Er worden tegenwoordig steeds meer functies in auto's geïntroduceerd, en een van de meest voorkomende is de airconditioning in uw auto. Een werkende airco is niet minder dan een zegen op die vochtige zomerdagen. Het kan echter zijn dat er iets mis is met het systeem en dat het binnen niet koud genoeg wordt. Welnu, een defecte AC-hogedrukschakelaar of AC lagedrukschakelaar kan de boosdoener zijn. Meer informatie over defecte AC-drukschakelaar symptomen kunnen een grote hulp zijn, zodat u het onmiddellijk kunt vervangen.
Als u wilt weten wat AC-drukschakelaar is, moet u weten hoe AC werkelijk werkt.
Het airconditioningsysteem in een auto is eigenlijk een behoorlijk complex systeem en het werkt op basis van 2 basisprincipes.
Ten eerste adsorbeert de compressor, die via een hogedrukleiding op de motor is aangesloten, het koudemiddel in gasvorm uit de gastank en comprimeert het onder hoge druk. Wanneer het wordt gecomprimeerd, stijgt de koelmiddeltemperatuur en wordt het naar de condensor geduwd, die zich aan de voorkant van de auto bevindt, bij de radiator en zijn eigen ventilator heeft. In de condensor wordt door de warmteafvoer bij hoge druk het koudemiddel vloeibaar en schakelt over naar het expansieventiel.
Ten tweede daalt de druk bij het expansieventiel plotseling waardoor het koudemiddel verdampt en naar de verdamper gaat. Hier onttrekt het warmte aan zijn omgeving, wat leidt tot een daling van de temperatuur. Door de ventilator wordt koude lucht naar de omgeving geblazen. De wind die uit de verdamper waait, kan extern (externe koeling), cabinewind of beide zijn.
Lees hier meer over hoe het airconditioningsysteem van de auto werkt.
AC splitst zich in twee helften, de ene is de lagedrukhelft en de andere is de hogedruk en beide zijden zijn uitgerust met een AC-drukschakelaar. Dus wat doen deze schakelaars? AC-hogedrukschakelaar en lagedrukschakelaar bewaken de druk van het koudemiddel aan zowel de lage- als de hogedrukzijde van het systeem.
Het zijn zeer belangrijke veiligheidsvoorzieningen die in het AC-systeem zijn ingebouwd, want als de druk te laag of te hoog is, kan dit ernstige schade aan het AC-systeem veroorzaken. Als de druk te laag is, bestaat het risico dat de compressor kan doorbranden. Het zal dan niet in staat zijn om het koelmiddel van vloeistof naar vloeistof te comprimeren, waardoor de AC-eenheid van uw auto tot stilstand zal komen. Als de druk te hoog is, kan de compressor barsten, waardoor er koelvloeistof kan lekken. Het zal weer tot stilstand komen als er geen vloeistof in het systeem zit.
Als de druk te laag is (AC-lagedrukschakelaar), riskeert de compressor schade door te weinig olie te gebruiken. Als deze te hoog is (AC-hogedrukschakelaar), loopt de compressor het risico oververhit te raken en beschadigd te raken. Afhankelijk van aan welke kant van het systeem de sensor is gemonteerd, zal de AC-drukschakelaar de compressor uitschakelen wanneer de druk te hoog of te laag wordt, om schade te voorkomen. Aangezien de AC-hogedrukschakelaar en de lagedrukschakelaar dienen om de compressor en de rest van het systeem te beschermen tegen schade, spelen ze een belangrijke rol voor de goede werking en levensduur van een AC-systeem, dus moeten ze worden vervangen als ze een storing veroorzaken. problemen.
Hier zijn enkele eenvoudige tips om dingen te identificeren die alleen plaatsvinden als de AC-drukschakelaar niet goed werkt. Laten we stilstaan bij symptomen van slechte AC-drukschakelaar !
Het eerste symptoom dat de vraag kan beantwoorden "hoe weet ik of de AC-drukschakelaar slecht is" . Het AC-systeem in een auto werkt automatisch en wordt uitgeschakeld zodra het een bepaald drukpunt bereikt. Als een airco-drukschakelaar echter niet goed werkt, merkt u misschien dat deze fluctueert of herhaaldelijk aan en uit gaat. Dit kan gemakkelijk worden opgemerkt wanneer u de auto stationair laat draaien; je kunt naar het toerental kijken en zien hoe vaak het fluctueert. Het is een van de meest voorkomende symptomen van een AC-drukschakelaar die u in de eerste plaats kunt opmerken.
Een andersymptoom van de AC-drukschakelaar wordt niet koud genoeg. In het geval dat een automatische drukschakelaar van de airconditioner uitvalt, stuurt deze een signaal naar het systeem en als gevolg daarvan wordt de AC uitgeschakeld. De verkeerde druk zorgt ervoor dat de aura van uw auto niet afkoelt. Het systeem wordt uitgeschakeld en bereikt de specifieke temperatuur niet. Dus als het langer duurt om het interieur af te koelen dan normaal, kan dit een teken zijn. Lees voor meer informatie de onderhoudstips van experts online.
Het is niet verplicht dat een AC-schakelaar defect is en in sommige gevallen kan deze ook niet werken. Daarom zorgt de schakelaarstoring ervoor dat de AC helemaal niet presteert en koelt het de binnenkant van uw auto niet af. Het kan een opvallend symptoom zijn dat u een vervanging voor de drukschakelaar nodig heeft. Laat de monteur analyseren of het een fout is van een AC-hogedrukschakelaar of een lage.
Als u een van deze symptomen in uw auto tegenkomt, geeft dit duidelijk aan dat u AC-hogedrukschakelaar moet vervangen of vervanging van de AC-lagedrukschakelaar.
Laten we beginnen met doe-het-zelf:
Begin met het lokaliseren van de sensor, want in sommige auto's kan het een AC-hogedrukschakelaarfunctie zijn, en in sommige een lage. Wat deze sensor ook is, u kunt hem vinden in het gebied van de motorruimte. Zodra u klaar bent met het vinden van de sensor, verwijdert u de negatieve batterijkabel om het proces veilig te houden.
Verwijder de oude sensor door deze los te schroeven en maak u klaar om een nieuwe te schroeven. Lees de handleiding van uw auto voor specifieke instructies, of u nu symptomen van de AC-hogedrukschakelaar of de lagedrukschakelaar waarneemt.
3. Schroef alle onderdelen terug
De laatste stap is om alle onderdelen weer aan het werk te zetten, en nu zou je een werkend AC-systeem moeten zien.
Leer meer over het vervangen van de AC-drukschakelaar in de onderstaande video.
Het is het beste om een professional in te huren zodra u een van de defecte symptomen van de AC-drukschakelaar ontdekt. Een doe-het-zelfzaak krijgen kan echter wel het geval zijn, maar als je een beginneling bent en geen technische kennis wilt proberen, kun je het beste de expert inhuren en weer genieten van die koele windvlaag. Volg ons voor meer informatie over auto-onderhoudstips.
