Auto >> Automobiel >  >> Auto reparatie

De gids voor luie monteurs voor het vervangen van een kronkelige riem

Er is één goede zaak aan lui zijn:het universum beloont vaak degenen die hersenkracht gebruiken om werk te vermijden. Noem het "De luiaardparadox."

In dit geval had mijn Jaguar XJR 100 uit 2002 een nieuwe aanjagerriem nodig. In de werkplaatshandleiding van Jaguar wordt het vervangingsproces tot in de kleinste details beschreven, compleet met foto's. Maar de handleiding beveelt aan om de koelvloeistof af te tappen en de hele ventilatoreenheid te verwijderen om toegang te krijgen tot de riemen en poelies. Dat zal, simpel gezegd, niet voor ons werken. Hé, het is niet zo dat we beide ellebogen naar beneden moeten halen om de tussenpoelie te vervangen. (Eigenlijk moeten we dat uiteindelijk doen, maar dat komt in een andere aflevering waarin we de ventilatoreenheid verwijderen voor betere toegang tot de ingewanden.)

Natuurlijk kregen we geweldig advies van de bewoners van JaguarForums.com, waar verschillende leden de riemen van hun X308 XJ's hadden vervangen zonder de koelvloeistof af te tappen, de ventilator te verwijderen en alle andere mechanische worstelbewegingen uit te voeren die de handleiding aanbeveelt. Ze deden het door de naar voren gekantelde motorkap in de "servicestand" te zetten voor wat extra ruimte, en vervolgens de riem te verwijderen met behulp van een platte spanstang (een met een 1/2-inch aandrijving) om de riem te ontspannen en geklungel een beetje daar beneden.

Het grootste probleem met deze methode is het gebrek aan speling achter de spanrol - een ruimte net genoeg om de riem er doorheen te laten glijden, maar zonder enige extra marge. Om de riem in en uit de aangrijppositie te leiden, moet u deze bijna loodrecht op de poelie draaien.

Als je eenmaal door de ruimte bent, ben je echter vrij thuis. En dus gingen we naar eBay Motors en kochten een nieuwe riem (een met een krokodillenpatroon aan de aandrijfzijde, waarvan wordt gezegd dat het slippen voorkomt) en een spanstang. Daarna gingen we naar The Drive Garage, zette de camera's aan en maakte deze video.

Luiheid is misschien geen deugd, maar het kan leiden tot creativiteit, vloeken en eerstegraads brandwonden.