Als u een voertuig met veel vermogen en veelzijdigheid nodig heeft, is het absoluut noodzakelijk om te kiezen voor een vrachtwagen met dieselmotor. Het afgelopen jaar is het aantal verkochte dieselvoertuigen in de Verenigde Staten met 28% gestegen. Een van de meest populaire fabrikanten van dieselvoertuigen ter wereld is General Motors.
De 6,6-liter Duramax-dieselmotor is een van de hoofdmotoren die u in General Motors (GM)-vrachtwagens aantreft. Hoewel deze motoren extreem duurzaam en betrouwbaar zijn, hebben ze enkele problemen. Hier zijn enkele veelvoorkomende problemen met de Duramax-dieselmotor en wat er kan worden gedaan om ze op te lossen.
Duramax-dieselmotoren gebruiken een brandstofsysteem met directe injectie. Een van de belangrijkste onderdelen van dit brandstofsysteem is de brandstofinjectiepomp. De CP3-brandstofinjectiepomp die standaard in de meeste Duramax-motoren wordt geleverd, is betrouwbaar, maar niet erg krachtig.
Aangezien er geen opvoerpomp is voor dit brandstofsysteem, moet de injectiepomp heel hard werken om zowel brandstof uit de tank aan te zuigen als de brandstof onder druk te brengen. Het ontbreken van een brandstofopvoerpomp resulteert meestal in een verlies van brandstofraildruk wanneer de motor accelereert.
Waarschijnlijk de beste manier om dit veelvoorkomende Duramax-probleem op te lossen, is door een aftermarket-opvoerpomp toe te voegen. Met de toevoeging van een opvoerpomp kunt u ervoor zorgen dat uw Duramax-motor langer meegaat. Een nieuwe opvoerpomp verbetert ook de motorprestaties en vermindert de uitstoot.
Nieuwere Duramax-motoren zijn uitgerust met waterpompen met plastic waaiers. Deze waaiers zijn extreem zwak en storingsgevoelig. Waterpompen op Duramax-motoren zijn ook gevoelig voor lekken. Deze lekken kunnen leiden tot problemen met oververhitting van de motor. Lekkage van de waterpomp heeft ook invloed op de systeemdruk, wat kan leiden tot onvolkomenheden in de toevoer van koelvloeistof.
Wanneer u wordt geconfronteerd met een beschadigde waterpomp, dient u deze direct te vervangen. Het is een goed idee om een waterpomp te vervangen met een ijzeren waaier. Vervangingen met deze waaiers gaan meestal langer mee en presteren beter. Als uw Duramax-motor veel kilometers heeft gemaakt, kunt u overwegen uw thermostaat en waterpomphuis te vervangen. Als u dit doet, kunt u in de toekomst verdere problemen met uw koelsysteem voorkomen.
Misschien is de meest voorkomende klacht die u zult horen van Duramax-dieselbezitters met betrekking tot de originele brandstofinjectoren waarmee deze motoren worden geleverd. Het team van GM gaf zelfs toe dat hun injectoren slecht waren ontworpen en heeft ze de afgelopen jaren gerepareerd. Een van de grootste problemen met deze injectoren is dat ze vatbaar zijn voor barsten.
Deze injectoren hebben ook foutkogelzittingen. Door de defecte kogelzittingen gaan deze injectoren na verloop van tijd lekken. Slechte injectoren kunnen problemen veroorzaken met vermogensverlies, ruw stationair draaien en overmatige rookontwikkeling.
Het vervangen van defecte injectoren is echt de enige manier om dit probleem aan te pakken. Deze injectoren bevinden zich onder verschillende andere motoronderdelen, daarom is het verstandig om professionals in te schakelen om ze te vervangen.
Als u momenteel te maken heeft met de Duramax-motorproblemen die in dit artikel worden genoemd, moet u actie ondernemen. Hoe langer je deze problemen laat hangen, hoe meer schade ze zullen aanrichten. Met de hulp van een deskundige dieselmonteur kunt u uw Duramax-dieselmotorproblemen snel laten diagnosticeren en verhelpen.
