Remblokken vervangen

Net als een olieverversing, is het vervangen van de remblokken van uw auto een overgangsritueel voor de doe-het-zelver. De volgende verkennersbadge, de zuurverdiende promotie, het levelen van een moersleutel. Maar niet iedereen heeft een oom Tony, gekke neef Jonathon of rare buurman Peter om hen te helpen bij die volgende stap en uit te leggen hoe ze remblokken moeten vervangen... tot nu toe.

Remblokken, en remmen in het algemeen, worden vaak over het hoofd gezien bij auto-onderhoud. Ze zijn een soort van "Stel het in en vergeet het maar!" van autosystemen. Ze zijn niet echt een onderdeel dat u regelmatig controleert. Toch zijn uw remmen misschien wel het belangrijkste onderdeel van uw auto, omdat ze ervoor zorgen dat u blijft overleven. Het onderhoud ervan zou dan ook een topprioriteit moeten zijn en een van de gemakkelijkste manieren om dat te doen, is door uw remblokken te vervangen wanneer ze beginnen te vervagen.

Als je nerveus bent, maak je dan geen zorgen als The Drive's Het geweldige informatieteam van oom Tony en gekke neef Jonathon is hier om u bij elke stap te begeleiden bij het vervangen van remblokken.

Klaar om te rocken?

Basisprincipes remblokken vervangen

Geschatte benodigde tijd: Twee tot vier uur

Vaardigheidsniveau: Gemiddeld

Voertuigsysteem: Remmen

Wat zijn remblokken?

Remblokveiligheid vervangen

Werken aan je auto kan gevaarlijk en rommelig zijn, dus hier is precies wat je nodig hebt om ervoor te zorgen dat je niet sterft, verminkt raakt of een vinger verliest en je spijkerbroek, shirt en huid smetteloos houdt—hopelijk .

• Mechanische handschoenen
• Veiligheidsbril
• Een shirt met lange mouwen waar je niet om geeft (dingen worden rommelig).

Alles wat je nodig hebt om remblokken te vervangen

We zijn niet paranormaal begaafd en snuffelen ook niet in je gereedschapskist of garage, dus hier is precies wat je nodig hebt om de klus te klaren.

Gereedschapslijst

• Autokrik
• Krik staat
• Wielblok
• Lugsleutel
• Een selectie van sleutels
• Grote klemtang
• Licht
• Remklauwhaak (optioneel)

Onderdelenlijst

• Remblokken
• Remklauwvet

Door uw gereedschap en uitrusting zo te organiseren dat alles gemakkelijk bereikbaar is, bespaart u kostbare minuten door te wachten tot uw handige kind of viervoetige helper u het schuurpapier of de brander brengt. (Je hebt geen steekvlam nodig voor deze klus. Laat je kind je alsjeblieft geen steekvlam geven—Ed .)

Je hebt ook een vlakke werkruimte nodig, zoals een garagevloer, oprit of parkeren op straat. Controleer uw lokale wetgeving om er zeker van te zijn dat u geen codes overtreedt wanneer u de straat gebruikt, omdat we uw rit niet uit de gevangenis kunnen krijgen of boetes hoeven te betalen.

Hier leest u hoe u remblokken vervangt

Laten we dit doen!

Remblokken vervangen

1. Draai de wielmoeren op de voorste twee wielen los.
2. Til voor meer ruimte de voorkant van uw voertuig op.
3. Plaats kriksteunen op het frame aan de voorzijde van de auto.
4. Verwijder het eerste wiel.
5. Zoek de bevestigingsbouten van de remklauw. Ze bevinden zich aan de achterkant van de remklauw.
6. Verwijder de bevestigingsbouten.
7. Verwijder de anti-ratelklem. Je kunt het eraf wrikken met een platte schroevendraaier. Het kan wegvliegen, dus wees voorzichtig.
8. U kunt nu de remklauw van de rotor schuiven. Laat de remklauw op de bovenste rotor rusten of hang hem op met een haak, zodat hij niet hangt door het gewicht van de remleiding.
9. De montagebeugel van de remklauw blijft op zijn plaats.
10. Verwijder de remblokken.
11. De zuiger van de remklauw, het stuk dat het remblok in de rotor duwt, mag worden verlengd. Plaats met behulp van de vlakklemtang een kant van de tanggreep op de zuiger en de andere kant op de stalen achterkant van de remklauw.
12. Druk de zuiger in de remklauw totdat deze vlak zit. Zorg ervoor dat u het rubber van de zuiger niet beschadigt.
13. Neem het binnenste remblok, degene met een borgclip op de achterkant, en breng een kleine hoeveelheid rembloksmeermiddel aan op de achterkant.
14. Druk in de opening van de zuiger totdat deze vastklikt.
15. Pak het buitenste remblok en breng een kleine hoeveelheid rembloksmeermiddel aan op de achterkant.
16. Laat het buitenste remblok rusten op de montagebeugel van de remklauw die nog steeds aan de rotor is bevestigd.
17. Schuif de remklauw met het ingebouwde remblok terug op de montagebeugel met de buitenste remklauw.
18. Smeer de bevestigingsbouten van de remklauw, maar niet de schroefdraden, en installeer ze opnieuw.
19. Bevestig de anti-ratelklem weer.
20. Herhaal de stappen voor de andere wielen.
21. Bevestig de wielen weer en draai de wielmoeren handvast aan.
22. Breng de krik voldoende omhoog om kriksteunen te verwijderen.
23. Laat het voertuig zakken.
24. Draai de wielmoeren aan volgens de specificaties van de fabrikant.
25. Klap de motorkap open en verwijder de dop van de remvloeistof.
26. Pomp remmen om ervoor te zorgen dat de remdruk terugkeert en de lucht uit het systeem is
27. Als dat zo is, geweldig, je bent klaar!

Krijg hulp bij het vervangen van remblokken van een monteur op JustAnswer

De schijf erkent dat hoewel onze How-To-gidsen gedetailleerd en gemakkelijk te volgen zijn, een roestige bout, een motoronderdeel dat niet in de juiste positie zit of olie die overal lekt een project kan laten ontsporen. Daarom werken we samen met JustAnswer, dat u in contact brengt met gecertificeerde monteurs over de hele wereld, om u zelfs door de zwaarste klussen te loodsen.

Dus als je een vraag hebt of vastloopt, klik dan hier en praat met een monteur bij jou in de buurt.

Pro-tips om remblokken te vervangen

Door de jaren heen, The Drive's redacteuren hebben de remblokken vervangen van alles, van een Plymouth Acclaim uit 1991 tot een Opel GT uit 1970 en zelfs een Volkswagen Passat W8 uit 2005, samen met een handvol anderen. Hier zijn onze professionele tips voor het vervangen van remblokken.

• Als ze piepen, is het tijd om te veranderen. Het begint stil en wordt in de loop van een paar weken tot een maand ondraaglijk luid. Vervang ze onmiddellijk.
• U kunt ook het wrijvingsoppervlak van uw remblokken visueel inspecteren. Krik je auto op, verwijder het wiel en kijk hoe dik je remblokken zijn door in de remklauw te kijken. Als ze bijna net zo dun zijn als de achterplaat van het remblok, is het tijd om ze te vervangen.
• Vervang de pads per paar. Dit zorgt voor een gelijkmatig remgevoel en voorkomt ongelijkmatige slijtage van de rest van het remsysteem.

Hoe vaak moet u remblokken vervangen?

Uw gemiddelde remblok is ontworpen om ongeveer 50.000 mijl mee te gaan, hoewel rijstijl, gebruik en omgevingsfactoren een rol spelen bij hun lange levensduur.

Performance-remblokken ruilen duurzaamheid in voor intensief rijden en herhaaldelijk misbruik, terwijl voordelige remblokken duurzaamheid inruilen voor betaalbaarheid.

Elke auto-, vrachtwagen- en SUV-fabrikant geeft in de gebruikershandleiding van uw auto of op zijn website aan hoe lang uw remblokken goed zijn. Aftermarket-remblokken zullen hun technische levensduur weergeven op de doos waarin de remblokken worden geleverd.

Hoeveel kost het om remblokken te vervangen

Remblokken variëren van $ 20 tot $ 100 per as, maar kunnen veel duurder zijn, afhankelijk van de auto (een Porsche Taycan heeft bijvoorbeeld niet dezelfde remblokken als een Nissan Versa).

Lifehacks om remblokken te vervangen

Omdat je misschien geen toegang hebt tot de juiste tools, of een vriend hebt waar je een moersleutel van kunt krijgen, hebben we ook een lijst samengesteld met onze beste hacks om je leven gemakkelijker te maken en je portemonnee minder te belasten.

• Als je geen tang met een vlakklem hebt, kun je de ontluchtingsklep van de remklauw losmaken en je handen en een schroevendraaier die in de lengte langs de zuiger is gestoken gebruiken om hem weer naar binnen te drukken. Trekkerklemmen zijn een derde optie.
>

Uitgelichte remblokproducten

Bosch QuietCast Premium schijfremrotor

Akebono ProACT Ultra-Premium keramische remblokkenset

Wagner QuickStop keramische remblokkenset

StopTech 309.10780 Street Performance voorremblokken

Heeft u een vraag? Heb je een pro-tip? Stuur ons een berichtje:[email protected]