Stuurbekrachtigingsvloeistof controleren – Leer hoe u uw volledige stuurbekrachtigingssysteem kunt controleren!

Stuurbekrachtigingsvloeistof is een essentieel onderdeel van uw stuurbekrachtigingssysteem, waardoor bestuurders gemakkelijk aan het stuur kunnen draaien en snel van richting kunnen veranderen. Deze hydraulische vloeistof brengt kracht over zodat u uw voertuig moeiteloos kunt besturen - zonder deze belangrijke vloeistof zouden bestuurders hun auto niet veilig kunnen besturen. Vanwege het belang van deze vloeistof is het essentieel om de stappen te leren voor het controleren van de stuurbekrachtigingsvloeistofniveaus in uw auto.

Chauffeurs moeten leren hoe ze de kwaliteit van stuurbekrachtigingsvloeistof, de kleur van de vloeistof, het controleren van het volledige stuurbekrachtigingssysteem, het aftappen van stuurbekrachtigingsvloeistof en verschillende symptomen van lage stuurbekrachtigingsvloeistof moeten leren om op te letten .

De kwaliteit van stuurbekrachtigingsvloeistof controleren

Bestuurders kunnen leren hoe ze de kwaliteit van de stuurbekrachtigingsvloeistof kunnen controleren door de vloeistofniveaus en consistentie in hun voertuigen te analyseren.

• Autobezitters moeten de stappen leren om hun remvloeistof te controleren. Houd altijd rekening met de hoeveelheid en de kwaliteit van uw remvloeistof door de tank van het remvloeistofreservoir te openen en de binnenkant te onderzoeken. Zorg ervoor dat de vloeistof de meetlijnen bereikt en zorg ervoor dat de kleur van de vloeistof niet vervuild of vettig is.
• Om de kwaliteit van stuurbekrachtigingsvloeistof te leren controleren, moeten bestuurders eerst de cilinder voor stuurbekrachtigingsvloeistof vinden. Controleer de hoeveelheid vloeistof en inspecteer vervolgens de kwaliteit van de vloeistof.
  • Als de stuurbekrachtigingsvloeistof donker gekleurd is (zoals bruin of zwart) of het vloeistofpeil te laag is, is het tijd om uw auto naar een monteur te brengen zodat ze kunnen beginnen met het controleren van de vloeistofniveaus en kwaliteit van de stuurbekrachtiging.
  • Lekken in uw stuurbekrachtiging komt vaak voor op bepaalde punten, zoals bij de gewrichten en verbindingen . Het vinden van lekken kan moeilijk zijn zonder het juiste gereedschap, daarom moet u uw voertuig naar een monteur en professional brengen.
• Controleer de motorolie van uw voertuig met aanbevolen intervallen. Uw motorolie is een smeermiddel tussen de zuigers en uw cilinders, waardoor oververhitting en overmatige wrijving wordt voorkomen.
  • De kwaliteit van de motorolie van uw voertuig moet op een hoog niveau blijven - zonder dit vereist de schade aan uw motor vaak een dure reparatie of vervanging.

Welke kleur moet de stuurbekrachtigingsvloeistof hebben?

Wanneer u de stuurbekrachtigingsvloeistof in uw voertuig controleert, moet u de kleur weten om te bepalen of deze gezond is. Stuurbekrachtigingsvloeistof moet rood, roze of helder zijn , afhankelijk van het merk vloeistof dat voor uw voertuig is gebruikt.

• Een van de enige uitzonderingen is de Honda-stuurbekrachtigingsvloeistof, die goudkleurig is .

Het stuurbekrachtigingssysteem controleren

Bestuurders moeten de stappen leren om het stuurbekrachtigingssysteem in hun auto te controleren om te bepalen of er weinig stuurbekrachtigingsvloeistof is. Autobezitters moeten er rekening mee houden dat er verschillende onderdelen van het stuurbekrachtigingssysteem zijn die fout kunnen gaan, waaronder de tandheugel, de voorwielen, zuigers, een onder druk staande stuurbekrachtigingspomp en een cilinder die vloeistof bevat.

1. Kijk naar de reservoircilinder – als u moeite heeft met het draaien van het stuur of als u harde geluiden hoort, is de kans groot dat het tijd is om het vloeistofpeil van de stuurbekrachtiging in uw auto te gaan controleren. Als uw niveaus laag zijn, is dit een van de belangrijkste boosdoeners van de stuurproblemen. De stuurbekrachtigingsvloeistof bevindt zich in een reservoir bij de stuurbekrachtigingspomp.
   1. Als u de cilinder niet kunt vinden, vraag dan uw monteur of kijk in de gebruikershandleiding om de exacte locatie te vinden met betrekking tot het specifieke merk, model en jaar van uw auto.
2. Controleer het peil van de stuurbekrachtigingsvloeistof - als de reservoircilinder van doorzichtig plastic is, kunt u de niveaus binnenin duidelijk zien. Als de cilinder van metaal is, moet u een peilstok gebruiken die aan de dop is bevestigd.
3. Controleer hoeveel van de peilstok bedekt is – na het plaatsen van de peilstok om het vloeistofpeil te zien, moet u het merkteken op de peilstok gebruiken om te bepalen of u voldoende vloeistof heeft. Dit is een van de gemakkelijkste methoden om stuurbekrachtigingsvloeistof te controleren.
4. Bekijk de kleur van de stuurbekrachtigingsvloeistof - gezonde stuurbekrachtigingsvloeistof moet helder, oranje of roze van kleur zijn.
   1. Als u merkt dat de stuurbekrachtigingsvloeistof erg donkerbruin of zwart is, betekent dit dat deze is verontreinigd met rubber van slangen, afdichtingen of O-ringen . Als dit het geval is, moet u uw auto naar een monteur brengen zodat deze het vloeistofpeil van de stuurbekrachtiging kan controleren en indien nodig kan vervangen.
5. Voeg stuurbekrachtigingsvloeistof toe – Nadat u hebt bepaald hoeveel nieuws er moet worden toegevoegd, moet u gestaag vloeistof toevoegen totdat u het juiste niveau hebt bereikt.
   1. Gebruik alleen de stuurbekrachtigingsvloeistof die voor uw auto is gemaakt, aangezien deze de juiste viscositeit heeft voor het stuursysteem van uw auto . Door de juiste vloeistof te gebruiken, hoeft u niet voortdurend de stuurbekrachtigingsvloeistof te controleren als er iets misgaat met uw stuurbekrachtigingssysteem.
6. Vervang de cilinderdop – afhankelijk van het type voertuig, kunt u de dop op zijn plaats duwen of schroeven wanneer u leert hoe u het stuurbekrachtigingssysteem moet controleren.

Stuurbekrachtigingsvloeistof aftappen

Bestuurders moeten leren hoe ze stuurbekrachtigingsvloeistof kunnen aftappen bij het controleren van de stuurbekrachtigingsvloeistofniveaus in hun auto. Het doorspoelen van stuurbekrachtigingsvloeistof is het proces waarbij de vloeistof door het stuursysteem circuleert om ervoor te zorgen dat het correct werkt en bij alle hoofdcomponenten komt om uw auto op de weg te sturen.

Stap 1 – Analyseer uw auto

1. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor de aanbevolen onderhoudsperiode – de eerste stap om te leren hoe u stuurbekrachtigingsvloeistof moet aftappen, is om uw gebruikershandleiding te raadplegen om het aanbevolen tijdsinterval voor deze procedure te zien.
   1. Voor luxe auto's moet je elke 35-40.000 mijl de vloeistof vervangen, terwijl andere auto's dit misschien maar om de 50-60.000 mijl nodig hebben.
2. Controleer uw stuurbekrachtigingsvloeistofreservoir – Controleer elke maand uw stuurbekrachtigingsvloeistofreservoir om er zeker van te zijn dat er geen stuurbekrachtigingsvloeistof lekt.
3. Controleer de kleur en consistentie van uw stuurbekrachtigingsvloeistof – open het reservoir en analyseer de consistentie, kleur en geur.
   1. Als de vloeistof verbrand ruikt, er donker uitziet of glanzende metalen onderdelen bevat, is het tijd om te leren hoe u stuurbekrachtigingsvloeistof aftapt en het systeem doorspoelt.
   2. Voeg uw stuurbekrachtigingsvloeistof toe en ververs deze als uw vloeistof donker gekleurd is of als u vaak zware lasten sleept.
   3. Als uw vloeistof lichtgekleurd en donker is zonder metalen brokjes erin en onlangs is vervangen, hoeft u zich geen zorgen te maken over het aftappen van stuurbekrachtigingsvloeistof.
4. Breng uw auto naar een monteur als u harde geluiden hoort – als er jankende of kreunende geluiden zijn bij het draaien van het stuur, kan dit een teken zijn van ernstige en arbeidsintensieve processen die kunnen wijzen op andere stuurproblemen.

Stap 2 – Spoel de vloeistof

1. Hef het voertuig op met een krik – zorg ervoor dat de voorwielen hoog genoeg staan ​​zodat u gemakkelijk onder de auto kunt komen en bij de onderkant van het voertuig kunt komen.
2. Zoek en verwijder de opvangbak - de opvangbak bevindt zich onder het stuurbekrachtigingssysteem en helpt om eventuele lekkende stuurbekrachtigingsvloeistof op te vangen wanneer u leert hoe u stuurbekrachtigingsvloeistof moet aftappen.
   1. Plaats een wegwerppan onder de opvangbak om er zeker van te zijn dat er geen lekken zijn bij het controleren van het vloeistofpeil van de stuurbekrachtiging.
3. Laat de stuurbekrachtigingsvloeistof af – verwijder de lagedrukslang van de stuurpomp.
4. Draai de dop van het stuurbekrachtigingsreservoir los – voeg ongeveer ½ van de door de fabrikant aanbevolen stuurbekrachtigingsvloeistof toe aan het reservoir. Om het stuursysteem grondig door te spoelen, moet u overtollige luchtbellen en luchtbellen in de buis verwijderen om te leren hoe u stuurbekrachtigingsvloeistof op de juiste manier kunt aftappen.
5. Zet de auto aan en voeg meer vloeistof toe – Houd het reservoir tijdens deze stap halfvol en zorg ervoor dat u het systeem blijft doorspoelen totdat de aftapvloeistof geheel nieuwe vloeistof is.
6. Bevestig de stuurbekrachtigingskabel weer – Nadat de vloeistof volledig is doorgespoeld, zet u de auto uit en zet u alles in omgekeerde volgorde weer vast.
7. Vul het reservoir – Bepaal het aanbevolen niveau voor uw stuurbekrachtigingsvloeistof en vul het reservoir, sluit het wanneer u klaar bent met het proces.
8. Start de motor – zodra de motor en de auto zijn aangezet, draait u het stuur gedurende vijf minuten van de linker vergrendelde stand naar rechts. Luister naar zoemende geluiden die kunnen duiden op opgesloten lucht in het systeem, waardoor de lucht vrijkomt wanneer u deze hoort.
9. Zet de auto af en vul meer vloeistof bij – als u luchtbellen hoort, moet u meer stuurbekrachtigingsvloeistof aan uw auto toevoegen. Wanneer u leert hoe u stuurbekrachtigingsvloeistof moet aftappen, is het controleren van het vloeistofpeil van de stuurbekrachtiging een cruciaal onderdeel.
10. Controleer of het stuur goed werkt – Zet de auto aan en draai het stuur meerdere keren heen en weer om ervoor te zorgen dat hij alle bewegingen kan maken.

Vloeistofsymptomen van lage stuurbekrachtiging

Er zijn enkele tekenen dat u moet beginnen met het controleren van stuurbekrachtigingsvloeistof in uw auto om te bepalen of u de meest voorkomende symptomen van lage stuurbekrachtigingsvloeistof ervaart. Gelukkig voor chauffeurs zijn er enkele veelbetekenende tekenen dat er iets mis is met uw besturing wanneer de vloeistof tot een niveau daalt dat te laag is om correct te functioneren.

• Moeite met draaien aan het stuur – er zijn meerdere redenen waarom het moeilijk kan zijn om uw stuur naar links of naar rechts te draaien, maar een van de meest voorkomende symptomen van vloeistof voor lage stuurbekrachtiging is taaiheid bij het veranderen van richting. Als uw wiel stijf, vastgelopen of moeilijk te draaien aanvoelt, moet u mogelijk stuurbekrachtigingsvloeistof aan uw reservoir toevoegen.
• Luid sturen – besturing mag geen geluid maken. Als je een goed werkend stuursysteem hebt, is het vrijwel stil als je aan het stuur draait. Als u echter harde geluiden hoort, is dit een van de meest voorkomende symptomen van vloeistof voor lage stuurbekrachtiging. De kans is groot dat u naast het controleren van de stuurbekrachtigingsvloeistof ook naar andere reparaties en reparaties moet kijken.
• Luid geluid tijdens het sturen - nogmaals, dit is een ander geluid in uw stuursysteem dat verontrustend is en wijst op een ander probleem. Als u luide gierende of schrille geluiden hoort terwijl u aan het stuur draait, is dit een teken dat u de stuurbekrachtigingsvloeistof moet gaan controleren. Houd er rekening mee dat het geluid mogelijk niet afkomstig is van het stuur, maar van onder de motorkap of een ander deel van het stuursysteem kan komen.
• Spannen onder uw voertuig - het laatste probleem bij het omgaan met de symptomen van lage stuurbekrachtigingsvloeistof is spanning onder het voertuig. Dit betekent dat er vloeistoffen onder de auto kunnen lekken of dat er duurzaamheidsproblemen zijn die onmiddellijke aandacht vereisen. U moet een monteur vragen om het vloeistofpeil van de stuurbekrachtiging in uw auto te controleren om er zeker van te zijn dat deze vloeistof niet lekt tijdens gebruik.

Stuurbekrachtigingsvloeistof controleren, warm of koud 

De meeste fabrikanten raden aan dat bestuurders de stappen leren van 'het controleren van stuurbekrachtigingsvloeistof, warm of koud' wanneer de motor WARM draait . Als uw auto niet heeft gelopen of een nacht in een garage of oprit heeft gestaan, moet u de motor aanzetten en uw auto stationair laten draaien. Laat uw auto minstens vijf minuten stationair draaien om de vloeistoffen te laten circuleren en de vloeistoffen op te warmen.

• Als het koud is waar u woont, zorg er dan voor dat u uw auto bestuurt om de motor op te warmen en de vloeistoffen in de auto te laten stromen. In dit geval zult u bij het bepalen van 'controle van stuurbekrachtigingsvloeistof warm of koud' vaak het antwoord vinden om de stuurbekrachtigingsvloeistof te controleren wanneer uw auto WARM is.

Waar het op neerkomt

Bestuurders moeten de stappen leren om de stuurbekrachtigingsvloeistof te controleren om harde geluiden tijdens het draaien, gierende geluiden, moeite met het draaien van het stuur en spanning onder hun voertuig te voorkomen!