Remstof is een soort residu dat zich na verloop van tijd op uw wielen ophoopt.
En hoewel het een natuurlijk bijproduct is van het remproces, zijn er manieren om het te verminderen en het van je wielen te verwijderen.
Maar wat is remstof precies?
En hoe maak je het schoon ?
In dit artikel gaan we in op wat remstof is, waarom je het moet schoonmaken en hoe je het kunt voorkomen.
Laten we beginnen.
Remstof is een donker residu dat zich op je wielen verzamelt. Het is een combinatie van ijzerdeeltjes, koolstofresten en wrijvingsmateriaal waardoor uw wiel eruitziet alsof het verzadigd is met wegvuil.
De kleur van dit stof hangt af van het remblokmateriaal in uw remmen.
De meeste Europese auto's hebben bijvoorbeeld meestal erg donker remstof, geproduceerd door remblokmaterialen die prioriteit geven aan stilte en prestaties. Andere remblokmaterialen kunnen hogere metaaldeeltjes bevatten voor een langere levensduur en roodachtig stof produceren.
Het is belangrijk op te merken dat een opeenhoping van deze metaaldeeltjes onvermijdelijk is , ongeacht het type remsysteem dat uw auto heeft - of het nu gaat om een schijfrem of trommelremmen.
Maar waarom is het onvermijdelijk?
Waardoor wordt het in de eerste plaats veroorzaakt?
Als u het rempedaal indrukt, gebeurt er een van de volgende twee dingen:
Je remblokken klemmen op de remschijf (bij een schijfrem), of je remschoenen drukken tegen de remtrommel (bij trommelremmen). Deze klemmende of duwende bewegingen creëren wrijving, die op zijn beurt de wielen van uw voertuig stopt.
Deze wrijving zorgt echter ook voor remafval dat zich in de loop van de tijd ophoopt.
Schijfremmen zijn de grootste boosdoeners als het gaat om remstof.
Door hun open ontwerp verzamelt remstof zich direct (en zichtbaar) op het wiel. Als uw auto lichtmetalen velgen gebruikt, zal het donkere remstof goed zichtbaar zijn en duidelijk contrasteren met de wielnaaf.
Trommelremmen zijn ingesloten, zodat de remtrommel het meeste remstof bevat. Dit betekent dat u esthetisch gezien niet zo'n groot probleem zult tegenkomen. Het betekent echter wel dat uw trommel periodiek moet worden ontdaan van overmatig remstof.
Maar dit is allemaal gewoon stof, toch?
Hoe groot is dit?
Het moderne remblok bevat meestal een bepaalde hoeveelheid metaalvezels om wrijving te voorkomen.
Wanneer uw remmen remstof genereren, komen deze metaaldeeltjes op het wiel, de remklauw of remtrommel en andere nabijgelegen onderdelen van de ophanging terecht, wat allerlei problemen kan veroorzaken.
Dit is waarom je niet te lang remstof op je wielen wilt laten zitten:
Metaal remstof is een bijtend en schurend materiaal.
Als het niet wordt schoongemaakt, kan het in de beschermende coating op een lichtmetalen velg etsen, waardoor het wiel kwetsbaar wordt voor corrosie en blijvende schade kan veroorzaken.
Een kleine hoeveelheid remstof op uw wiel is normaal.
Maar overdreven remstof kan de remprestaties verminderen en remgeluiden veroorzaken.
Remstof kan zich ook verzamelen op de remklauw en remrotor, waardoor een ongelijkmatig remoppervlak ontstaat, wat resulteert in trillingen en geluid. Deze toestand komt nog vaker voor bij trommelremmen wanneer remstof binnenin vast komt te zitten.
Als u grote hoeveelheden remstof op een wiel opmerkt of remgeluid opmerkt, vraag dan een monteur om uw remsysteem te controleren, aangezien dit op een ernstiger probleem kan duiden, zoals versleten veren in een remtrommel of problemen met de remblok- en rotorinstallatie .
Oké, dus remstof is ernstiger dan het lijkt.
Hoe verwijder je het?
Het is niet moeilijk om remstof te verwijderen, maar met gewone wasstraatbenodigdheden krijgt u misschien niet vlekkeloos schone wielen als remstof zich lang ophoopt. tijd.
In die gevallen heb je waarschijnlijk een geschikte velgenreiniger nodig.
Zorg ervoor dat u het juiste type velgenreiniger gebruikt, want verschillende wielen hebben verschillende coatings en afwerkingen. Gebruik geen agressieve chemicaliën, want hoewel deze vuil kunnen verwijderen, kunnen ze ook de beschermende coating op uw wielen beschadigen.
Dit is wat u moet doen om ophoping van remstof te verwijderen:
Uw wielen professioneel laten reinigen is altijd een goed idee, maar is er een manier om te voorkomen dat u in dat stadium komt?
Uw remmen produceren altijd remstof, maar er zijn verschillende dingen die u kunt doen om te voorkomen dat het ophoping :
U kunt een aerosol remstofafstotend middel uitproberen dat op uw velgen wordt gespoten. Dit vormt een onzichtbare, beschermende barrière die remstof afstoot en een aantal weken aanhoudt.
Houd er rekening mee dat het mogelijk niet op alle soorten lichtmetalen velgen werkt.
Een remstofkap is een andere manier om de ophoping van remstof op schijfremmen te beteugelen. Deze aluminium platen zijn gemonteerd tussen de velg en de remschijf en zijn ontworpen om remstof op te vangen zodat het niet op de velgen terechtkomt.
Sommige bestuurders kunnen hierdoor echter een overmatige warmteontwikkeling in hun voorremmen vinden, wat de remprestaties kan beïnvloeden. Het stofscherm zorgt er ook voor dat het wiel er minder aantrekkelijk uitziet als het om esthetiek gaat.
U kunt overwegen om een geavanceerde afwerking op de wielen aan te brengen, zoals een keramische coating, om een beschermende barrière te creëren die remstof en andere wegverontreinigingen afstoot.
Deze wielcoatings zijn meestal permanent of semi-permanent en zijn gemakkelijker schoon te maken. Ze zijn vaak toepasbaar op andere auto-oppervlakken om ook wegvuil te helpen bestrijden. Ze zijn echter ook duurder dan een gewoon remstofafstotend middel en moeten mogelijk door een professional worden aangebracht.
Keramische remblokken produceren zeer weinig remstof, zijn stiller en gaan langer mee dan halfmetalen remblokken. De weinige nadelen zijn dat ze duurder zijn dan een semi-metalen remblok en niet geschikt zijn voor prestatievoertuigen.
Als u niet zeker weet welk type remblok bij uw voertuig past, kunt u altijd een monteur om advies vragen.
Door remstof van uw wielen te verwijderen, blijft het uiterlijk behouden en gaat het lang mee. Houd er echter rekening mee dat overmatig remstof kan niet alleen wijzen op remslijtage, maar ook op andere, meer ernstige problemen.
Als u zich zorgen maakt, kunt u altijd op RepairSmith rekenen om u te helpen bij eventuele remsysteemproblemen.
Waarom RepairSmith?
De ASE-gecertificeerde technici van RepairSmith kunnen alle soorten reparaties en vervangingen direct op uw oprit uitvoeren. Online een afspraak maken is eenvoudig en alle reparaties worden geleverd met een garantie van 12 maanden en 12.000 mijl.
Vul dit online formulier in voor een nauwkeurige schatting van de kosten van reparatie of onderhoud aan de rem.
