Verbrande olie kan snel ernstige problemen aan uw auto veroorzaken, zoals motorbranden. En misschien weet u niet eens dat het gebeurt.
Dus hoe kun je brandende olie detecteren en deze problemen voorkomen? Blijf lezen.
Hier zijn de 5 meest voorkomende oorzaken van brandende olie, hoe u ze kunt opsporen en wat u eraan kunt doen. Bekijk het!
Motoren zijn ontworpen om de verschillende motorvloeistoffen gescheiden te houden. Als olie in de verbrandingskamer of andere hete motoroppervlakken terechtkomt waar het niet thuishoort, verbrandt het.
Dit zijn eigenlijk twee problemen in één. Ten eerste lekt je olie ergens vandaan. Als uw auto zonder olie komt te zitten, begint de motor zichzelf uit elkaar te slijpen.
Ten tweede kan de rook van brandende olie uw dure katalysator vernietigen. Het kan ook het motorvermogen verminderen, het milieu beschadigen en vlam vatten.
Hoe weet je of je auto olie verbrandt? Als het zo snel door olie gaat dat het tussen olieverversingen moet worden bijgevuld, verliest het ergens olie. Als uw auto geen olievlekken achterlaat wanneer hij geparkeerd staat, verbrandt hij in de motor.
Interne olieverbranding betekent dat olie zich vermengt en verbrandt met uw brandstof in de motor. Het gebeurt meestal in oudere auto's wanneer de motor met de jaren slijt.
Er kan blauwachtige rook uit de uitlaat komen. Maar dit wordt waarschijnlijk geblokkeerd door de katalysator, dus het kan zijn dat u het niet ziet.
Als er niet meteen voor wordt gezorgd, kan uw katalysator kapot gaan. Om nog maar te zwijgen van het feit dat het een teken is dat u een van de verschillende motoronderdelen moet vervangen.
Hier zijn enkele oorzaken van interne olieverbranding.
Het positieve carterventilatiesysteem (PCV) is een systeem van eenrichtingskleppen. Het voorkomt dat het brandstof-luchtmengsel uit de motor ontsnapt in het carter.
Een geblokkeerde PCV-klep kan druk in het carter veroorzaken. Hierdoor kunnen afdichtingen en pakkingen blazen, waardoor er olie in de verbrandingskamer komt. Daar wordt het samen met de brandstof verbrand.
Gelukkig kunnen de defecte onderdelen van het PCV-systeem redelijk eenvoudig en goedkoop worden vervangen.
Naarmate de motor van een auto ouder wordt, kunnen de afdichtingen en geleiders van deze kleppen versleten raken. Als ze falen, laten ze olie in de motor. Als u blauwachtige rook ziet wanneer u uw auto start of snel vertraagt, is dit waarschijnlijk de oorzaak.
Als u de afdichtingen moet vervangen, zijn deze niet te moeilijk of te duur om te vervangen. Als het de gidsen zijn ... sorry. Uw lokale monteur zal uw motor gedeeltelijk moeten demonteren.
Het kost veel geld en je zit minstens een paar dagen zonder auto.
De zuigerveren zijn de afdichting tussen de cilinderboringen en de zuigers. Ze laten net genoeg olie binnen om de cilinders te smeren zonder dat er te veel olie in de cilinders komt.
Wanneer deze in oude motoren verslijten, laten ze overtollige olie in de cilinders. Eenmaal daar brandt het met de brandstof. Als dit in uw auto gebeurt, kunt u de blauwachtige rook zien wanneer u accelereert.
Als versleten zuigerveren het probleem zijn, is de enige haalbare optie om op zoek te gaan naar een nieuwe auto. Het is dat of een volledige revisie of vervanging van de motor.
Wanneer de olie op hete motoroppervlakken lekt, kan deze gaan roken of ontbranden in uw motor. Om dit te controleren, laat u de motor op volle kracht draaien, tilt u de motorkap op en zoekt u naar rook. Ook zul je waarschijnlijk nieuwe olievlekken op de grond zien nadat je hebt geparkeerd.
Als u motorrook ziet of als u zeer snel olie verliest, wacht dan niet om uw auto binnen te krijgen. Kleine lekkages zijn minder urgent, maar u moet ze toch binnenhalen.
Dit zijn de twee belangrijkste oorzaken van externe olieverbranding.
Serieus, hoe moeilijk is het om de oliefilterdop vast te schroeven? Ongeveer 90% van kleine olielekkages is te wijten aan een losse dop of andere nalatigheid door een luie olieverversing. Hoewel je hierdoor misschien te snel olie verliest, zal het waarschijnlijk niet op de hete motor morsen.
Als u olie uit het gebied van het oliefilter ziet druppelen, draait u de dop zelf vast of haalt u hem er weer in en laat u het doen.
Er zijn zoveel andere plaatsen waar olie kan lekken. Als het niet de filterdop is, kun je deze het beste gewoon naar de winkel brengen.
Als uw auto om wat voor reden dan ook olie verbrandt, laat hem dan nakijken voordat het erger wordt.
Bekijk nu 5 manieren om erachter te komen of u transmissieproblemen heeft.
