De PCV of positieve carterventilatieklep is een belangrijk onderdeel van de emissiecontrolesystemen van de meeste auto's. Van PVC is bekend dat het een van de eerste emissiebeheersingsapparatuur in auto's is. Het is zijn taak om overgebleven verbrandingsgassen uit het carter te verwijderen en deze via het inlaatspruitstuk terug in de motor te leiden. Op deze manier worden de overgebleven gassen verbrand in de verbrandingskamer in plaats van via je uitlaat in de atmosfeer te komen. Het PCV-systeem als geheel heeft geen specifiek onderhoudsschema, maar naarmate de PCV-klep ouder wordt, kan deze verslijten en niet meer functioneren. Wanneer dit gebeurt, is een vervanging van de PCV-klep nodig. Als het niet werkt en niet op de juiste tijden opent en sluit, kan dit langzame acceleratie, ruw stationair draaien, overslaan of een laag brandstofverbruik veroorzaken. U weet dat uw auto toe is aan een vervanging van de PCV-klep als u een van de genoemde symptomen ervaart.
Wanneer een PCV-klep slecht wordt, veroorzaakt dit enkele problemen die alleen kunnen worden gecorrigeerd door vervanging van de PCV-klep. Maar voordat we de problemen doornemen die kunnen optreden wanneer uw PCV-klep defect raakt, moeten we de basis begrijpen. Wat is een PCV-klep en wat doet het?
Uw auto heeft een carter dat zich aan de onderkant van de motor bevindt en dat de motorolie vasthoudt. Wanneer de motor brandstof verbrandt, ontstaan er afvalgassen die gewoonlijk via het uitlaatsysteem van de auto worden afgevoerd. Sommige van deze afvalgassen kunnen echter langs de zuigers en in het carter terechtkomen.
Wanneer dit gebeurt, zullen de gassen zich vermengen met de motorolie en olieslib produceren. Dit olieslib kan de motoronderdelen beschadigen, omdat het kan leiden tot corrosie en de motordoorgangen kan verstoppen. In sommige gevallen kunnen de uitlaatgassen leiden tot drukopbouw in het carter wanneer de auto met hoge snelheid rijdt. Het kan problemen veroorzaken, omdat het kan resulteren in gesprongen pakkingen en beschadigde afdichtingen die olielekken kunnen veroorzaken.
In het verleden, voordat emissiegecontroleerde apparaten in auto's werden gebruikt, werden deze rookgassen meestal afgevoerd naar de atmosfeer. Maar nadat wetten hadden voorgeschreven dat de afvalgassen opnieuw moesten worden opgevangen en niet in de atmosfeer terecht mochten komen, begonnen autofabrikanten auto's uit te rusten met PCV-systemen. Het PCV-systeem maakte het mogelijk om de afvalgassen te recyclen naar het luchtinlaatsysteem, te worden gemengd met de brandstof en naar de motor te worden geleid om te worden verbrand.
De PCV-klep is een belangrijk onderdeel van het PCV-systeem. Het is een eenrichtingsklep die op het carter is aangesloten. Het is waar de rookgassen het carter verlaten en ervoor zorgen dat ze niet meer naar binnen komen.
Een PCV-klepvervanging zal uiteindelijk nodig zijn, aangezien de PCV-klep na verloop van tijd de neiging heeft om te falen. Dit komt omdat de rookgassen afzettingen op de klep kunnen achterlaten en deze kunnen opslorpen. Een PCV-klepvervanging moet van tijd tot tijd worden uitgevoerd, maar wordt vaak over het hoofd gezien. Dit preventieve onderhoud kost u niet veel, maar als het niet wordt gedaan, kan dit leiden tot een zeer kostbaar probleem.
Nu terug naar de vraag, wat gebeurt er als de PCV-klep slecht gaat? Wanneer het slecht wordt en een PCV-klepvervanging nodig heeft, zult u meestal tekenen of symptomen ervaren. Het is belangrijk dat u ze kunt herkennen, zodat u weet wanneer u ze moet vervangen. Houd er rekening mee dat wanneer u een van de volgende symptomen opmerkt, u deze niet negeert. Laat het onmiddellijk controleren en vervangen, aangezien dit ernstigere schade kan veroorzaken.
Dit zijn de veelvoorkomende symptomen van een slechte PCV-klep.
Een defecte PCV-klep kan het lucht- en brandstofmengsel verpesten. Het kan ervoor zorgen dat het lucht- en brandstofmengsel arm of rijk wordt. U weet dat u een rijk mengsel heeft wanneer u merkt dat uw auto iets meer grijze of witte rook heeft dan normaal of wanneer u brandstof ruikt in uw auto. Een mager mengsel kan daarentegen symptomen veroorzaken zoals overslaan, slechte motorprestaties of problemen met het starten van de auto.
Het is belangrijk dat op het moment dat u dit symptoom opmerkt, uw auto meteen wordt gecontroleerd, omdat dit ook door andere problemen kan worden veroorzaakt.
Aangezien een slechte PCV-klep die een vervanging van de PCV-klep kan vereisen, ervoor kan zorgen dat er te veel brandstof of te veel lucht in de verbrandingscilinders van de motor komt, sturen de sensoren die dit proces bewaken deze informatie naar de ECU of de motorregeleenheid na de ontsteking van het lucht- en brandstofmengsel. Hierdoor gaat het controlelampje branden om de bestuurder te waarschuwen dat er een probleem is.
Om erachter te komen waardoor het controlelampje is gaan branden, kunt u een OBD2-scanner gebruiken en uw auto scannen op opgeslagen foutcodes. Foutcodes met betrekking tot de PCV-klep zijn P052E, P053A, P0171 of P0174.
Een PCV-klep die werkt zoals het hoort, verlaagt de druk van het carter. Wanneer het echter defect raakt, kan het vast komen te zitten, waardoor het niet meer in staat is om te openen of te sluiten. Wanneer dit gebeurt, zal de druk van het carter toenemen en hoe meer druk het opbouwt, hoe groter de kans op olielekkage.
Als u merkt dat uw afdichtingen en pakkingen lekken, laat uw auto dan onmiddellijk controleren en laat indien nodig een PCV-klep vervangen. U kunt ook uw luchtfiltereenheid controleren, aangezien een slechte PCV-klep ertoe leidt dat er olie in komt.
Als de plunjer van de PCV-klep niet goed werkt en deze open blijft staan, kan dit ertoe leiden dat er te veel lucht in de verbrandingscilinders stroomt. Dit veroorzaakt een arm mengsel van brandstof en lucht waardoor uw motor kan afslaan.
Zoals hierboven vermeld, kan een arm mengsel van brandstof en lucht leiden tot ontstekingen. U kunt de misfires opmerken wanneer u stationair draait of accelereert. Magere mengsels kunnen ervoor zorgen dat uw cilinders niet goed ontsteken. Een defecte PCV-klep kan dit probleem veroorzaken en als u dit symptoom ervaart, negeer het dan niet en laat het onmiddellijk repareren.
Een rijk brandstof- en luchtmengsel in de verbrandingscilinders kan worden ervaren wanneer uw defecte PCV-klep gesloten blijft en vastzit. Omdat een rijk mengsel meer brandstof bevat dan lucht, vertaalt dit zich in meer brandstofverbruik of een lager brandstofverbruik. Het kan er ook toe leiden dat uw motor meer schadelijke gassen produceert die mislukte emissietests kunnen veroorzaken. Als u merkt dat u meerdere keren naar het benzinestation moet dan normaal, heeft u mogelijk een slechte PCV-klep die een vervanging van de PCV-klep vereist.
Een slechte PCV-klep kan zijn werk niet meer doen, de rookgassen van de verbranding zullen naar het midden van de cilinderwand en zuigers gaan lekken. Wanneer dit gebeurt, zullen deze afvalgassen worden gemengd met olie in de motor en een slibresidu produceren.
Het slib kan de motor beschadigen, vooral als het probleem wordt genegeerd en het zich blijft ophopen. Het probleem met slib, u zult het pas weten als u uw motorolie inspecteert. U kunt soms ook een tikkend geluid van uw motor horen.
Als u weet dat uw auto al aan vervanging toe is, moet u dit zo snel mogelijk doen. Als u zich afvraagt hoeveel het kost, kan de vervanging van de PCV-klep tussen $ 35 en $ 90 kosten. De onderdelen kunnen worden gekocht voor ongeveer $ 25, terwijl de arbeidskosten rond de $ 50 of meer zijn.
Als u vraagt wanneer u een PCV-klep moet vervangen, kunt u dit doen wanneer u een van de bovengenoemde symptomen opmerkt. Er is geen specifiek tijdsbestek voor wanneer u het moet laten vervangen, maar zolang het nog werkt zoals het hoort, kunt u ervoor kiezen om het nog niet te vervangen.
U kunt uw PCV-klep controleren om de staat ervan te bepalen. Om dit te doen, volgt u deze eenvoudige stappen.
Als u de PCV-klep zelf wilt vervangen en wat geld wilt besparen, kunt u dat doen als u de weg kent in auto's. U hoeft alleen deze stappen te volgen.
Een slechte PCV-klep wordt meestal veroorzaakt door harde ophopingen en afzettingen. Als je denkt dat schoonmaken het probleem kan oplossen, dan kan dat. Als het werkt, heeft u mogelijk geen vervanging van de PCV-klep meer nodig. Om een PCV-klep schoon te maken, kunt u deze reinigen door deze in een oplosmiddel of carburateurreiniger te laten weken, afhankelijk van wat de autospeciaalzaak voorstelt.
U kunt ook proberen uw PCV-klep schoon te maken door deze in te spuiten met een WD-40. U hoeft uw PCV-klep niet te verwijderen om deze methode te gebruiken. U hoeft alleen de buis of slang van het carter los te koppelen en WD-40 in de buis te spuiten. Zorg ervoor dat u de buis hoog laat zodat de WD-40 de klep kan bereiken en de PCV kan reinigen.
De methoden voor het reinigen van een PCV-klep zijn misschien eenvoudig, maar de experts raden het niet aan. Het is beter om een PCV-klep te vervangen, aangezien het schoonmaken van een slechte klep slechts een tijdelijke oplossing is. Het vervangen is niet zo duur en het kost u slechts ongeveer 30 minuten om het te vervangen.
De PCV-klep speelt een cruciale rol in het emissiecontrolesysteem van de auto. Het helpt voorkomen dat de afvalgassen in de atmosfeer terechtkomen. Als u slechte symptomen van de PCV-klep opmerkt, negeer deze dan niet. Als uw auto toe is aan vervanging van de PCV-klep, doe het dan. Als u weigert het probleem op te lossen, kan dit de onderdelen van uw motor beschadigen, wat duurder kan zijn om te repareren.
