Nieuwsgierig naar het ideaal dikte remblok ?
De dikte van de remblokken van uw auto is een maatstaf voor de hoeveelheid remmateriaal die nodig is om remacties uit te voeren. Het is een gemakkelijke manier om te bepalen of uw remmen effectief zijn of dat ze moeten worden vervangen.
In dit artikel bekijken we wat remblokken zijn en wat hun aanbevolen dikte is. We helpen je dan om dun . te identificeren remblokken en stel een handige manier voor om uw remblokken te vervangen.
(Klik op links om naar specifieke secties te gaan)
Laten we beginnen.
Een remblok is het deel van het schijfremsysteem van uw auto dat de wielrotor samenknijpt om wrijving te veroorzaken, wat op zijn beurt uw auto stopt.
Wat is een schijfremsysteem?
Een schijfrem is het moderne equivalent van de traditionele trommelremmen bijeenkomst.
Bij een trommelremeenheid duwt een remschoen tegen een remtrommel die met het wiel meedraait om wrijving te veroorzaken.
Echter, een schijfremsysteem werkt een beetje anders.
Wanneer u het rempedaal indrukt, moet gebeuren:
Stel je nu eens voor wat er gebeurt als je rem matje materiaal verslijt volledig…
Je remmen niet werk omdat je niet genoeg wrijving hebt materiaal om druk uit te oefenen op het wiel rotors .
En nee wrijving betekent niet vertragen!
Remblokdikte is gewoon een maat voor de dikte van je remblok.
Nauwkeuriger gezegd, het is een maat voor de dikte van de materialen waaruit maken uw remblok.
Deze materialen omvatten doorgaans:
Wanneer u een nieuw remblok aanschaft, heeft dit een standaarddikte van ongeveer 8-12 millimeter (½ inch) .
Na verloop van tijd, als uw remblok in contact komt met de wielrotor, zal het wrijvingsmateriaal verslechteren, wat resulteert in remblokslijtage.
Idealiter zijn uw remblokken dikker dan 6,4 mm (¼ inch) voor een goede werking.
Als het dunner is dan dit, overweeg dan om binnenkort een vervanging te krijgen.
De meeste automonteurs zijn het er ook over eens dat de kale minimale remblokdikte is 3,2 mm (⅛ inch) . Elke dunner dan dit, en je hebt onmiddellijke vervanging van de remblokken nodig om remstoringen te voorkomen.
De mate van remblokslijtage die optreedt, hangt af van uw voertuig, rijstijl en wegomstandigheden.
Als je bijvoorbeeld meestal zwaar woon-werkverkeer tegenkomt waarbij je veel moet starten en stoppen, zul je waarschijnlijk vaker op je rempedaal trappen.
Als gevolg hiervan hebben de meeste stadsbewoners te maken met verhoogde remslijtage en moeten ze uiteindelijk de remblokken vaker vervangen dan hun tegenhangers in de voorsteden.
Hier is geen vaste regel voor. Remblokken kunnen van 25.000 mijl tot 70.000 mijl meegaan. Een goede vuistregel is echter om overweeg om uw remblokken na 30.000 tot 40.000 mijl te vervangen , voor de zekerheid.
Sommige autobezitters merken dat ze na 25.000 mijl een remblok moeten vervangen, en anderen kunnen merken dat hun remblokken meer dan 50.000 mijl meegaan. Het hangt echt af van een aantal factoren, zoals rijomstandigheden en stijlen, evenals het materiaal van de remblokken.
Dat gezegd hebbende, maak er een gewoonte van om de dikte van uw remblok elke vijf maanden of 5.000 mijl te controleren.
Dunne remblokken kunnen de prestaties van uw voertuig in gevaar brengen, en nog belangrijker, ze kunnen uw verkeersveiligheid in gevaar brengen .
Daarom moet je er een gewoonte van maken om de conditie van je remblokken regelmatig te controleren .
Om je te helpen, zijn hier een paar opvallende dingen die kunnen waarschuwingen jij van dunne remblokken:
Als u een hoog piepend of kreunend geluid . hoort van de banden wanneer u remt, is de kans groot dat uw remblokken moeten worden vervangen.
Moderne remblokken hebben meestal kleine metalen lipjes die in contact komen met de rotor wanneer 75% van het remblok is versleten. Het metaalachtige, schurende geluid is een teken dat uw frictiemateriaal ernstig is aangetast en dat u de remblokken binnenkort moet vervangen.
Wat gebeurt er als de metalen lipjes vervagen?
Zodra deze metalen lipjes vervagen, begint de achterplaat van de remblokken uiteindelijk op de schijven te schuren, waardoor ze beschadigd raken.
Dit genereert meestal remstof dat aan de wielen van uw auto blijft kleven - een ander gemakkelijk te herkennen teken dat uw remblokken moeten worden vervangen.
Sommige auto's hebben een ingebouwd indicatielampje op het dashboard dat gaat branden wanneer uw remsysteem is aangetast.
Het is belangrijk op te merken dat dit waarschuwingslampje voor uw hele remsysteem is - het is niet alleen een remblokindicator.
Uw waarschuwingslampje kan u van alles op de hoogte stellen, van een ingeschakelde parkeerrem tot een bijna lege remvloeistof van de auto . Het kan echter ook aangeven dat u een versleten remblok heeft.
Overweeg voor de zekerheid bij twijfel al uw . te controleren rem componenten wanneer het waarschuwingslampje knippert.
Soms kunnen de remblokken van uw auto ongelijkmatig slijten.
Dit kan ertoe leiden dat uw auto naar één kant uitwijkt wanneer u de remmen bedient.
Dit gebeurt omdat het remmateriaal aan de ene kant van uw auto veel dunner is dan aan de andere - wat resulteert in een lagere remkracht aan die kant . Als gevolg hiervan zal uw voertuig elke keer dat u remt in die richting afslaan omdat er niet genoeg wrijving is.
Het is belangrijk op te merken dat zelfs als u problemen heeft met de remdikte aan slechts één kant van uw auto , moet u uw remblokken altijd per paar vervangen.
Zelfs als bijvoorbeeld slechts één van uw achterremblokken moet worden vervangen, moet u moet vervang beide remblokken op je achteras. Deze achterpads vervangen per paar zorgt ervoor dat ze gelijkmatig dik blijven en consistente remprestaties bieden.
Door af en toe de dikte van uw remblokjes te controleren, kunt u remstoringen en onveilige rijomstandigheden voorkomen.
Hoewel je zelf een visuele inspectie van de remdikte kunt uitvoeren, raden we dit niet aan omdat je heel voorzichtig moet zijn om ervoor te zorgen dat er niets gebeurt fout .
Daarnaast heeft u mogelijk specifiek gereedschap nodig, zoals een remblokmeter.
Het is dus altijd een goed idee om laat een professional het voor je doen .
Als u echter geen professionele hulp heeft en dringend uw remblokdikte moet controleren, volgt u deze stappen:
Stap 1: Parkeer uw auto op een vlakke weg.
Stap 2: Gebruik een krik om de zijkant van uw auto die u wilt onderzoeken langzaam omhoog te brengen. Uw gebruikershandleiding zou de beste positie moeten aangeven om de krik te plaatsen.
Stap 3: Gebruik een wielsleutel om de bouten op het wiel los te draaien en te verwijderen.
Stap 4: Verwijder het wiel voorzichtig om de remrotor en remklauw bloot te leggen (het stuk dat het remblok herbergt).
Stap 5: Kijk in het gat in de remklauw en je kunt zowel het binnenboordblok (of binnenblok) als het buitenboordblok (of buitenblok) zien.
Stap 6: Meet de dikte van uw remblokken met een remmeter, schuifmaat of kompas.
Als je dikte kussen is minder dan de minimale dikte van 3,2 mm, kies voor een onmiddellijke vervanging.
Stel dat u erachter bent gekomen dat uw remblokken moeten worden vervangen.
Wat nu?
Aangezien het remblok zo'n essentieel onderdeel is van het schijfremsysteem van uw auto, het is het beste om huur een professionele monteur in om het werk voor u te doen.
En als u een monteur inhuurt, controleer dan of deze:
Gelukkig is er een supereenvoudige manier om een monteur te vinden die aan deze criteria voldoet en geweldige kwaliteit en waar voor uw geld biedt. .
RepairSmith is de meest handige oplossing voor autoreparatie en -onderhoud, met diensten momenteel beschikbaar op de volgende locaties:
Dit is waarom u zich tot RepairSmith moet wenden voor al uw remblokken:
Gewoonlijk kost het vervangen van een remblok u ergens tussen de $ 180 en $ 350 - met OEM-remblokken die over het algemeen meer kosten.
Het hangt ook af van het type remblok uw auto gebruikt.
Vul voor een nauwkeurige schatting dit online formulier in om hen het model, de motor en het merk van uw auto te laten weten.
Uw remblok is een cruciaal onderdeel van het remsysteem van uw auto dat de nodige wrijving genereert om uw voertuig te vertragen en uiteindelijk te stoppen.
Na verloop van tijd zullen uw remblokken echter beginnen te verslijten.
En wanneer je remblokken dunner zijn dan 3,2 mm (⅛ inch), zijn ze niet langer betrouwbaar.
Gelukkig, met RepairSmith , kunt u dit eenvoudig voorkomen.
U hoeft niet langer met uw auto naar de reparatiewerkplaats om uw remblokken te laten vervangen. Gecertificeerde professionals komen naar u toe en vervang je remblokken - gewoon op je oprit!
Dus, als u op zoek bent naar een handige en toegankelijke reparatieservice om uw remblokken te vervangen, probeer dan RepairSmith .
