Het lijdt geen twijfel dat elektrische en hybride auto's de golf van de toekomst zijn, aangezien veel autofabrikanten de komende jaren elektrische modellen aan hun assortiment zullen toevoegen. Als u echter naar de gegevens van de Light Electric Vehicle Association (LEVA) zou kijken, zou u denken dat elektrische fietsen in de toekomst het vervoermiddel bij uitstek zullen zijn. Volgens hun rapporten waren elektrische fietsen in 2021 samen meer verkocht dan EV's en hybride auto's, wat op zijn zachtst gezegd verrassend is.
Zoals je waarschijnlijk wel kunt raden, was de belangrijkste reden voor de grote stijging van de verkoop van elektrische fietsen in de afgelopen jaren voornamelijk te wijten aan de pandemie. Electrek meldde dat de door LEVA vrijgegeven gegevens concludeerden dat de "V.S. zag bijna 790.000 invoer van elektrische fietsen in 2021.” Dat is 70% meer dan de 463.000 geïmporteerde eenheden in 2020. Daarentegen kochten Amerikanen in 2021 samen 652.000 elektrische auto's en plug-in hybrides, volgens BloombergNEF.
Dat is een grote marge tussen de twee vervoerswijzen, maar het verbleekt in vergelijking met Europa en Azië, die beide de Amerikaanse e-bike-verkoop overtreffen. LEVA schat dat Europa en Azië respectievelijk 3 miljoen en 35 miljoen e-bikes per jaar verkopen. De verkoop van elektrische fietsen in die landen is al jaren groter dan de verkoop van elektrische auto's en hybrides.
Gemak is de belangrijkste reden waarom veel Amerikanen nu overstappen op elektrisch vervoer op twee wielen. Dankzij de pandemie en de noodzaak van sociale afstand, schakelden Amerikanen over op e-bikes om druk openbaar vervoer te vermijden. Een ander handig aspect van het gebruik van een elektrische fiets is dat sommige lichtgewicht en opvouwbaar zijn - zoals de Lectric 2.0 Step-thru - zodat ze gemakkelijk kunnen worden gedragen en opgeborgen wanneer de berijder zijn bestemming bereikt.
Een ander voordeel dat e-bikes naar de transporttafel brengen, is hun relatieve gebruiksgemak. In tegenstelling tot normale, door mensen aangedreven fietsen die veel trappen en wat zweet vergen om te bewegen, hebben elektrische fietsen een trapondersteuningsfunctie die veel stress uit het rijden haalt.
Bovendien betekent het extra vermogen dat de rijder verder sneller kan gaan en niet hoeft te douchen wanneer hij op zijn werk, thuis of ergens anders aankomt. Uiteindelijk is het rijden op een e-bike een veel gezondere manier om door de stad te reizen en het is betaalbaarder en handiger dan het moeten parkeren en rijden met een hybride auto, vooral voor mensen in dichtbevolkte stedelijke gebieden.
De kans is groot dat e-bikes de komende jaren EV's en hybrides zullen blijven verkopen. Aangezien er elk kwartaal steeds meer elektrische fietsen op de markt komen en de prijzen zijn gedaald sinds ze voor het eerst werden geïntroduceerd, zou het niet verbazen als de verkoopcijfers exponentieel zouden toenemen.
Hoewel elektrische auto's en hybrides de golven van de toekomst zijn en een milieuvriendelijk alternatief vormen voor auto's op gas, zijn elektrische fietsen immers veiliger voor het milieu en veel goedkoper.
