De Chevy Colorado werd voor het eerst geïntroduceerd in 2003 en de eerste generatie bleef van 2004 tot 2012 op de markt, net als zijn zus, de GMC Canyon. Van 2012 tot het nieuwste model van 2020 was de Chevy Colorado in zijn tweede versie.
Volgens Coloradofans.com: hij had 62 mijl op de teller toen ik hem anderhalve week geleden kocht. Beginnend 4 dagen geleden, nadat de truck 's nachts op de oprit stond bij een koude start, schokte de truck zo heftig tussen de 1e en 2e dat, als ik geen veiligheidsgordel had gedragen, ik zeker de voorruit zou zijn geraakt. Ik had wat gelezen over de adaptieve transmissie, en aangezien het de rest van de dag geen symptomen meer vertoonde, maakte ik een mentale notitie, maar verder niets. De volgende ochtend, na een koude start … hetzelfde, en dan weer op de derde dag. Ik merkte ook op de 3e dag een lichte huivering bij het voertuig tussen 45 en 55 mph dus nam ik hem mee naar de dealer. Ze onderzoeken momenteel het probleem, maar het was niet bemoedigend toen hij meteen zei, zonder met zijn ogen te knipperen... "klinkt als de koppelomvormer." Gelukkig heeft NC een citroenwet, dus als dit aansleept, krijg ik mijn geld terug of een nieuwe auto.
Een Edmunds-gebruiker schreef:"Mijn voertuig is een Colorado WT uit 2019 met de V6 3.6L-motor en 8-versnellingsbak. Het is 29,5 jaar geleden dat ik mijn eerste Chevy Silverado-truck kocht en in deze tijd ben ik volledig verbaasd dat Chevy de 8-versnellingsbak niet correct kan of zal repareren (of gooi het weg voor de tranny met 6 versnellingen) omdat mijn nieuwe Colorado uit 2019 nu in de servicewinkel van de dealer staat met twee garantie-items die mijn aankoop nu een complete verspilling van tijd en geld maken. Eerst na 1800 mijl weigert de tranny om normaal van de 3e versnelling naar de 4e versnelling te schakelen .
Een andere recensent van Edmunds bereikte 12.000 mijl en begon een gerommel en trilling te ervaren probleem dat veel voorkomt bij Chevy-vrachtwagens. Ze hadden de transmissie gespoeld en de koppelomvormer vervangen onder garantie, maar geen van beide oplossingen loste het probleem op. Deze recensent heeft onderzoek gedaan en vastgesteld dat dit een veelvoorkomend probleem is. Ze wachten nog steeds op een reactie van General Motors omdat de dealer het probleem niet kon oplossen.
Meer over verzending:
Kan ik transmissievloeistof gebruiken voor stuurbekrachtigingsvloeistof?
Hoeveel transmissievloeistof houdt een 4l60e vast
Toyota Rav4-transmissieproblemen in 2020
BIJ SNELHEDEN VAN ONGEVEER 60-65 MPH HEEFT DE TRANSMISSIE IN MIJN COLORADO ZR2 V6 AUTOMATISCHE 2019 (DE TRUCK HEEFT SLECHTS 5700 KM OP DE KOPPELING) EEN SHUDDER OF SCHUDDEN PROBLEEM DAT DE HELE TRUCK SCHUDT. HET VEROORZAAKT OOK EEN LUID LAAG FREQUENTIE BOEMEND GELUID. TOEN HET BEGON, WAS HET ALARMEND.
TRANSMISSIE SCHOKKEN EN SPRINGEN DIE EEN GRAAD HOGER GAAN E, OF BIJ VERMOGEN TIJDENS ACCELERATIE. HET IS ALS RIJDEN OP EEN RUMBLE STRIP, DE CABINE SCHUIFT EN TRILLT. HEB VOLGENDE WEEK AFSPRAAK MET DEALER, VOERTUIG IS NIEUW GEKOCHT EN HEEFT 3600 MILES.
NA VERVANGING TRANSMISSIEVLOEISTOF PER TSB 19417577 VRACHTWAGEN KOMT AF en toe KOMT NIET UIT DE GEAR BIJ VERTRAGEN TOT EEN PUNT WAAR DE MOTOR ONDER 500 RPM GAAT WAAR GAAS TOEGEPAST WORDT OM STOPPEN TE VOORKOMEN. DEZE STROOM TIJDENS HET REMMEN VAN ONDER 10 KM/H VEREIST DAN HARDE DRUK OP DE REM DIE DE TRANSMISSIE UIT DE VERSNELLING LIJKT MET EEN HARDE CLUNK . GESTOPT ENKEL INCHES KORT BIJ LICHT VAN DE AUTO VOOR MIJ GESTOPT BIJ LICHT. DEALER KAN NIET ONMIDDELLIJK REPRODUCEREN MET KORTE TESTRIT, EN ZAL NIET ZELFS PROBLEMEN PROBLEMEN OPLOSSEN. ER IS VERTELD OM TERUG TE BRENGEN WANNEER HET VAAK GEBEURT.
ACHT TRANSMISSIE SLUITEN EN TRILLEN ONDER NORMALE VERSNELLING . MEER MERKBAAR OP HEUVELS OF ONDER LICHTE BELASTING . CHEVY DEALERS ANTWOORDEN:ZE DOEN HET ALLEMAAL!! NA UITGEBREIDE ONLINE ZOEKER VOND IK DIT PROBLEEM AL 3 TOT 4 JAAR AAN DE SLAG MET TALRIJKE KLACHTEN EN TEVREDEN EIGENAARS! ZE VERTELLEN U DIT NIET WANNEER UW VOERTUIG KOOPT. CHEVY HEEFT EEN TECHNISCH SERVICEBULLETIN # 16NA175 OVER PROBLEEM , MAAR ZAL HET PROBLEEM NIET OPLOSSEN. VAN ALLE VOERTUIGEN DIE IK IN AL DE JAREN HEB GEHAD, HEB IK NOOIT EEN RIJBESCHIKBAARHEIDSPROBLEEM DIT ERNSTIG GEHAD.
