Als de motor nog steeds draait maar de auto niet beweegt, zegt de logica dat je een probleem met de transmissie (versnellingsbak) hebt. Transmissieproblemen zijn zeer goed bekend in de Holden Cruze en moeten zeker worden geclassificeerd als een inherente fout. Fundamenteel was de automatische transmissie in uw auto vanaf de eerste dag een blindganger, en Holden kondigde zelfs een verlengde garantie aan als onderdeel van een speciaal serviceprogramma om het vertrouwen van de consument in het apparaat te vervangen. Het werkte niet.
Veel Cruzes vertoonden het precieze gedrag dat u hebt ervaren, en het verlies van alle aandrijving en het brandende controlelampje zijn klassieke indicatoren van een transmissie die ofwel nieuwe componenten nodig heeft, zoals sensoren, een klephuis of koppelomvormer, of helemaal klaar is en moet volledig worden vervangen. Een inspectie zal dit kunnen vaststellen. Foutcode P0776 is wat ik een fooi geef die de auto zal aanbieden wanneer deze elektronisch wordt gescand (wat uw volgende stap zou moeten zijn).
Nadat Holden deze transmissies had gerepareerd, verlengde het de garantie tot vijf jaar vanaf het moment dat de auto voor het eerst in gebruik werd genomen of 150.000 km, wat het eerst kwam. Het is duidelijk dat uw auto ouder is dan dat, maar hij heeft weinig kilometers gereden en aangezien u hem als nieuw hebt gehad en de onderhoudsgeschiedenis kunt controleren bij een Holden-dealer, denk ik dat het de moeite waard is om contact op te nemen met de klantenservice van Holden en leg uw zaak uit. Laten we eerlijk zijn, minder dan 120.000 km op een moderne auto voordat de transmissie ontploft is niet echt goed genoeg, toch?
Je komt misschien nergens, maar zelfs als je Holden kunt overtuigen om te helpen met de kosten van onderdelen (arbeid zou ook leuk zijn), verandert het financiële plaatje drastisch. Zonder een beetje hulp van Holden kan het zomaar zijn dat de reparatiekosten hoger zijn dan de werkelijke waarde van de auto zelf.
