Het spoelpakket speelt een grote rol bij het starten van de auto en het probleemloos laten draaien van de motor. De bougie in de motor heeft een hoge spanning nodig om een vonk te creëren en het verbrandingsproces op gang te brengen. Het spoelpakket doet het werk om de vereiste hoogspanning te produceren. De motor start niet en uw auto werkt niet soepel als er een probleem is met dit onderdeel. U moet dus op de hoogte zijn van slechte symptomen van een spoelpakket omdat elk probleem ermee zal leiden tot problemen met de motorprestaties.
Een spoelpakket is een elektronisch apparaat in het ontstekingssysteem. Dit elektronisch gestuurde pakket bestaat uit bobines die worden aangestuurd door de hoofdcomputer van de auto. De belangrijkste functie van het spoelpakket is het vergroten en opbouwen van de benodigde energie, en vervolgens het vrijgeven van de spanning via de bougiekabels. Wanneer de energie de bougies bereikt, begint het verbrandingsproces.
In het nieuwe automodel. Het spoelpakket wordt vervangen door de distributeur. Dit komt meestal omdat het spoelpakket betrouwbaarder en consistenter is dan de distributeur. Bovendien zorgt het bobinepakket voor een betere vonk, wat zorgt voor een efficiëntere en snellere verbranding en meer pk's.
Uw auto zal niet goed presteren als er een probleem is met het spoelpakket. De gebruikelijke tekenen van een slecht spoelpakket is het antwoord op de vraag hoe te zien of een spoelpakket slecht is .
Het overslaan van de motor is een van de symptomen van een slecht spoelpakket. Als u probeert de motor van een dergelijk voertuig te starten, zal dit resulteren in een overslaande motor die klinkt als een hoestend, sputterend geluid. Bij het rijden met hoge snelheden zullen schokken en spuwen te zien zijn in het gedrag van het voertuig. Een voertuig met een defecte bobine zal ook trillingen veroorzaken wanneer het stationair draait bij een stopbord of licht.
Een ander symptoom van zwakke coilpack-symptomen is ruw stationair lopen van de motor. Het voelt alsof uw voertuig wat vermogen mist tijdens het rijden. Ruw stationair draaien is wat er gebeurt als het spoelpakket kapot gaat dus je moet het repareren direct nadat je dit symptoom hebt gevonden.
Terugslag veroorzaakt door uw voertuig kan wijzen op de symptomen van het defect raken van de bobine in een vroeg stadium. Terugslag van de auto treedt op wanneer de ongebruikte brandstof in de verbrandingscilinders van de motor via de uitlaatpijp naar buiten gaat. Als dit probleem niet wordt gecontroleerd en verholpen, kan dit leiden tot kostbare reparaties. Als uw auto backfire heeft, ziet u de uitstoot van zwarte rook door de uitlaatpijp.
De symptomen van een slecht spoelpakket kunnen ook worden bepaald door de uitlaatrook die naar buiten komt wanneer het voertuig rijdt. De rook komt met tussenpozen naar buiten in plaats van in een normale, gestage stroom
Als u een defect spoelpakket heeft, kan de daling van het toerental tijdens het accelereren optreden. Het kan worden bepaald door tijdens het rijden naar de RPM-meter te kijken. Tijdens het accelereren gaat het controlelampje met tussenpozen branden of knippert.
Als uw bobine niet voldoende energie naar de bougies in uw auto stuurt, zal uw voertuig moeten verbranden en extra brandstof moeten gebruiken. Het is de enige manier waarop het voertuig kan blijven rijden – door de extra en resterende brandstof te verbranden. Als uw auto een zeer laag benzineverbruik heeft en veel lager is dan normaal, heeft u mogelijk problemen met het batterijpakket.
Dus, hoe controleer je op een slecht spoelpakket ? U kunt het motorlicht controleren! Meestal gaat het motorlampje in uw dashboard branden en is de motorcode P0351 bij het scannen met een autodiagnosetool. De eenvoudigste manier om de symptomen van het bobinepakket te herkennen, is door de foutcode te scannen. Dus door de foutcode te zien, kunt u het motorlampje controleren en uitzoeken wat het probleem met het spoelpakket is.
De auto start niet is ook een van de slechte symptomen van het bobinepakket. Als u uw auto probeert te starten en het lijkt niet te starten, heeft uw auto mogelijk een probleem met het bobinepakket.
MEER BEKIJKEN:
De bobines zijn betrouwbaar, maar kunnen om verschillende redenen defect raken, zoals trillingen en extreme hitte. Spanningsoverbelasting veroorzaakt door bougiekabels of slechte bougies is echter de meest voorkomende reden voor hun falen.
Als u een van de slechte symptomen van een spoelpakket opmerkt, moet u een diagnose stellen om te zien of ze een probleem hebben. Een paar methoden voor het het testen van een spoelpakket zijn hieronder besproken:
Je moet de primaire en secundaire weerstand van de spoel meten om erachter te komen of deze in een volledig werkende staat verkeert, en je moet een ohmmeter gebruiken om dat te doen.
Sluit de ohmmeter aan op de hoogspanningsuitgangsklem en de positieve (+) klem om de secundaire weerstand te meten. Een waarde tussen 6.000 en 8.000 ohm is normaal als de spoel nieuw is, terwijl sommige spoelen meer dan 15.000 ohm kunnen aangeven.
Meet de secundaire weerstand door de ohmmeter aan te sluiten op de hoogspanningsuitgangsklem en de positieve (+) klem. Een waarde tussen 6.000 en 8.000 ohm is normaal als de spoel nieuw is, terwijl sommige spoelen meer dan 15.000 ohm kunnen aangeven.
Andere twee manieren om de weerstand te testen zijn om ofwel een vonkentester te gebruiken die goedkoop is en verkrijgbaar is bij de meeste auto-onderdelenwinkels, of een bobinebanktester die verkrijgbaar is in autoreparatiewerkplaatsen.
Welke methode u ook toepast, probeer nooit de hoogspanningsuitgangsdraad of een bougiekabel los te trekken om te testen op een vonk. Een open draad is riskant omdat het een zware schok kan geven. Bovendien kan het plotseling loskoppelen van de draad de spoel beschadigen door de spanningsvraag te verhogen. Dus, wanneer u slechte symptomen van een batterijpakket ontdekt, volg dan een juiste methode om de weerstand van de spoel te testen.
De 8 bovenstaande symptomen zijn de slechte symptomen van een coilpack. U kunt bij uw auto navragen, als uw auto één of meer symptomen heeft, is het mogelijk dat uw auto een defect bobinepakket heeft. Uw auto naar de monteur brengen om uw auto te diagnosticeren en indien nodig te laten repareren.
Bekijk hier andere handige auto-onderhoudstips van Car From Japan-experts !
