Het uitwerplager is een onderdeel van de handgeschakelde versnellingsbak waarbij je gebruik maakt van een koppelingspedaal. Wanneer u uw auto een paar seconden moet stoppen of van versnelling moet veranderen, kunt u dat met het koppelingspedaal doen. Het neemt de verantwoordelijkheid voor veel auto-onderdelen, die samenwerken om het schakelen soepeler te laten verlopen. Dit omvat ook het uitwerplager.
Het uitwerplager is een cruciaal onderdeel van het koppelingspedaal. Bij het falen van het lager werkt het koppelingspedaal niet zoals nodig. Omdat de peiling niet zichtbaar is voor de bestuurder, kan het probleem worden geïdentificeerd door de symptomen te observeren.
Voordat u de symptomen van een wegwerplager leert kennen, is het essentieel om te weten wat een defect aan een wegwerplager is en hoe dit uw voertuig beïnvloedt.
Werplager is een van de belangrijkste auto-onderdelen van een transmissiesysteem. Samen met de koppelingsplaat, het vliegwiel en de drukplaat vormden ze de cruciale vier onderdelen van het systeem.
Het lager heeft een rol om het schakelen naadloos en soepel te maken. Om een dergelijke taak uit te voeren, helpt het de transmissie los te koppelen van de motor van de auto. Daarnaast regelt het lager uiteindelijk het contact tussen de koppelingsplaat en het vliegwiel. Omdat dit het enige onderdeel is dat de hoeveelheid interactie tussen twee vitale onderdelen van een transmissiesysteem kan regelen, heeft het uitwerplager grote invloed op de auto als deze beschadigd of defect is.
Nu je de definitie van lager hebt begrepen, is het tijd om meer te weten te komen over symptomen van wegwerplagers. Zoals bij elk ander voertuigprobleem, zullen de symptomen van een defect aan een wegwerplager variëren van de ene situatie tot de andere en zelfs tussen verschillende voertuigmerken en -modellen. Maar voor de meeste handgeschakelde transmissiesystemen zijn de volgende enkele van de meest voorkomende symptomen van een defect uitwerplager.
Het koppelingssamenstel bestaat uit onderdelen zoals drukplaat, koppelingsplaat, vliegwiel en uitwerplager. Dit geheel verbindt de wielen van uw auto met de motor. Het hebben van een slecht uitwerplager betekent slecht schakelen en falen van de koppeling. Laten we de symptomen hier in detail bespreken.
Dit is een van de symptomen van wegwerplagers; het geluid bepaalt of er iets mis is met het koppelingssamenstel of het druklager in het bijzonder.
Het gebeurt wanneer er te veel druk of meer dan toelaatbaar wordt gecreëerd tussen de rollen. Na verloop van tijd verslijten deze rollen en verliezen ze hun materiaal, en uiteindelijk ontstaat er geluid. Dus als u elke keer dat u de koppeling indrukt knarsen, piepen of een ander geluid hoort, is dit een teken. En de intensiteit ervan hangt af van de omvang van de schade. Hoewel deze geluiden zeer ernstig zijn, moeten autobezitters weten dat ze ook door andere autoproblemen kunnen worden veroorzaakt. Aan de andere kant hoef je geen ervaren bestuurder te zijn om wegwerplagergeluiden te onderscheiden van andere geluiden. Het enige wat u hoeft te doen is het geluid op te merken wanneer u de koppeling indrukt en loslaat. Om nog maar te zwijgen van het feit dat het geluid voornamelijk uit het transmissiegebied van de auto komt.
MEER INFO:
Telkens wanneer je die koppeling indrukt, moet hij soepel aanvoelen. Uw koppeling moet soepel en gestaag naar beneden bewegen als het lager in goede staat is. Als u echter een soort trilling ervaart tijdens het bedienen van het pedaal, geeft dit aan dat het lager defect is. En dit is weer een goed teken dat je uitwerplager defect is.
De reden achter trillingen is de slechte uitlijning van het uitwerplager met de drukplaat. De trilling blijft merkbaar en geeft aan dat het lager is gaan slijten. Bestuurders kunnen de pulsaties van hun voeten voelen, en de trilling is hetzelfde als wat rempedalen voelen als je versleten remblokken hebt.
Een van de meest voorkomende symptomen van een defect aan een werplager is wanneer bestuurders het moeilijk vinden om te schakelen. Je hebt de koppeling nodig om te schakelen in je handgeschakelde auto, dat is zeker. Als een onderdeel van de koppeling echter problemen heeft, zal het moeilijk zijn om van versnelling te veranderen.
Dus als autobezitters het moeilijk vinden om te schakelen, hoewel ze voorheen veel soepeler waren, kan dit een teken zijn dat je een defecte uitwerplager hebt. Een koppelingspedaal dat niet volledig inschakelt, veroorzaakt ook een uitval van het uitwerplager. Desalniettemin is dit niet het eerste teken en verschijnt het alleen wanneer het werp-lagerprobleem erger wordt.
Een defect uitwerplager kan ook een ruw schakelgedrag veroorzaken dat tijdens het rijden weer goed merkbaar is. Als u echter geen van de bovenstaande problemen ondervindt, kan het vastlopen van de versnelling om andere redenen te wijten zijn. In dit geval kan een transmissiereparatie nodig zijn of moet de transmissievloeistof worden ververst.
Het koppelingslager is voorzien van een goede smering waardoor het soepel indrukken van de koppeling mogelijk is. Na verloop van tijd slijt de smering echter en dat betekent dat je voelt dat het koppelingspedaal vastloopt. Soms zoemt de koppeling niet eens, hoe hard je ook drukt. Dit is een ander symptoom dat u kunt zien wanneer u een wegwerplager defect heeft.
Dit is een indicatie dat u onmiddellijk moet stoppen met rijden en een reparateur moet bellen. Als u het niet-genezen laat, betekent dit dat u geen versnellingen meer kunt schakelen en uw voertuig verder kunt brengen. Wilt u weten waarom de remlichten van uw auto niet uitgaan? Bezoek hier en bekijk al deze onderhoudstips.
Een ander bekend teken van storing in het uitwerplager is een totale storing van de koppeling. Welnu, als het u op de een of andere manier lukt om alle bovenstaande symptomen te negeren, zal dit met uw auto gebeuren. U kunt dit bord immers niet missen, aangezien u niet kunt rijden.
Wanneer u een totale koppelingsstoring heeft, moet u niet alleen veel geld betalen om te repareren, maar ook meer tijd besteden aan het repareren. Dus autoreparatiewerkplaatsen zijn de juiste plek om naartoe te gaan.
Aangezien het koppelingssysteem betrekking heeft op verschillende auto-onderdelen om normaal te werken, kan een volledige storing van een onderdeel, zoals het uitwerplager, de koppeling uitschakelen. Probeer dus niet te vermijden om op dit punt te komen door de bovenstaande borden niet over het hoofd te zien.
Welnu, het uitwerplager op zich is een eenvoudig onderdeel dat u niet veel zou kosten. De ongeveer vervangingskosten zouden $ 30 tot $ 100 zijn. Als er echter schade is aan de transmissie zelf, of als er meer onderdelen beschadigd zijn door het defecte lager, kan dit u meer in rekening brengen. Zoals voor het vervangen van een koppeling, betaalt u uiteindelijk $ 300 tot $ 800. Om die reden wordt voorgesteld om te proberen de levensduur van het uitwerplager te verlengen door regelmatig onderhoud en inspectie.
Ook al zijn er situaties waarin u niets kunt doen aan het defect raken van het uitwerplager omdat u er geen controle over heeft, u kunt er toch iets aan doen. In de volgende paragrafen geven we u een paar eenvoudige tips om de kans dat het gebeurt te minimaliseren. Check it out!
Een van de manieren waarop u de kans op weggooien tot een minimum kunt beperken, is door uw rijgewoonten te veranderen. Het is duidelijk dat auto's met handgeschakelde versnellingsbak minder vaak voorkomen dan voorheen. Dit komt door de overname van moderne voertuigen met automatische transmissies. Om die reden ontwikkelen veel chauffeurs slechte rijgewoonten. Een paar veelvoorkomende acties zijn:onnodig stoppen, onnodig starten, een voet op de koppeling zetten tijdens het rijden... Deze gewoontes hebben de koppeling en aanverwante auto-onderdelen overuren beschadigd.
Je kunt de levensduur van de lagers behoorlijk beschermen en behouden door de koppeling niet te veel te gebruiken. Met andere woorden, autobezitters moeten de tijd voor het indrukken van de koppeling verminderen. Dit betekent dat de koppeling niet hoeft te werken wanneer dat niet nodig is, en bestuurders kunnen de tijd om het koppelingspedaal in te trappen tot een minimum beperken. Bijvoorbeeld als u voor een rood licht moet stoppen. Autobezitters kunnen de versnelling naar neutraal schakelen om de voet van het koppelingspedaal te halen in plaats van de koppeling ingedrukt te houden. Door dit te doen, kunt u niet alleen het uitwerplager helpen, maar kunt u ook de spanning op uw voet verminderen. En pas het pedaal weer in als u het voertuig wilt verplaatsen.
In feite, hoe langer de bestuurder de koppeling indrukt, hoe meer misbruik en druk het uitwerplager opneemt. Dit vergroot de kans dat het uitwerplager defect raakt.
Last but zeker not least, inspectie en onderhoud van de koppeling is een uitstekende manier om een defect aan een uitwerplager te voorkomen. Naast de koppeling moest ook het hele transmissiesysteem regelmatig worden gecontroleerd om zo snel mogelijk door een deskundige monteur te worden gerepareerd.
Met regelmatige inspecties is het veel gemakkelijker om de problemen met een uitwerplager te vinden en op te sporen. Als het snel wordt ontdekt, is het probleem eenvoudig en goedkoop op te lossen. Ook kunt u deelnemen aan eventuele koppelingsproblemen.
Ook al is een uitwerplager een klein auto-onderdeel, het kan niet worden genegeerd. In feite speelt het een cruciale rol bij het monteren van zowel de koppeling als het transmissiesysteem.
Dus om het uitwerplager te beschermen en te verlengen, zijn dit alle symptomen van het uitwerplager dat als u observeert terwijl u in uw auto zit, het tijd is voor vervanging. Maak geen vertraging; breng uw auto naar de professionals voordat de schade verder gaat. Het bespaart niet alleen uw geld voor reparatie, maar helpt ook uw auto soepel te laten lopen. Voorkomen is immers veel makkelijker dan repareren.
