Het besturen van een gebruikte auto is een geweldige optie, maar bestuurders moeten de risico's kennen bij het kopen van een gebruikte auto, vooral een Jeep Patriot uit 2014. Het heeft verschillende problemen, waaronder problemen met de transmissie en het elektrische systeem. Na verloop van tijd kan het beter zijn om de auto naar een autokerkhof te sturen in plaats van de reparaties uit te voeren.
Hoewel de Jeep Patriot uit 2014 slechts een paar terugroepacties heeft gehad door de jaren heen, heeft hij tal van problemen, waaronder transmissieproblemen, problemen met het elektrische systeem en carrosserie- en lakproblemen. Dit zijn serieuze reparaties en als ze niet worden uitgevoerd, brengen ze uw veiligheid en die van anderen in gevaar.
Jeep creëerde de Patriot in 2007 als antwoord op de vraag van klanten naar een compacte SUV. Het was een oplossing die minder duur was en een beter benzineverbruik kreeg dan zijn concurrenten. Het leek goed totdat er regelmatig storingen optraden.
Dit artikel schetst veelvoorkomende problemen die zich hebben voorgedaan in de Jeep Patriot 2014 met de toepasselijke reparatiekosten gezien de huidige prijsstelling. Houd er rekening mee dat dit slechts een schatting is en dat de prijzen variëren afhankelijk van de locatie en variaties in modellen.
Veel modellen van de Jeep Patriot hebben transmissieproblemen, zelfs bij regelmatig onderhoud, waaronder de Jeep Patriot 2014 . Eind 2014 veranderde Jeep Patriots in een transmissie zonder CVT.
Vóór de overstap naar een niet-CVT-transmissie gingen de auto's kapot vanwege transmissieproblemen. Bestuurders hoorden een jankend geluid, toen plotseling vermogenverlies en het transmissielampje ging branden. Deze situatie is gevaarlijk voor elke bestuurder, vooral als de reis bergopwaarts gaat.
Deze reparatie betekende vaak het vervangen van de hele transmissie, wat erg duur is. De gemiddelde kosten van transmissievervanging variëren van $ 800 tot $ 3.400. Als u een gebruikte of gereviseerde transmissie koopt, zijn de kosten lager, van $ 800 tot $ 2.800.
Als uw Jeep Patriot 2014 een van de volgende symptomen vertoont, laat hem dan onmiddellijk nakijken door een gecertificeerde monteur:
De symptomen geven aan dat er een probleem is met de overdracht dat zo snel mogelijk moet worden verholpen. Realistisch gezien is de auto niet veilig en klaar voor de weg, tenzij de transmissie in goede staat verkeert. Als dat niet het geval is, kan de auto midden in het verkeer stoppen met werken of achteruit een heuvel afrollen.
Er zijn verschillende problemen met het elektrisch systeem voor de Jeep Patriot 2014 .
De eerste klacht die veel chauffeurs meldden, was dat de motor niet wilde starten of aanslaan. Dit gebeurde bij een lage kilometerstand van ongeveer 40.000 mijl. Dit werd vaak toegeschreven aan het communicatieplatform van het voertuig, Uconnect genaamd. De reparatie kost gemiddeld rond de $300.
Dit kan worden beschouwd als een grote rode vlag. De meeste voertuigen werken als nieuw rond de 40.000 mijl - ze starten meestal niet op. In Chicago's bevroren maanden wil niemand te maken hebben met een auto die niet wil aanslaan.
De tweede klacht heeft betrekking op de gashendel en de motorstabiliteitslampjes. Net als bij de eerste klacht, deed dit probleem zich voor bij een lage kilometerstand van ongeveer 50.000 mijl. Dit werd verholpen door het gasklephuis te vervangen, wat tussen $ 400 en $ 1.500 kost om te repareren.
Bovendien klaagden klanten over de Totally Integrated Power Module of TIPM. De TIPM bevat een interne brandstofpomp die, indien beschadigd, ertoe kan leiden dat de motor tijdens het rijden afslaat of zonder waarschuwing crasht. Dit is een serieus probleem, maar gelukkig is de reparatie redelijk goedkoop, van $ 100 tot $ 500.
Ten slotte klaagden verschillende klanten dat het voertuig tijdens het rijden stilviel. Dit probleem kan betrekking hebben op TIPM of het gasklephuis.
Alle bovengenoemde klachten kwamen voor van 40.000 mijl tot 50.000 mijl. Over het algemeen zijn ze redelijk goedkoop te repareren, maar kunnen ze ernstige schade aanrichten als ze alleen worden gelaten.
Aan het eind van de dag is dat een lange lijst en de dollartekens zouden uw aandacht moeten trekken als u momenteel aan het rijden bent of overweegt een Jeep Patriot uit 2014 te kopen. De auto ziet er cool uit en is ruim, maar de problemen onder de motorkap kunnen die voordelen vrij snel tenietdoen.
De Jeep Patriot 2014 heeft ook carrosserie- en lakproblemen gehad.
Deze problemen varieerden van het borrelen van de verf tot water dat in het interieur lekte, een verkeerde uitlijning van de autodeuren of trillen wanneer de zijruit van de bestuurder openstond. Verkeerd uitgelijnde deuren kunnen op zijn best lelijk zijn en in het slechtste geval gevaarlijk. Lekkages kunnen leiden tot schimmel. Dat kost dit voertuig belangrijke punten in ons boek.
De kosten van lakreparatie zijn volledig afhankelijk van hoeveel van de lak gerepareerd moet worden. Eén paneel kan tussen de $ 400 en $ 1.000 kosten, maar als er meer van de auto moet worden gerepareerd, zou je vijf keer zoveel kunnen kosten.
Het stoort sommige mensen echt niet om in een auto te rijden die bedekt is met roest, deuken, deuken en afgebladderde verf. Andere mensen zouden dat nooit! De voormalige groep autobezitters wordt eraan herinnerd dat de buitenkant van de auto een beschermende schaal biedt voor wat eronder zit.
Als je de auto laat wegvreten door de elementen, kan het je weer blijven achtervolgen.
Bestuurders klaagden dat het water dat in het interieur lekte, afkomstig was van verschillende locaties, waaronder de middenconsole en de lichtkoepel. Deze reparaties vereisen niet alleen nauwgezette zorg, maar ze kunnen ook erg duur zijn, afhankelijk van de ernst, onderdelen en arbeid. Water en elektriciteit gaan nooit samen.
Evenzo is het uitlijnen en vervangen van autodeuren een moeilijke klus. Dit moet aan een monteur worden overgelaten. De kosten van deze reparatie zijn moeilijk in te schatten vanwege hoeveel van de deur moet worden vervangen en hoeveel deuren moeten worden vervangen. Dit varieert van $ 100 tot $ 2.000.
Deze dure reparaties zouden kunnen betekenen dat een Jeep Patriot uit 2014 meer geschikt is voor het autokerkhof dan de advertenties.
De Jeep Patriot 2014 heeft door de jaren heen twee grote terugroepacties gehad:
De gevolgen van deze problemen waren risicovol en omvatten een verhoogd risico op crashes en verwondingen. Om deze reden was de fabrikant verantwoordelijk voor het uitgeven van terugroepberichten en het voltooien van de reparatie.
Als u niet zeker weet of de terugroepactie is voltooid, neem dan contact op met een monteur of neem contact op met de autodealer. Ze kunnen mogelijk het VIN (Vehicle Identification Number) van de auto vergelijken met een database om erachter te komen welke terugroepacties in het verleden zijn gedaan.
Samenvatting:Als u de eigenaar bent van een Jeep Patriot uit 2014 of gewoon meer wilt weten over de terugroepacties, neem dan contact op met uw plaatselijke Chrysler-dealer voor meer informatie.
De Jeep Patriot uit 2014 is een redelijk veilige en betrouwbare auto.
De Jeep Patriot is een compacte SUV die verkrijgbaar is in verschillende motorgroottes met voorwielaandrijving of vierwielaandrijving. Het heeft ook tal van transmissie-opties. Dit maakte het aantrekkelijk voor kleinere gezinnen of mensen die in ruwe omgevingen rijden.
Mensen houden ervan omdat het een kleinere SUV is en toch betrouwbaar als dagelijkse bestuurder. De upgrade-opties zijn eindeloos, waardoor het opvallend is voor monteurs of autohobbyisten.
Dat gezegd hebbende, hebben we een hele reeks matige reparaties geschetst die de bestuurder een aardige cent en snel zouden kunnen opleveren. Als je geen tijd en geld hebt om deze auto op te knappen, zoek dan een andere rit.
Als een Jeep Patriot uit 2014 regelmatig wordt onderhouden, haalt hij ongeveer 24 MPG in steden en tot 28 MPG op de snelweg. Aangezien het een SUV is, is dit best goed!
Als de Jeep Patriot echter een probleem heeft met de TIPM en de interne brandstofpomp wordt aangetast, kan dit ook van invloed zijn op MPG. Met de hoge gaskosten is dit verontrustend.
Jeep-modellen staan bekend om hun duurzaamheid. De Jeep Patriot uit 2014 kan tot 200.000 mijl meegaan, zo niet meer. Als het goed wordt onderhouden, is de MPG goed, maar de MPG neemt doorgaans af naarmate de auto ouder wordt.
Kopers van gebruikte auto's zijn vaak erg geïnteresseerd in de huidige kilometerstand van het voertuig en hoe lang deze meegaat; dit is niet anders voor kopers die op zoek zijn naar een Jeep Patriot uit 2014 . Het is ook belangrijk om te overwegen bij de beslissing tussen het repareren van het voertuig of het naar het autokerkhof sturen.
Sommige auto's zijn eerder klaar om naar het autokerkhof te vertrekken vanwege talrijke reparaties of terugroepacties. Soms wil de eigenaar gewoon niet investeren in de reparatie; het is veel gemakkelijker om het probleem aan het autokerkhof te geven dan het zelf op te lossen.
Als er regelmatig onderhoud wordt gepleegd en alle noodzakelijke terugroepacties worden gerepareerd, zou een Jeep Patriot uit 2014 minstens 200.000 mijl mee moeten gaan.
Hoewel er enig risico is bij het kopen van een Jeep Patriot uit 2014, is het lager dan bij andere modellen, vooral als de eigenaar vooraf weet hoe de auto is onderhouden.
De kosten van een gebruikte Jeep Patriot uit 2014 zijn afhankelijk van veel factoren, waaronder hoe de auto is onderhouden, welk type aandrijving en motor hij heeft en eventuele upgrades die aan het voertuig zijn aangebracht. Als het voertuig een lagere kilometerstand heeft en in onberispelijke staat verkeert, moet u bereid zijn meer uit te geven.
Toen de Jeep Patriot uit 2014 voor het eerst op de markt kwam, betaalden kopers ongeveer $ 17.000 voor de versie met vierwielaandrijving.
Tegenwoordig varieert een gebruikte Jeep Patriot uit 2014 van $ 8.000 tot $ 12.000.
Jeep-modellen zijn betrouwbaar en gaan meestal meer dan 200.000 mijl mee, dus hoe beter de staat en hoe lager de kilometerstand, hoe meer de auto zal kosten. Zoek een betrouwbare monteur en je zult niet fout gaan.
De Jeep Patriot uit 2014 maakt bestuurders blij, vooral als ze in een gebied wonen waar slecht weer regelmatig voorkomt. Het is niet alleen een visueel aantrekkelijke compacte auto, maar hij kan ook op veel plaatsen komen waar andere voertuigen vanwege de vierwielaandrijving niet kunnen komen.
De Jeep Patriot eind 2014 omvatte een nieuwe automatische transmissie met 6 versnellingen die de CVT verving. Het bevatte ook zijairbags voorin de voorstoelen.
Alle bestuurders ervaren op een bepaald moment tijdens het bezit autoproblemen en reparaties, maar als u de eigenaar bent van een Jeep Patriot uit 2014, maakt dit artikel u misschien zorgen. Terwijl verfborrelen niet dat . is serieus probleem, transmissiefout is dat wel.
Als uw Jeep Patriot uit 2014 tekenen vertoont dat hij gerepareerd moet worden, moet u een beslissing nemen.
Als u de reparatie kunt betalen en de auto de investering waard is; breng het naar een monteur. Vraag hen om het hele voertuig, de benodigde reparaties en de geschatte kosten te inspecteren. Door deze reparaties uit te voeren voordat de motor of de transmissie volledig defect is, kunt u gemoedsrust krijgen en kan de auto langer meegaan.
Als u de reparaties niet kunt betalen of als de auto de investering gewoon niet waard is, stuur hem dan naar een autokerkhof. Als je veilig met de auto kunt rijden, ga ervoor, maar als dat niet het geval is, bel dan een sleepwagen. Bespreek daar de details met het autokerkhof en ontvang uw contante betaling.
Alleen u kunt beslissen wat het beste voor u is. Proactief zijn betekent meer opties in plaats van aan de kant van de weg te stranden met een dood voertuig.
