Stel dat je op een dag over de snelweg rijdt. Als je op het punt staat de afrit te nemen, trap je op de rem -- en je remt niet af. Hoe hard je ook drukt, er gebeurt niets. Je hebt geen remmen! Wat ga je doen?
Als je tegenwoordig in bijna alle auto's op het rempedaal trapt, duw je op een zuiger. Die zuiger drukt op remvloeistof in de hoofdcilinder, waardoor de remvloeistof onder druk komt te staan. Het stroomt door dunne leidingen, genaamd remleidingen , tot zuigers bij elk wiel. Die zuigers oefenen druk uit op de remblokken en ze knijpen tegen een schijf of een trommel om de auto te stoppen. Als u een catastrofaal remvloeistofverlies zou hebben of als iemand uw remleidingen zou doorsnijden, zou er niets gebeuren als u op het rempedaal trapt.
Het eerste dat u moet doen als u ooit in de "geen remmen!" situatie is om te proberen de remmen te pompen. Als uw remleidingen een klein lek hebben (in plaats van een snee), kunt u mogelijk voldoende vloeistof in het systeem pompen om de zaken onder controle te krijgen.
Het volgende ding is om de noodrem te proberen - dit is absoluut een noodgeval! Als iemand je remleidingen doorsneed, was hij of zij waarschijnlijk slim genoeg om ook de kabel voor de noodrem door te knippen, dus laten we zeggen dat je merkt dat de noodrem ook buiten werking is.
Nu heb je officieel een probleem. Het volgende dat u moet proberen, is de transmissie. U kunt een versnelling tegelijk terugschakelen en de motor gebruiken om te remmen. Veel mensen doen dit uit gewoonte met hun handgeschakelde versnellingsbak. Het werkt net zo goed met een automatische transmissie. Ga naar een lagere versnelling, wacht tot je snelheid afneemt en laat dan een andere versnelling zakken. Als er een met gras begroeide mediaan is, kunt u erop rijden om het proces te vergemakkelijken. Het oppervlak van het gras en de oneffen ondergrond zullen een beetje weerstand bieden om de auto te vertragen.
Als je dit allemaal doet en het ziet ernaar uit dat je ergens tegenaan loopt voordat je de auto laat stoppen, denk dan strategisch na. Als je de keuze hebt om tegen iets solide aan te lopen -- de massieve betonnen paal van een brug -- en iets dat zal bezwijken -- een gaashekwerk -- kies dan het object dat zal bezwijken. Als je snelheid kunt wegpoetsen door de zijkant van de auto tegen een muur of een vangrail aan te zetten, is dat een goed idee. Of, als je een stijgende dijk kunt oprijden, helpt dat ook.
Met andere woorden, als je tijd hebt om de auto te redden door iets niet-destructiefs te gebruiken, zoals de transmissie of een dijk, gebruik die dan. Als je de auto niet kunt redden, red jezelf dan. Doe wat je kunt om letsel aan jezelf te voorkomen door iets "zachts" tegen te komen of de snelheid weg te schrobben. En als dat niet lukt, ontspan dan en hoop dat je airbag in goede staat is!
