Een recensie van de TOPDON BT100 batterij- en dynamotester

Ik heb een upgrade uitgevoerd naar een TOPDON-batterijtester

Ik heb verschillende machines die gebruik maken van 12 volt-batterijen en die blijven staan ​​tijdens onze koude winters. Aan het einde van elke winter weet je nooit in welke staat de batterijen zich bevinden.

Ik heb een oude analoge batterijtester, maar ik dacht dat het tijd was om het te updaten naar iets dat me echt een digitale meting gaf, in plaats van me een naald op een grafiek te laten zien waarvan ik zou raden naar welke getallen de pijl wijst. Ik wilde niets te ingewikkelds en ik hoefde het geld niet uit te geven aan een tester met een printer. Aangezien ik al in het bezit was van het TOPDON-accu-jumppakket en ik weet dat hun klantenservice nuttig is, dacht ik dat ik de BT100 een kans zou geven.

Ik wil graag een uniek stuk gereedschap zoals deze TOPDON BT100 in mijn gereedschapskist hebben, want ik heb drie kinderen die een auto bezitten, en ik heb een vrouw, dus ik ben de man die iedereen belt als ze een probleem hebben met hun voertuig. Of het nu gewoon een vraag is of dat ze me nodig hebben om iets te testen, deze kleine batterijtester past perfect.

De BT100 gebruikt de voertuigaccu voor stroom, wat ik eerst een slecht idee vond. Maar als u er even over nadenkt, zult u nooit een lege batterij hebben en hoeft u niet te maken te krijgen met batterijen die verslechteren, zuur lekken of de tester beschadigen.

BT100-testresultaten

Ik heb de BT100 gebruikt om verschillende batterijen te testen. Ik ontdekte dat de testresultaten consistent en nauwkeurig zijn voor zover ik weet, ik ben zelfs zover gegaan dat ik drie keer achter elkaar dezelfde batterij heb geprobeerd en de testresultaten waren bijna precies hetzelfde.

Ik ontdekte bij het gebruik van enkele van de duurdere batterijtesters dat hun testresultaten niet zo consistent zijn als de BT100. Als ik een duurdere batterijtester gebruik en dezelfde test drie keer achter elkaar op dezelfde batterij uitvoert, krijg ik drie totaal verschillende testresultaten. Deze testers kosten bijna duizend dollar, en met inconsistente testresultaten, hoe kon ik erop vertrouwen dat de testresultaten nauwkeurig waren?

De BT100 kan verschillende soorten batterijen testen

• Regelmatig ondergelopen (met vloeibaar zwavelzuur, de meest voorkomende auto-accu)
• AGM vlakke plaat (absorberende glasmat)
• AGM-spiraal (spiraalplaten)
• Gel (elektrolyt gemengd met pyrogeen silica)
• EFB (enhanced flooded battery)

Mijn testresultaten met de TOPDON BT100

Laadsysteemtest met de BT100

Het testen van het laadsysteem was eenvoudig. Ik verbond de klemmen, liet de motor onbelast draaien en gebruikte de tester om een ​​rimpeltest uit te voeren op de diode en de wikkelingen. Helaas heb ik de BT100 niet kunnen gebruiken op een beschadigde of versleten dynamo, alleen op een goed presterende dynamo.

Bij het uitvoeren van de rimpeltest moet het ideale patroon consistent zijn met kleine ups en downs. Hoge of lage pieken geven aan dat er een probleem is met het systeem. Neerwaartse pieken duiden op een probleem met de diode, en opwaartse pieken duiden op een probleem met de wikkelingen. De BT100 zou beide problemen tijdens de test moeten detecteren.

BT100 starttest

De starttest meet de tijd die de motor nodig heeft om te starten in milliseconden en hoe laag de accuspanning daalt tijdens het starten van de motor. De handleiding heeft wel een referentietabel om aan te geven welke spanning acceptabel is en bij welke spanning de batterij moet worden vervangen.

Het zou leuk zijn als de BT100-kabel langer was, zodat je hem tijdens de starttest zou kunnen vasthouden, maar het is niet nodig. Wanneer u de starttest doet, kunt u de BT100 het beste op een veilige ondergrond plaatsen, zoals de motorkap of schoktoren, niet op de motor; als de motor start, ontstaan ​​er veel trillingen en kan de tester vallen en beschadigd raken.

Een dunne rubberen of siliconen hoes zou een mooie upgrade van deze tester zijn geweest voor een betere handling en meer comfort, maar voor deze prijs mag je niet klagen.

Topdon Bt100

TOPDON BT100 voor- en nadelen

Pro's

• Lichtgewicht en compact
• Eenvoudig te gebruiken en te begrijpen
• Consistente batterijtestresultaten
• Kwaliteit accuklemmen, goede veerspanning
• Display met achtergrondverlichting
• Gebruikt voertuigaccu voor stroom (nooit batterijen nodig)
• Alternatortest
• Slaat laatste testresultaat op na loskoppelen
• Lage prijs
• Taalopties
• 2 jaar garantie
• Uitstekende klantenservice

nadelen

• Korte kabel (persoonlijke voorkeur)
• Geen printer (typisch voor deze prijs)

Veelgemaakte fouten bij het testen van batterijen

Ik vind dat de meest voorkomende fout die mensen maken bij het gebruik van een batterijtester is om de verkeerde batterij-informatie in te voeren, zoals het type batterij en de koude startversterkers (CCA), die de testresultaten scheeftrekken. Batterij-informatie zoals koudstartende versterkers en batterijtype is meestal te vinden op het batterijlabel. Als u het niet op het etiket kunt vinden, kan een eenvoudige zoekopdracht op internet met behulp van het batterijgroepnummer en merk de informatie verifiëren.

Deze BT100 is een doe-het-zelf-accutester die je moet hebben, hij is compact genoeg om in het dashboardkastje van de auto of in een van je kleinste gereedschapskistlades te bewaren. Ik heb zowel dure als goedkope batterijtesters gebruikt tijdens mijn kapotte jaren, en dit is een van de gemakkelijkste batterijtesters om te gebruiken met de meest consistente testresultaten.

Als je vragen hebt die ik niet in dit artikel heb behandeld, laat ze dan achter in het opmerkingenveld en ik zal mijn best doen om ze te beantwoorden.

Deze inhoud is naar beste weten van de auteur nauwkeurig en waarheidsgetrouw en is niet bedoeld ter vervanging van formeel en geïndividualiseerd advies van een gekwalificeerde professional.