Bedenk hoe vaak u elke dag op de remmen van uw auto rekent om hun werk te doen. Je vertrouwt erop dat ze je aanhouden bij het stopbord bij de basisschool in de buurt. U vertrouwt erop op de parkeerplaats bij uw plaatselijke supermarkt. U vertrouwt erop als u de snelweg verlaat op weg naar uw werk.
Wat als ze faalden?
De gevolgen kunnen verwoestend zijn. Het is het materiaal waarvan actiethrillerfilms zijn gemaakt. En hoewel ze op vrijdagavond misschien leuk zijn om naar te kijken, is het laatste wat je wilt dat er gebeurt, ze in het echt te beleven.
Maar hoe weet u wanneer uw remmen het niet meer doen? Kunt u uw remblokken controleren en weten dat ze aan vervanging toe zijn? 
Naarmate uw remblokken slijten, worden ze dunner en hebben ze niet meer de volledige remradius zoals toen ze nieuw waren. En dat betekent dat uw voertuig niet zo veilig is voor u of uw inzittenden. Als u niet snel kunt stoppen, of als het langer duurt om volledig tot stilstand te komen, loopt u meer risico.
Hoe weet ik of mijn remblokken versleten zijn?
Uw auto heeft remmen op alle vier de wielen van uw auto. Het wordt bediend door een hydraulisch systeem, dat helpt bij het overbrengen van kracht door het remsysteem met behulp van remvloeistof.
Ook al heeft uw voertuig remmen op alle vier de wielen, het vertrouwt meer op de voorremmen voor meer remkracht. Dat komt omdat tijdens het remmen het gewicht van een auto naar voren wordt verplaatst naar de voorwielen, wat betekent dat ze meer remkracht nodig hebben om het voertuig tot stilstand te brengen.
De meeste moderne voertuigen gebruiken een schijfremsysteem. Een schijfrem gebruikt een schijf om het wiel te laten draaien. Deze schijf wordt schrijlings gedragen door een remklauw, die kleine hydraulische zuigers gebruikt om het remproces te regelen.
Deze zuigers duwen de remblokken aan elke kant tegen de schijf, waardoor wrijving tot stilstand komt. Ze zijn zo gevormd dat ze een groot deel van de schijf bedekken.
Als ze nieuw zijn, werkt dit systeem perfect. Maar na verloop van tijd kunnen er veel dingen mis gaan, waaronder de remblokken die verslijten. Daarom is het belangrijk om uw remblokken regelmatig te controleren om er zeker van te zijn dat ze in goede staat zijn.
Voordat u iets doet, moet u ervoor zorgen dat uw remmen koel zijn. Zelfs een korte trip in uw lokale gemeenschap kan uw remmen ongelooflijk heet maken. Bedenk hoeveel stroom er nodig is om uw auto keer op keer te stoppen terwijl u door de straten van uw buurt raast, parkeert en naar huis terugkeert.
In sommige gevallen kunt u zien dat uw remblokken problemen hebben door gewoon naar uw wiel te kijken. De volgende keer dat u uw auto wast, moet u een paar minuten naar uw wielen kijken. Merkt u een ophoping van remstof op? Dit is normaal. Naarmate de remblokken slijten, begint de hoeveelheid remstof te vervagen. Schonere wielen betekenen minder wrijvingspotentieel in uw remblokken. En dat kan een teken zijn dat je misschien nieuwe remblokken nodig hebt.
Op veel voertuigen kunt u de remmen zien zonder de wielen te verwijderen. Kijk eens tussen de gaten in het wiel. Om te bepalen hoeveel levensduur er nog op het remblok zit, moet u de dikte bepalen. Mogelijk moet u uw zaklamp uittrekken om goed te kunnen kijken. Als u denkt dat de pad minder dan ¼ inch dikte over heeft, is het misschien tijd om ze te laten vervangen.
Sommige remblokken hebben ingebouwde slijtagelijnen. Dit is een indicatorsleuf in het midden van het remblok. Als dit slot nauwelijks zichtbaar is, of er niet meer is, is het tijd voor nieuwe remblokken.
Andere waarschuwingssignalen dat uw remblokken moeten worden vervangen
Niet alle waarschuwingssignalen zijn fysiek. In veel gevallen geven uw remmen u waarschuwingssignalen die u kunt oppikken door te rijden en te luisteren.
Heb je ooit het rempedaal ingetrapt en een hard gierend geluid gehoord? Dat zijn je remblokken die aangeven dat hun leven ten einde loopt. Je remmen hebben een metalen shim ingebouwd om je een indicator te geven. Wanneer deze metalen shim door remslijtage verschijnt, duwt hij metaal tegen metaal, waardoor dat luide gierende geluid ontstaat. Het is luid genoeg, je hoort het via je airconditioner of verwarming, of via de muziek van je radio. Deze waarschuwing geeft u voldoende tijd om naar de reparatiewerkplaats te gaan voordat u last krijgt van een remstoring.
U merkt misschien ook dat uw remmen niet zo responsief zijn als vroeger. Druk op het rempedaal; zakt het dichter naar de vloer voordat je grip krijgt? Dat kan duiden op een lek in het remsysteem. Het kan een probleem zijn met remvloeistof, of mogelijk een luchtlek in de remslang. Onderzoek verder en kijk of u een klein plasje vloeistof onder uw auto ziet. Dit kan een veelbetekenend teken zijn van een lekkage van remvloeistof.
Een trilling in uw rempedaal kan allemaal aangeven dat u een probleem heeft met kromgetrokken rotoren. Terwijl u op het rempedaal drukt, sluiten de kromgetrokken rotoren niet perfect aan op de remblokken; ze zijn niet in staat om het oppervlak gelijkmatig te grijpen. Dit geeft een pulserend gevoel als je de remmen blijft indrukken.
Je zou ook naar je sensoren op je dashboard moeten kijken. Als het remsysteemlampje gaat branden, geeft het computersysteem van uw auto aan dat er iets mis is. Dit is een teken dat u naar een reparatiewerkplaats kunt gaan wanneer het u uitkomt.
Hoeveel kilometer haalt u uit remblokken?
Over het algemeen moeten remblokken worden vervangen rond 50.000 mijl. Dat is natuurlijk maar een schatting. Het hangt van verschillende dingen af, waaronder het merk en het model van uw auto. Sommige remmen moeten mogelijk ongeveer 25.000 mijl worden vervangen, terwijl andere tot 70.000 of meer meegaan. Raadpleeg uw gebruikershandleiding om het gemiddelde voor uw voertuig te weten te komen.
Uiteraard is dit slechts een ruwe schatting. Het is belangrijk om aandacht te schenken aan de manier waarop uw auto omgaat en het opmerkt wanneer dingen niet voelen zoals het hoort.
Breng bij twijfel uw auto binnen voor taxatie. Het is beter om veilig te zijn dan een probleem te hebben dat u of uw gezin in gevaar zou kunnen brengen. We zijn er om u te helpen, van het controleren van uw remblokken tot de volledige vervanging van uw remsysteem.
