Een plas op de garagevloer kan uw eerste aanwijzing zijn dat er iets mis is met uw auto. Autolekkage kan inderdaad wijzen op een aanzienlijk probleem, wat leidt tot een uitgebreide reparatie. Voordat u echter in paniek raakt, moet u bepalen wat het lek vertegenwoordigt.
Een lekkage diagnosticeren is niet zo moeilijk. In feite wijst de kleur van het lek of de geur die het afgeeft meestal op het probleem. Hoe eerder u een besluit neemt, hoe beter. Je kunt een lekbak gebruiken om de vloeistof op te vangen en de kleur en geur van de vloeistof op te merken.
Hier zijn zeven visuele en olfactorische aanwijzingen om het mysterie op te lossen.
De meest voorkomende auto-lekkleur is transparant of helder, maar als u op een donkere ondergrond zoals een straat parkeert, denkt u misschien dat het iets anders is. Gelukkig is die vloeistof helemaal geen lek. In plaats daarvan heb je watercondensatie van de airconditioner. Reik naar beneden en raak de vloeistof aan en je zult zien dat het niets anders is dan water.
Benzine is echter, net als water, meestal ook transparant. Maar verschillende kleurstoffen en additieven kunnen van kleur veranderen. De bepalende factor is de geur:als het naar benzine ruikt, dan is het benzine. Tenzij u de brandstoftank te vol hebt gevuld en het lek een lekkage is, is de gastank mogelijk gebarsten of is er een brandstofleiding gebroken. Raadpleeg uw monteur om erachter te komen welke reparaties nodig zijn.
Als de vloeistof rood, roze of bruin is, is dat een sterke aanwijzing dat de transmissie lekt. Een transmissie kan lekken via de pan, vloeistofleidingen of gebroken afdichtingen. Schade aan de weg en de gebruikelijke slijtage kunnen zijn tol eisen. Laat het zo snel mogelijk repareren.
Koelvloeistof, ook wel antivries genoemd, is meestal groen of geel. Bepaalde minder gebruikelijke kleuren, zoals roze of oranje, worden ook gebruikt. Gebruik je zintuigen om de vloeistof te voelen en te ruiken. Als het slijmerig en zoet is, heb je waarschijnlijk een koelvloeistoflek.
Remvloeistof is meestal helder of geel, soms bruin als het oud is. Het moet vettig aanvoelen, maar het grote voordeel is de onmiskenbare visgeur. Een lek kan erop wijzen dat de hoofdcilinder op weg is naar buiten.
Motorolie is een van de gemakkelijkst te detecteren vloeistoffen. Het ruikt naar bakolie, is dik en glad om aan te raken en varieert in kleur van bruin tot zwart. De meeste van dergelijke lekken kunnen worden toegeschreven aan een gestripte aftapplug van het oliecarter - een eenvoudige reparatie. Het probleem kan echter van invloed zijn op pakkingen, afdichtingen of verbindingen.
Als het naar glasreiniger ruikt en waterig aanvoelt, kijk je naar ruitenwisservloeistof:meestal blauw of groen, soms roze of oranje. Terwijl koelvloeistof normaal gesproken vanaf de voorkant van de auto druppelt, zou ruitenwisservloeistof iets verder naar achteren in de motorruimte moeten vallen.
Lekkende stuurbekrachtigingsvloeistof ruikt naar verbrande marshmallows en voelt vettig aan. De kleur is meestal roze of rood, soms bruin als de vloeistof oud is. In veel gevallen zal een product om lekkage van stuurbekrachtigingsvloeistof te stoppen het probleem oplossen.
Hoe eerder u een autolekkage diagnosticeert, hoe groter de kans dat u verdere schade voorkomt. Lekkage kan duiden op een ernstig probleem, dus het is een goed idee om uw plaatselijke NAPA AutoCare te raadplegen.
