Heeft u problemen met de rijeigenschappen na het vervangen van de brandstofpomp van uw auto? Staat de auto stil of aarzelt hij om te starten? Het is belangrijk op te merken dat het vervangen van een brandstofpomp enkele uitdagingen kan opleveren na de vervanging.
Aangezien de brandstofpomp van groot belang is in de brandstofcirculatie van elke auto, is het van vitaal belang om het onderdeel in goede staat te houden of het goed te repareren in geval van vervanging. Anders kan een voertuig verschillende problemen ondervinden, met name het onvermogen om de motor te starten.
De veelvoorkomende problemen na het vervangen van de brandstofpomp zijn echter niet zonder oplossingen. Laten we eens kijken naar de veelvoorkomende problemen en hoe u ze allemaal kunt oplossen. Als je net een nieuwe brandstofpomp hebt geïnstalleerd en je je afvraagt waardoor een nieuwe brandstofpomp kapot gaat, kan deze informatie nuttig zijn.
Er zijn een aantal problemen die vaak voorkomen bij het vervangen van de brandstofpomp. Ze komen meestal aan de oppervlakte na het vervangen van de brandstofpomp van een auto.
Als u vraagt:"kan een brandstofpomp plotseling uitvallen na installatie?" Een storing in de brandstofpomp is mogelijk niet het probleem na een nieuwe installatie. Hieronder volgen enkele van de problemen en hoe u ze allemaal kunt oplossen.
Problemen:moeilijk starten van de motor
Een van de meest voorkomende problemen na het vervangen van een brandstofpomp is moeilijk starten; dit is meestal te wijten aan een gebrek aan brandstofdruk.
Dus als de auto een tijdje stilstaat, moet hij mogelijk een paar seconden starten voordat hij wordt gestart. In sommige gevallen kan iemand echter een situatie ervaren zonder brandstofdruk, maar de pomp werkt.
Oplossen
Aangezien de belangrijkste oorzaak van een harde start na het vervangen van de brandstofpomp het gebrek aan brandstofdruk is, zou de oplossing voor dit probleem zijn om de brandstofleiding te verwijderen die op het brandstoffilter is aangesloten. Zorg dan voor een installatie van een brandstofdrukmeter.
Sluit daarna een slang aan en sluit deze aan op de leiding die naar het brandstoffilter is verbonden. Open vervolgens de ventilatieopeningen van het voertuig op de motorkap om de ventilatie te verbeteren.
Hierna zou de brandstofdruk worden ingesteld op ongeveer 45 PSI tot 80 PSI, afhankelijk van de auto. Het is echter essentieel om de handleiding van de fabrikant van het voertuig te raadplegen om de juiste brandstofdruk te bepalen.
Als het probleem zich blijft voordoen, moet u mogelijk een deskundige automonteur raadplegen om het probleem zo snel mogelijk op te lossen.
Problemen:inconsistente brandstofmeteraflezing
Een ander veelvoorkomend probleem is een inconsistente aflezing van de brandstofmeter. Soms, na het installeren van een brandstofpomp, kan de brandstofmeter defect raken door met willekeurige tussenpozen "vol" of "leeg" weer te geven. De belangrijkste oorzaak van dit probleem is een defecte brandstofmeter.
Oplossing:
Als u ontdekt dat de brandstofmeter van uw auto willekeurig inconsistent (vol of leeg) aangeeft, zou de oplossing zijn om de verzendende eenheden volledig te vervangen.
Als u een compleet brandstofpomphuis met de zendeenheid hebt geïnstalleerd, moet u mogelijk een zendeenheid van betere kwaliteit krijgen. Dit komt omdat de zendeenheid mogelijk defect is geraakt door brandstofdruk of hoge temperatuur.
Als u ook vraagt:"kan een brandstofpomp worden ingeschakeld en toch slecht zijn?" De analogie van de inconsistentie van de brandstofmeter is een typisch voorbeeld. De brandstofpomp kan worden ingeschakeld en niet werken vanwege een bedradingsprobleem.
Problemen:brandstofmeter werkt niet
Een volledig gestopte brandstofmeter is een andere uitdaging waarmee een autobezitter kan worden geconfronteerd na het vervangen van een brandstofpomp. In dit geval geeft de brandstofmeter helemaal niets aan.
Oplossing:
Dit probleem wordt ook veroorzaakt door een defecte of slechte brandstofmeterzender. De uitweg is om een nieuwe vervanging voor de brandstofmeter-zendeenheid te krijgen met een meer kwaliteitsvolle. Houd er ook rekening mee dat het inbreken van een nieuwe brandstofpomp misschien niet nodig is; gewoon plug and play.
Problemen:motor slaat af of loopt onregelmatig
Ruw stationair/lopen van de motor en afslaan van de motor komen ook vaak voor bij het vervangen van de brandstofpomp. Na het installeren van een brandstofpomp kan een auto nog steeds ruw lopen of stationair draaien. In sommige gevallen kan het voertuig constant afslaan totdat de motor pas na een paar minuten meer kan starten.
Oplossing:
Afslaan van de motor en ruw stationair draaien/lopen worden meestal veroorzaakt door het onvermogen van de brandstofpomp om voldoende brandstof te leveren om de motor aan te drijven. Dit komt door een verkeerde montage van de brandstofpomp. Er kan ook een storing zijn in de bedrading van de brandstofpomp.
De oplossing is om alle elektrische systeemaansluitingen in de auto te inspecteren, vooral die verbonden met de brandstofpomp. Als er een defecte verbinding is, repareer deze dan zo vriendelijk.
Als de aansluitingen in orde zijn, moet u mogelijk de brandstofpomp verwijderen en correct installeren. Als je dit als doe-het-zelver niet kunt, neem dan contact op met een professionele automonteur.
Als u deze eenvoudige tips begrijpt, kunt u de veelvoorkomende problemen vermijden die gepaard gaan met de "na-installatie" van een brandstofpomp in een auto.
Telkens wanneer de brandstofpomp van een auto wordt vervangen, moet ook het brandstoffilter worden vervangen, omdat dit verantwoordelijk is voor het vasthouden van vuil en andere verontreinigingen die toegang krijgen tot de brandstofpomp.
Vuil en andere verontreinigingen kunnen gemakkelijk leiden tot een storing in de brandstofpomp; dus het beste zou zijn om een nieuw brandstoffilter te installeren, omdat de oude slecht of defect kan zijn.
Het kan ook nodig zijn om de brandstofpomp van een auto te vervangen door de brandstofleiding te controleren die van de tank van de auto naar de pomp loopt. In dat geval zou het noodzakelijkerwijs de installatie van een nieuwe slang vereisen.
Een typische brandstofpompinstallatie zou niet meer dan 1 uur in een auto moeten duren. Het vervangen van de complete brandstofeenheid van een auto en het laten vallen van de brandstoftank duurt echter tussen de 2 en 3 uur.
Het is dus niet de verwachting dat een brandstofpomp de hele dag nodig heeft om te werken. Mogelijk moet u ook weten hoe u een auto start nadat u een brandstofpomp hebt vervangen om complicaties te voorkomen. Raadpleeg echter een professionele monteur als u ooit de brandstofpomp van een auto moet vervangen.
Het verkeerd installeren van een brandstofpomp zorgt ervoor dat de brandstofpomp niet voldoende brandstof aan de motor van de auto levert. Het kan ook zijn dat het helemaal niet werkt als het verkeerd is geïnstalleerd. Dit kan erg frustrerend zijn, omdat u de brandstofpomp moet afstellen of verwijderen en opnieuw moet installeren om er zeker van te zijn dat deze goed werkt.
Het is dus essentieel om precies te weten hoe een brandstofpomp moet worden geïnstalleerd om onnodige stress bij het afstellen of opnieuw installeren vanwege een verkeerde eerste installatie te voorkomen. Als u het zelf niet kunt, neem dan contact op met een deskundige automonteur voor de klus.
Als een brandstofpomp niet of niet goed werkt, kan dit komen door een verkeerde installatie. Naast het verkeerd installeren van een brandstofpomp, als het onderdeel niet werkt, kan dit ook te wijten zijn aan een probleem met het brandstofpompcircuit of een slechte brandstofpomp.
Als u er echter zeker van bent dat alles wat hierboven is genoemd in goede staat verkeert, heeft u mogelijk een defect brandstofpomprelais of een defecte contactschakelaar.
Raadpleeg in elk geval een deskundige automonteur om te controleren wat er mis kan zijn met de brandstofpomp of een van de onderdelen ervan.
Een defecte brandstofpomp kan een serieuze uitdaging zijn, maar het is frustrerender om een nieuwe brandstofpomp te installeren en toch enkele veelvoorkomende problemen te ondervinden na het vervangen van de brandstofpomp, zoals hierboven beschreven in dit artikel.
Het is dus het beste om goed op elk detail van dit artikel te letten, vooral om ervoor te zorgen dat u deze problemen vanaf het begin kunt voorkomen. Als deze problemen echter aan de oppervlakte komen, neem dan contact op met een professionele automonteur als u er niet uitkomt.
