Een tandwiel, tandwiel of kettingwiel is een geprofileerd wiel met tanden die ingrijpen in een ketting, staaf of ander geperforeerd of gekerfd materiaal. De naam "tandwiel" is in het algemeen van toepassing op elk wiel waarop radiale uitsteeksels een ketting vormen die eroverheen loopt.
Het verschilt van een tandwiel doordat tandwielen nooit direct in elkaar grijpen, en verschilt van een poelie doordat tandwielen tanden hebben en poelies glad zijn, met uitzondering van getande poelies, die worden gebruikt met tandriemen.
Tandwielen worden gebruikt in fietsen, motorfietsen, rupsvoertuigen en andere machines om ofwel een roterende beweging over te brengen tussen twee assen waar tandwielen niet geschikt zijn of om lineaire beweging te geven aan een rupsband, band, enz.
Misschien wel de meest voorkomende vorm van het tandwiel is te vinden bij fietsen, waar de pedaalas een groot tandwiel draagt dat een ketting aandrijft, die op zijn beurt een klein tandwiel aandrijft op de as van het achterwiel. Vroege auto's werden ook grotendeels aangedreven door tandwiel- en kettingmechanismen, een praktijk die grotendeels werd gekopieerd van fietsen.
Er zijn verschillende soorten tandwielen; voor elk van zijn initiators wordt een maximum aan efficiëntie geclaimd. Tandwielen hebben meestal geen flens. Sommige tandwielen die met distributieriemen worden gebruikt, hebben flenzen om de distributieriem gecentreerd te houden.
Tandwielen en kettingen worden ook gebruikt om kracht van de ene as naar de andere over te brengen wanneer slippen niet is toegestaan, met behulp van tandwielen in plaats van riemen of touwen en tandwielen in plaats van katrollen. Ze kunnen op hoge snelheid worden bediend en sommige soorten kettingen zijn ontworpen om zelfs bij hoge snelheid stil te zijn.
Tandwielen worden gekenmerkt door het type, wat de naafstijl aangeeft:
Vergelijkbaar met standaard tandwielen, behalve dat er de helft van het aantal tanden is. Ze worden gebruikt met een kleine ketting met dubbele steek om grotere afstanden tussen de rollen op te vangen. Veelvoorkomende kettingmaten zijn:2040, 2050, 2060, 2080 en 2100 of 2042, 2052, 2062, 2082 en 2102 voor grotere diameters.
Meerstrengige tandwielen worden gebruikt waar een hoger koppel en vermogen nodig is, of waar twee of meer items worden aangedreven door een gemeenschappelijke aandrijfas. Verkrijgbaar in 40 tot en met 160 kettingsteek met gewone, afgewerkte, taper-lock of QD-stijl naven.
QD-tandwielen worden gebruikt waar hogere werkbelastingen en hoge klembelasting op de as wenselijk zijn. Ze zijn geflensd en gebruiken ankerbouten rond de omtrek. Tandwielen met taps toelopende bussen zijn eenvoudig te installeren en te verwijderen, bieden klemkracht en lijn het tandwiel uit.
Taper-lock tandwielen maken gebruik van een splitsing door de conus en flens om een echte klem op de as te bieden. Een Taper-Lock-bus wordt met stelschroeven aan het tandwiel vastgehouden. Ze bieden flexibiliteit door boringen van meerdere maten toe te staan voor een enkele busmaat.
Stalen gespleten tandwielen zijn over de hele radius gespleten voor eenvoudige installatie en verwijdering. De helften worden bij elkaar gehouden door bouten. Deze stijl is verkrijgbaar in steekmaten 40 t/m 240 en boringsdiameters van 3/4 tot 6 inch.
Dubbele enkele tandwielen worden gebruikt in toepassingen waarbij twee of meer items worden aangedreven door een gemeenschappelijke aandrijfas. De ruimte tussen de platen is breder dan bij een tandwiel met meerdere strengen en maakt het mogelijk dat twee afzonderlijke kettingstrengen in elkaar grijpen zonder de andere te raken. De ene streng kan in een andere richting uitgaan dan de andere.
Niet-verstelbare tandwielen worden gebruikt waar de ketting slap kan worden door lange lengtes, waar een niet-verstelbare aandrijfas is of waar de ketting om een obstakel is geleid. Het gebruik van meelopende tandwielen voorkomt het slaan van de ketting en een ongelijkmatige verdeling van de last.
Double plus tandwielen zijn speciaal ontworpen om te worden gebruikt met Double Plus kettingen en zijn in transportbandtoepassingen waar een product beweegt met tweemaal de snelheid van het aandrijfsysteem dat de transportband aandrijft. Voordelen zijn onder meer minder geluid en een langere levensduur van de ketting.
