Als autoliefhebber zorg ik graag voor mijn rit. Dit omvat het periodiek verversen van vloeistoffen zoals motorolie, remolie, radiatorvloeistof en transmissievloeistof. Maar ik hoor het de hele tijd van monteurs om geen transmissieolie te verversen als de auto goed werkt.
Mijn antwoord daarop is natuurlijk dat de auto prima werkt omdat ik regelmatig de vloeistoffen ververs. Ik sprong op de internetfora om dit te bespreken en kreeg meer mensen die zeiden dat ik niet de moeite moest nemen om transmissievloeistof te vervangen. Dit slaat nergens op.
Toen kwam ik op een dag deze youtube-video tegen dat legde het heel goed uit:
Dus wat raadt hij aan? Ik heb hieruit geleerd dat het cruciaal is om de transmissievloeistof periodiek te verversen. Maar als uw auto een voertuig is met een hoge kilometerstand (denk aan 94.000 mijl of 150.000 km) en nog steeds op fabrieksgevulde transmissieolie rijdt, kunt u hem beter met rust laten.
Verse transmissievloeistof heeft goede reinigende eigenschappen. Hierdoor kan vernis van het koppelingspakket worden weggespoeld, waardoor de koppeling gaat slippen. Terwijl het doorspoelen van de transmissie met een machine verouderde afdichtingen kan beschadigen, wat lekkage en hydraulische problemen kan veroorzaken.
U kunt risico's nemen met het verversen van de transmissieolie, maar spoel het systeem niet door. Als er geen problemen optreden na het verversen van de olie, dan gefeliciteerd, u heeft de levensduur van uw transmissie verlengd. Maar er kan veel misgaan als u de transmissieolie van een motor met een hoge kilometerstand ververst. Laten we eens kijken waarom:
Transmissieolie is erg dun, zodat het door de spleten van de automatische transmissie kan bewegen. Naarmate de olie ouder wordt, wordt deze dikker en minder glad. Soms zorgt deze extra wrijving van de oude olie ervoor dat de koppeling goed blijft werken. Het probleem ontstaat wanneer een verse trans-vloeistof wordt toegevoegd aan de versleten transmissie. De koppeling kan gaan slippen of de auto kan weigeren om uit de versnelling te schakelen.
Als je vooruit bent gegaan, verse olie hebt ingeschonken en nu slipt je koppeling. Wat kunt u in dit geval doen? Welnu, u kunt proberen een transmissie-additief te gebruiken om slippen van de koppeling te voorkomen. Veel monteurs bevelen Lucas transmissie fix additief aan.
Het is echter het beste om de transmissieolie om de 80.000 km te verversen. Als u dit regelmatig doet, hoeft u zich niet af te vragen of het verversen van de transmissieolie de volgende keer problemen oplevert.
Verschillende voertuigen worden tegenwoordig geleverd met levenslange transmissievloeistof die volgens het bedrijf niet hoeft te worden vervangen. Maar dat is niet echt de beste keuze als u van plan bent de auto lang te houden. Autofabrikanten doen dat meestal om te voldoen aan de milieunormen en om aan te tonen dat hun auto's onderhoudsarm zijn.
Als u de transmissievloeistof wilt verversen, heeft u twee keuzes:volledige spoeling of vloeistofverversing.
De vloeistofverversing betekent het aftappen van de oude vloeistof uit de transmissiepan en het opnieuw vullen met verse vloeistof. Transmissieoliespoeling betekent het verwijderen van oude olie uit de pan, koelere leidingen en uit de spleten van de transmissie. Het spoelen gebeurt machinaal.
Vloeistofverversing betekent dat er een percentage oude vloeistof in de versnellingsbak achterblijft (soms tot 50%), maar doorspoelen zorgt ervoor dat elk onderdeel van de versnellingsbak de oude olie verwijdert. Dus, wat is beter voor jou?
Als algemene regel geldt:als u vermoedt dat u de transmissie in het verleden niet goed hebt onderhouden, is het beter om gewoon de vloeistof te verversen en niet te spoelen. Dat komt omdat het doorspoelen van de transmissie de kans vergroot dat er wat smurrie vast komt te zitten in de smalle oliekanalen. En het kan zelfs de verouderde rubberen afdichtingen beschadigen.
Maar als u uw auto regelmatig onderhoudt, is spoelen een betere keuze, omdat hierdoor bijna alle oude transmissieolie wordt verwijderd. Hoeveel kost het verversen van de transmissieolie?
Net als motoroliën is er een grote verscheidenheid aan transmissievloeistoffen op de markt. Maar het is uiterst belangrijk om alleen te gebruiken wat de autofabrikant aanbeveelt.
Verschillende transmissievloeistof heeft verschillende basismaterialen en additieven. Het gebruik van de aanbevolen transmissieolie zou betekenen dat de transmissie ermee compatibel is, aangezien deze is getest met deze olie.
Lees:verschillende soorten automatische transmissies &Verschillende soorten handgeschakelde versnellingsbakken
Nog een video van Scotty Kilmer:
