen bij sommige van deze problemen door reserveonderdelen uit de buurt te plaatsen van het deel van het voertuig of de trailer waarop ze zijn gemonteerd.
Met aanhangers heb je te maken met een vergelijkbare situatie. Terwijl het hebben van een extra aanhangerband bij de hand je veel leed kan besparen bij een lekke band, is het laatste wat je wilt doen je laadvermogen beperken. Je reservewiel hoeft daar echter niet te hangen. Sommige ontwerpen monteren het reservewiel op een kleine, roterende as onder de aanhangertong , het deel dat zich uitstrekt van de lading om aan het trekkende voertuig te bevestigen. Door deze opstelling kan het reservewiel als dolly-wiel dienen wanneer de aanhanger is losgekoppeld.
Als je eenmaal klaar bent met het kiezen van een reservewielhouder en hebt geëvalueerd waar je deze realistisch kunt installeren, kun je er maar beter voor zorgen dat je de juiste banden in gedachten hebt. Dat klopt, niet alle banden of bandenmontages zijn hetzelfde. Of u nu een reservewiel voor uw vrachtwagen of uw aanhanger wilt vervoeren, u kent het boutpatroon van het wiel is essentieel. Uw reservewiel kan vier, vijf of zelfs acht boutgaten hebben.
Vervolgens wilt u de boutcirkel . bepalen , wat de hart-op-hart diameter is van de denkbeeldige cirkel die de bouten omlijnen. Met even boutnummers meet u eenvoudig de afstand tussen twee tegenover elkaar liggende gaten. Met oneven getallen meet je de afstand tussen een gat en het halverwege tussen de twee boutgaten er tegenover. Als uw wiel vijf boutgaten heeft en de boutcirkel is 4,5 inch (114,3 mm), dan is uw boutpatroon 5 op 4,5. Hoewel sommige reservewielbevestigingen universeel zijn en geschikt zijn voor elk boutpatroon, werken andere alleen met bepaalde afmetingen.
Weet je wat je nodig hebt? Lees de volgende pagina om erachter te komen hoe die reservewielhouder één wordt met uw voertuig of aanhanger.
Zoek het op
Bezorgd dat iemand er vandoor gaat met dat mooie reserveonderdeel? Er zijn verschillende bandendragersloten verkrijgbaar, zodat u die buitenband achter slot en grendel kunt houden.
Die reservewielbevestiging gaat zichzelf niet installeren. Als u de taak te intimiderend vindt, kunt u altijd een professional betalen om het in een garage te installeren. Anders, totdat wetenschappers een robotbandmontage maken die het werk voor je zal doen, zul je een paar gereedschappen moeten gebruiken.
De exacte aard van de vereiste installatie hangt af van het type reservewielbevestiging dat u hebt gekozen. Dit betekent dat de installatie zo eenvoudig kan zijn als het aandraaien van een paar bouten. Aan de andere kant moet je misschien even uitzoeken van wie je een lastoorts kunt lenen. Laten we eens kijken naar een paar soorten reservewielbevestigingen en wat er allemaal bij komt kijken om het op te plakken.
Aanhangerkoppelingen :Zoals de naam al aangeeft, kunnen deze reservewielsteunen worden aangesloten op trekhaken. Verwijder eenvoudig de dissel of koppelingsdeksel en schuif het uiteinde van de houder in de ontvangerbuis. Dan hoef je hem alleen nog maar op zijn plaats te vergrendelen met een trekhaakpen of trekhaakslot. Zorg ervoor dat de houder past bij uw trekhaakmaat. Als de stukken te veel rammelen, kunt u ook een hitch-stabilisator installeren om dingen glad te strijken.
Bumperbevestigingen :Als uw vrachtwagen of aanhanger een bumper heeft, heeft u wellicht een andere montagemogelijkheid voor uw reservewielbevestiging. Bumpersteunen worden aan de bumper bevestigd met U-bouten , dat zijn lange, tweekoppige bouten die in een "U" -vorm zijn gebogen. Deze speciale bouten gaan rond de bumper en worden in de reservewielbevestiging geschroefd, waardoor deze stevig op zijn plaats wordt vergrendeld.
Tong- en framebevestigingen :Sommige trailers, zoals die voor het trekken van boten, zijn in wezen metalen frames. Technisch gezien kunt u een reservewielbevestiging aan elk deel van het frame bevestigen, zolang het de lading of het trekkende voertuig niet hindert. Verschillende reservewielbevestigingen zijn gemaakt om onder deze omstandigheden te werken. Zodra u een geschikte plaats op de aanhanger heeft gevonden, zijn deze reservewielsteunen eenvoudig te monteren. De houder wordt aan de ene kant van een aanhangwagenbalk bevestigd en een paar lange, smalle stukken aan de andere kant. Schroef vier bouten op hun plaats en de aanhangerbalk wordt stevig tussen de twee stukken geklemd. Bovendien worden sommige modellen bevestigd met U-bouten.
Paardentrailerbevestigingen :Paarden- en veetrailers hebben vaak een vrij eenvoudig ontwerp voor de montage van een reservewiel. Paardentrailersteunen bestaan uit een enkel rechthoekig stuk metaal waarvan de uiteinden naar beneden zijn gebogen om twee poten te vormen. Installatie vereist meestal dat deze poten aan de trailer worden gelast, meestal bovenop de verhoogde zwanenhals tussen de trailer en de trekhaak.
Vrachtwagenbedbevestigingen :Toegegeven, een reservewiel kun je altijd onbeveiligd achter in de vrachtwagen gooien, maar dat helpt je niet echt om je te beschermen tegen diefstal of eventuele schade. Verschillende ontwerpen voor reservewielbevestigingen worden daadwerkelijk aan delen van het vrachtwagenbed bevestigd. Sommige vergrendelen in de zijkant, in de buurt van de wielkast, om ruimte te besparen. Anderen schroeven aan het midden van het bed op een schuin metalen statief of laten u zelfs het reserveonderdeel onder het bed monteren. Het komt allemaal neer op waarvoor u uw truck wilt gebruiken.
Als geen van deze ontwerpen aan uw eisen voldoet, wanhoop dan niet. U kunt bevestigingspunten voor reservebanden vinden die zijn ontworpen om aan specifieke behoeften te voldoen, zoals die voor campers of jeeps. Er zijn een aantal steunen ontworpen om op dakdragers te bevestigen. Als je erover hebt nagedacht om een reservewielbevestiging op je voertuig te plakken, heeft een ondernemend persoon dat waarschijnlijk ook gedaan.
Wil je zeker weten dat je alle onderdelen hebt die je nodig hebt? Lees meer over montagekits voor reservebanden op de volgende pagina.
U hebt uw voertuig of aanhanger onder de loep genomen en uw behoefte aan reservebanden geëvalueerd. Je hebt zelfs gelezen hoe je het moet installeren. Het laatste dat u wilt, is thuiskomen van de auto-onderdelenwinkel en erachter komen dat u een tweede reis moet maken omdat u een paar essentiële items mist. Gelukkig verkopen veel winkels montagekits voor reservebanden om ervoor te zorgen dat je alles hebt wat je nodig hebt om alles samen te stellen.
De exacte inhoud van een montagekit voor banden hangt volledig af van het soort reservewielmontage dat u hebt gekozen. Sommige bevestigingssets voor tong of frame bevatten bijvoorbeeld de reservewielbevestiging en de bouten, schroeven en achterstukken die nodig zijn om het te bevestigen en te monteren. Maar terwijl de ene fabrikant alle benodigde onderdelen in een kit bevat, doen andere dat niet - en u staat er alleen voor om gereedschap te kopen. Hoewel een kit zoals deze algemener is, werken andere kits met specifieke voertuigmodellen.
Denk aan die kindersnackverpakkingen met crackers, een bakje kaas en een plastic spreidschep. Ze bevatten alles wat je nodig hebt om een paar sandwiches met kaas en crackers samen te stellen. Als je echter pindakaas en crackers wilt, heb je een andere kit nodig. Als je in de tweede klas je hoofd rond dit feit van het leven kon wikkelen, dan ben je goed voorbereid op de realiteit van het kopen van een montageset voor een reservewiel. Zorg ervoor dat u weet wat u nodig heeft, vraag indien nodig een professional en controleer of de montageset voor het reservewiel alle benodigde onderdelen bevat.
Met voertuigen en aanhangwagens kunt u veel meer vervoeren dan reservebanden. Bekijk de links op de volgende pagina voor meer informatie over slepen.
