Hardlymoving schrijft over doe-het-zelf auto-onderhoud van verschillende merken en modellen.
Ongeveer zes maanden geleden klaagde mijn Toyota Avalon-klant over stuurbekrachtigingsgeluid. Ik controleer het reservoir van de stuurbekrachtigingsvloeistof dat te weinig olie bevat. Met de wielen eraf, traceerde ik vloeistoflekkage afkomstig van de binnenste spoorstangeindlaars. Ik verwijderde de buitenste klem van de accordeonlaars, kneep in de hoes en spuit de stuurbekrachtigingsvloeistof eruit.
Ik vertelde hem dat als hij nieuwe stuurbekrachtigingsvloeistof bleef toevoegen met een stop-lek-additief, dat de afdichtingen zou kunnen opzwellen om de lekkage te stoppen. Nadat hij dit maanden en maanden had gedaan, gaf hij het op nadat een vriend van hem klaagde over olielekkages op zijn oprit.
Dit artikel, via video, laat je zien hoe ik de tandheugel en rondsel heb vervangen door een opnieuw vervaardigde eenheid. Het vervangende onderdeel kostte ongeveer $ 300 en kostte ongeveer 4 uur arbeid om te vervangen. Ik heb reparatieoffertes gezien tussen $ 1.200 en $ 1.400 om deze vervanging uit te voeren.
Tandheugel- en rondseleenheden van Toyota zijn qua structuur en ontwerp vrijwel identiek en gaan 30 jaar terug. De variaties in het ontwerp zijn klein.
Deze inhoud is naar beste weten van de auteur nauwkeurig en waarheidsgetrouw en is niet bedoeld ter vervanging van formeel en geïndividualiseerd advies van een gekwalificeerde professional. 
Video:Toyota / Lexus tandheugelvervanging
