Remblokdikte:wat is de minimale diepte?

De juiste remblokdikte is niet alleen essentieel voor de goede werking van de motor, maar ook voor de verkeersveiligheid. Als u de remblokken op het juiste moment vervangt, bespaart u onderweg veel geld. Maar, op welke dikte moeten remblokken worden vervangen ? Hoe u de remblokmetingen correct uitvoert en de nodige maatregelen nemen? Laten we het tot op de bodem uitzoeken.

Wat zijn remblokken?

Remblokken, die tussen de remschoen en de remtrommel zitten, zijn cruciaal voor het remsysteem van een voertuig. Als deze beschadigd zijn of niet de vereiste dikte hebben, zullen andere componenten van het remsysteem - remschijven, remklauwen en schijven - verslijten. Het is belangrijk om het juiste moment te vinden om de remblokken te vervangen om onveilige rijomstandigheden te voorkomen.

      MEER BEKIJKEN:

• De levensduur van remblokken
• Controleer uw kennis over het remsysteem

Remblokdikte:de minimale en aanbevolen limieten

Remblokken zijn gemaakt van stalen platen, shims en frictiematerialen. Er zijn twee lagen rubberen coating en thermische isolatiecoating aan de buitenkant. Net als alle andere dingen verslijten deze materialen na verloop van tijd. Ook ruw rijden en slechte wegomstandigheden spelen een rol bij het bespoedigen van de achteruitgang.

De normale levensduur van remblokken ligt tussen de 30.000 – 35.000 mijl. Het kan echter zelfs meer of minder zijn, afhankelijk van het merk en model van de auto, rijgedrag en wegomstandigheden.

Nieuwe remblokdikte

Dus, hoe dik zijn remblokken als ze nieuw zijn gekocht? Welnu, de nieuwe remblokdiepte is ongeveer 12 mm. Dit is de standaarddikte en gaat ongeveer 35.000 mijl mee.

Als je een agressieve bestuurder bent die vaak op de rem staat, zal hij niet lang meegaan. Ze hebben ook een kortere levensduur dan normaal wanneer je vaak moet remmen vanwege het drukke woon-werkverkeer.

Minimale remblokdikte

Mechanica stellen voor om remblokken te vervangen, omdat het wrijvingsmateriaal door continue koppelingen dun wordt. Wanneer het materiaal volledig wegwrijft, is de volgende fase het falen van de rem.

De dikte van de remblokken moet minimaal 6,4 mm of meer zijn voor een goede werking. Je kunt soms wegkomen met dunnere pads. Maar een snelle vervanging bij een dikte tussen 6,4 en 3,2 mm zal het remsysteem van ernstige schade behoeden.

De symptomen van dunne remblokken

Een fysieke inspectie is voldoende om te controleren of de pads binnen de aanbevolen dikte zijn. Je hebt alleen een zaklamp, inspectiespiegel en meetinstrument nodig om het te doen.

Enkele waarschuwingssignalen die u niet mag negeren zijn:

• Metalen knarsend of grommend geluid, dat ontstaat wanneer remschijven en remklauwen tegen elkaar schuren. Het betekent dat de pads volledig versleten zijn.
• Krijsende, piepende of jankende geluiden als je remt. Als het geluid na een paar keer niet weggaat, moet u de remblokken controleren.
• Sommige auto's hebben een indicatielampje op het dashboard om een ​​dunne-pad-waarschuwing te geven.