De Honda Civic is sinds 1972 in productie. Het is niet alleen een van Honda's meest populaire modellen, het is zelfs de zesde best verkochte auto aller tijden. Het is ook de snelste auto met voorwielaandrijving ter wereld. Daarom zie je vaak Honda Civics die zijn omgebouwd tot straatracers. Als u uw Honda Civic zo goed mogelijk wilt laten presteren, moet u ervoor zorgen dat u het regelmatig geplande onderhoud bijhoudt. Dat betekent zaken als het verversen van uw olie, uw brandstoffilter en uw distributieriem. Gelukkig hoeven de meeste bestuurders van een Honda Civic zich hier geen zorgen over te maken. Vanaf 2006 worden alle Honda Civics geproduceerd met een distributieketting in plaats van een distributieriem. Als u echter een Honda Civic-model uit 2005 of eerder heeft, heeft u een distributieriem en deze moet goed worden onderhouden. Laten we met dat in gedachten eens kijken naar de vervangingskosten van de distributieriem voor een Honda Civic.
Volgens de aanbevelingen van Honda moet je, als je een Civic hebt die tussen 2001 en 2005 is gemaakt, je distributieriem elke 180.000 kilometer vervangen, wat neerkomt op ongeveer zeven jaar rijden. Als uw Civic vanaf de 2000 en daarvoor is gemaakt, adviseren ze 105.000 mijl. Nu het 2021 is, is de kans groot dat je motor zover had moeten komen dat je de distributieriem al een paar keer had laten vervangen. Het is misschien zelfs tijd om het nog een keer te doen.
Helaas is het vervangen van een distributieriem in uw Honda Civic niet de goedkoopste onderhoudsklus waarvoor u gaat betalen. Het vervangen van de distributieriem in uw Civic kan u tussen de $280 en $780 kosten. , en zelfs nog hoger als u naar een dealer gaat om de klus te klaren. Een monteur brengt je misschien iets minder in rekening, maar het blijft een dure reparatie.
De reden dat het vervangen van een distributieriem zoveel geld kost, is dat het een arbeidsintensief karwei is. De distributieriem zelf zal niet zo duur zijn. Als je naar een site als AutoZone gaat, kun je een distributieriem voor een Honda Civic krijgen voor ergens tussen de $ 15 en $ 100. De rest van de kosten worden gecompenseerd in arbeid, omdat het een paar uur van de tijd van een monteur kost om toegang te krijgen tot een distributieriem. Het zit diep in de motor en ze zullen verschillende onderdelen moeten verwijderen om er toegang toe te krijgen.
Het is mogelijk dat u uw eigen distributieriem thuis kunt vervangen, maar u moet echt comfortabel werken onder de motorkap van uw Honda voordat u dit werk alleen probeert te doen. Als u in het verleden niet veel motorreparaties heeft uitgevoerd, wilt u deze waarschijnlijk overlaten aan een professional. Het is absoluut geen reparatieklus voor beginners.
Er zijn tal van bewegende delen in de motor van uw voertuig die exact gesynchroniseerd moeten worden om goed te kunnen functioneren. Als de timing zelfs maar een fractie van een seconde afwijkt, werkt uw motor mogelijk helemaal niet. Uw distributieriem is verantwoordelijk voor het in stand houden van de synchronisatie tussen veel onderdelen van uw motor. Het is over het uiteinde van je krukas en je nokkenas gelust, zodat als je krukas draait, de nokkenas meedraait.
De zuigers die aan uw krukas zijn bevestigd, stijgen in de cilinders van uw motor. De nokkenas, die synchroon draait met de krukas, zorgt ervoor dat de kleppen aan de koppen van uw cilinders openen, waardoor de zuigers erdoor kunnen. Het brandstof- en luchtmengsel wordt in de verbrandingskamer van uw motor geïnjecteerd en uw bougie gaat deze ontsteken. Die ontsteking veroorzaakt dan een kleine explosie die de zuiger weer naar beneden dwingt. Dit gebeurt in elke cilinder van uw motor keer op keer en in een extreem hoog tempo. Dit zorgt ervoor dat uw krukas blijft draaien en die beweging wordt vervolgens vertaald in de voorwaartse beweging waardoor de wielen van uw voertuig kunnen bewegen en u uw Honda Civic kunt rijden waar u heen wilt.
Als de distributieriem versleten is of als de tanden aan de binnenkant de tandwielen op de nokkenas en krukas niet goed kunnen grijpen, dan is de precieze timing van uw motor niet goed. Dat zal ernstige prestatieproblemen veroorzaken, mogelijk tot op het punt dat uw motor niet meer werkt of afslaat. Als uw distributieriem volledig breekt, werkt uw motor niet meer en kan de schade ernstig zijn.
Wanneer een distributieriem breekt, stopt de nokkenas met draaien, maar de krukas niet. De zuigers zullen in de cilinders blijven stijgen en botsen tegen de kleppen die niet open zijn. Dat zal zowel de zuigers als de kleppen beschadigen, en mogelijk ook de cilinders en cilinderkoppen. Als u op snelwegsnelheid rijdt, kan dit een catastrofale motorstoring veroorzaken. De resulterende reparaties kunnen u uiteindelijk $ 4.000 tot $ 5.000 of zelfs meer kosten.
Als je een Honda Civic bezit, heb je behoorlijk geluk in termen van hoe je moet omgaan met problemen met de distributieriem. Aangezien de meeste modellen nu distributiekettingen hebben die dezelfde functie vervullen als een distributieriem, maar zijn gemaakt van veel duurzamer metaal dat bedoeld is om de levensduur van uw Civic mee te gaan, worden ze zelden geplaagd door problemen en hebben ze niet hetzelfde geplande onderhoud nodig.
Als u een ouder model Civic heeft met een distributieriem, dan is uw grootste zorg dat u zich aan het onderhoudsschema houdt. Als u de uwe tweedehands hebt gekocht en niet zeker weet wanneer de distributieriem voor het laatst is vervangen, moet u zeker naar een monteur gaan en deze de riem voor u laten bekijken. Als de tanden verslijten of als er scheuren in het materiaal zijn, wil je waarschijnlijk voor de zekerheid een nieuwe riem.
De Honda Civic heeft nooit ernstige problemen met distributieriemen gemeld, zeker niet op een manier die het tot een opvallende verschijning voor het voertuig maakte. Er is altijd een kans op enkele geïsoleerde problemen, maar die zijn zeker niet standaard voor het model.
Het kan zijn dat de distributieriem van uw Honda Civic het begeeft voordat het geplande onderhoud is aangebroken. Als het slecht voor u begint te worden, zijn er enkele tekenen en symptomen waar u op kunt letten om u te laten weten dat er een probleem is. Als u deze ervaart, moet u zo snel mogelijk naar een monteur gaan. Op die manier bespaart u uzelf wat geld door het probleem op te lossen voordat het ernstige schade aan uw motor veroorzaakt.
Als de tanden aan de binnenkant van uw distributieriem beginnen te slijten en afbreken, is het mogelijk dat ze in de oliecarter onder in uw motorruimte vallen. Dit kan problemen veroorzaken met uw oliedruk omdat deze de pan verstoppen. Een slechte oliedruk kan ertoe leiden dat uw motor oververhit raakt en u mogelijk vastloopt.
Bovendien kan er olie gaan lekken uit de bouten waarmee het distributieriemdeksel op zijn plaats is bevestigd. Wanneer dat gebeurt, kan de olie zich onder uw Honda Civic verzamelen op de oprit waar u hem parkeert. Bovendien kan de olie op de distributieriem zelf komen en ervoor zorgen dat deze veel sneller wegglijdt of verslijt dan zou moeten.
Een defecte distributieriem produceert een geluid dat anders is dan het geluid dat u krijgt van zoiets als uw kronkelige riem wanneer deze defect raakt. De meeste riemen produceren een hoog piepend geluid als ze niet goed werken. Het is mogelijk dat u dat geluid met tussenpozen van uw distributieriem krijgt wanneer deze niet goed werkt, maar het meest voorkomende geluid dat een distributieriem maakt, is zoiets als een snel draaiend roulettewiel. Het tikkende geluid wordt sneller naarmate u uw voertuig versnelt.
Wanneer de timing van uw motor niet werkt zoals het hoort, kunt u hierdoor motorstoringen oplopen. Dit gebeurt wanneer uw verbrandingsreactie op het verkeerde moment of zelfs helemaal niet plaatsvindt. Het zal de prestaties van uw voertuig verminderen en mogelijk ook tot gevolg hebben dat uw motor afslaat, om nog maar te zwijgen van schade aan de cilinders en kleppen.
U merkt misschien dat uw voertuig trilt en klopt, zelfs als u stilstaat. Dit ruwe stationair draaien wordt veroorzaakt doordat uw distributieriem verslijt en slipt op de tandwielen waaraan deze is bevestigd. Als de tanden van uw distributieriem afbreken, kunnen ze de versnellingen blokkeren en ernstige motorstoten veroorzaken.
